01.Hvað er "fljótandi kæling ofurhleðsla"?
vinnuregla:
Vökvakæld ofurhleðsla er að setja upp sérstaka vökvahringrás milli kapalsins og hleðslubyssunnar.Fljótandi kælivökvi til varmaleiðni er bætt í rásina og kælivökvanum er dreift í gegnum afldælu til að draga út hita sem myndast við hleðsluferlið.
Krafthluti kerfisins notar vökvakælingu til varmaleiðni og engin loftskipti eru við ytra umhverfið, þannig að það getur náð IP65 hönnun.Á sama tíma notar kerfið stóra loftrúmmálsviftu til að dreifa hita með litlum hávaða og mikilli umhverfisvænni.
02.Hverjir eru kostir fljótandi kælingar ofurhleðslu?
Kostir fljótandi kælingar ofurhleðslu:
1. Stærri straumur og hraður hleðsluhraði.Úttaksstraumur áhleðslubunkatakmarkast af hleðslubyssuvírnum.Koparstrengurinn inni í hleðslubyssuvírnum leiðir rafmagn og hitinn sem myndast af kapalnum er í réttu hlutfalli við ferningsgildi straumsins.Því meiri sem hleðslustraumurinn er, því meiri hiti sem myndast af kapalnum.Það verður að minnka.Til að forðast ofhitnun þarf að auka þversniðsflatarmál vírsins og að sjálfsögðu verður byssuvírinn þyngri.Núverandi 250A landsstaðal hleðslubyssa notar venjulega 80mm2 snúru.Hleðslubyssan er mjög þung í heild sinni og ekki auðvelt að beygja hana.Ef þú vilt ná stærri straumhleðslu geturðu líka notað tvíbyssuhleðslu, en þetta er aðeins stöðvunargildi við sérstakar aðstæður.Lokalausnin við hástraumshleðslu getur aðeins verið hleðsla með vökvakældri hleðslubyssu.
Inni í vökvakældu hleðslubyssunni eru kaplar og vatnsrör.Snúran á 500A vökvakældumhleðslubyssuer venjulega aðeins 35 mm2 og hitinn er tekinn með kælivökvaflæði í vatnsleiðslunni.Vegna þess að kapallinn er þunnur er vökvakælda hleðslubyssan 30% til 40% léttari en hefðbundin hleðslubyssa.Vökvakælda hleðslubyssan þarf einnig að vera búin kælibúnaði, sem samanstendur af vatnsgeymi, vatnsdælu, ofni og viftu.Vatnsdælan knýr kælivökvann í hringrás í byssulínunni, færir hitann í ofninn og blæs honum síðan í burtu með viftunni og nær þannig meiri burðargetu en hefðbundnar náttúrulega kældar hleðslubyssur.
2. Byssustrengurinn er léttari og hleðslubúnaðurinn er léttur.
3. Minni hiti, hröð hitaleiðni og mikið öryggi.Hleðsluhólf hefðbundinna hleðsluhauga og hálfvökvakældra hleðsluhrúga eru loftkældir til varmaleiðni.Loftið fer inn í stafninn frá annarri hliðinni, blæs í burtu hita rafmagnsíhluta og afriðunareininga og dreifist frá haughúsinu hinum megin.Loftið verður blandað ryki, saltúða og vatnsgufu og aðsogast á yfirborð innri tækja, sem leiðir til lélegrar einangrunar kerfisins, lélegrar hitaleiðni, lítillar hleðslunýtingar og styttri endingartíma búnaðar.Fyrir hefðbundna hleðsluhauga eða hálf-fljótandi kælingu hleðsluhrúgur eru hitaleiðni og vörn tvö misvísandi hugtök.Ef vörnin er góð er erfitt að hanna hitaleiðni og ef varmaleiðingin er góð er erfitt að eiga við vörnina.
Fullkomlega vökvakældi hleðsluhaugurinn notar vökvakælda hleðslueiningu.Það eru engar loftrásir að framan og aftan á vökvakældu einingunni.Einingin byggir á kælivökvanum sem streymir inni í vökvakældu plötunni til að skiptast á hita við umheiminn.Þess vegna er hægt að loka aflhluta hleðslubunkans að fullu til að draga úr hitaleiðni.Ofninn er ytri, og hitinn er færður til ofnsins í gegnum kælivökvann inni, og ytra loftið blæs hitanum á ofnflötinn í burtu.Vökvakælda hleðslueiningin og rafmagns fylgihlutir inni í hleðslubunkanum hafa engin snertingu við ytra umhverfið, þannig að ná IP65 vernd og meiri áreiðanleika.
4. Lágt hleðsluhljóð og hærra verndarstig.Hefðbundnir hleðsluhrúgur og hálfvökvakældir hleðsluhaugar eru með innbyggðum loftkældum hleðslueiningum.Loftkældu einingarnar eru byggðar með mörgum háhraða litlum viftum og rekstrarhávaði nær meira en 65db.Það eru líka kæliviftur á hleðslubunkanum.Eins og er, hleðsluhrúgur með loftkældum einingum Þegar keyrt er á fullu afli er hávaði í grundvallaratriðum yfir 70dB.Það hefur lítil áhrif á daginn en er mjög truflandi á nóttunni.Þess vegna er mikill hávaði á hleðslustöðvum það vandamál sem mest er kvartað yfir fyrir rekstraraðila.Ef kvartað er verða þeir að leiðrétta vandamálið.Hins vegar er kostnaður við úrbætur hár og áhrifin mjög takmörkuð.Á endanum verða þeir að draga úr kraftinum til að draga úr hávaðanum.
Fullkomlega vökvakældi hleðsluhaugurinn tekur upp tvíhliða hitaleiðni.Innri vökvakælingareiningin byggir á vatnsdælu til að knýja kælivökvahringrásina til að dreifa hita og flytur hita sem myndast af einingunni yfir í uggaofninn.Ytri hitaleiðni er náð með lághraða háþrýstiviftum eða loftræstitækjum.Hitinn losnar frá tækinu og hávaði viftunnar með lágum hraða og miklu loftrúmmáli er mun lægri en í litlu viftunni með meiri hraða.Fullkomlega vökvakældir ofhlaðnar hrúgur geta einnig tekið upp skipta hitaleiðni hönnun.Líkt og klofna loftræstingu er hitaleiðnieiningunni komið fyrir í burtu frá mannfjöldanum og hún getur jafnvel framkvæmt varmaskipti við sundlaugar og gosbrunna til að ná betri hitaleiðni og lægri kostnaði.hávaða.
5. Lágt eiginfjármagn
Taka verður tillit til kostnaðar við hleðslubúnað á hleðslustöðvum út frá heildarlíftímakostnaði (TCO) hleðslubunkans.Líftími hefðbundinna hleðsluhauga með loftkældum hleðslueiningum fer að jafnaði ekki yfir 5 ár, en núverandi leigutími fyrir starfsemi hleðslustöðvar er 8-10 ár, sem þýðir að skipta þarf um hleðslubúnað að minnsta kosti einu sinni á meðan stöðin stendur yfir. rekstrarlotu.Á hinn bóginn er endingartími fullvökvakældra hleðsluhauga að minnsta kosti 10 ár, sem getur náð yfir allan líftíma stöðvarinnar.Á sama tíma, samanborið við hleðsluhauga sem nota loftkældar einingar sem krefjast tíðar opnunar skáps, rykhreinsunar, viðhalds og annarra aðgerða, þarf aðeins að skola fullkomlega vökvakælda hleðsluhauga eftir að ryk hefur safnast fyrir í ytri ofninum, sem gerir viðhaldið einfalt. .
TCO fullkomlega vökvakælds hleðslukerfis er lægra en hefðbundins hleðslukerfis sem notar loftkældar hleðslueiningar og með útbreiddri fjöldanotkun fullkomlega vökvakældra kerfa verður hagkvæmni kostur þess augljósari.
03. Markaðsstaða fljótandi kælingar ofurhleðslu
Samkvæmt nýjustu gögnum frá China Charging Alliance voru 31.000 fleiri opinberar hleðsluhaugar í febrúar 2023 en í janúar 2023, sem er 54,1% aukning á milli ára í febrúar.Frá og með febrúar 2023 hafa aðildareiningar innan bandalagsins tilkynnt samtals 1.869 milljónir opinberra hleðsluhauga, þar af 796.000DC hleðsluhrúgurog 1.072 milljAC hleðsluhrúgur.
Reyndar, þar sem skarpskyggni nýrra orkubíla heldur áfram að aukast og stuðningsaðstöðu eins og hleðsluhaugar þróast hratt, hefur nýja tæknin fyrir vökvakælda ofhleðslu orðið í brennidepli samkeppni í greininni.Mörg ný orkubílafyrirtæki og staurafyrirtæki hafa einnig byrjað að framkvæma tæknirannsóknir og þróun og skipulag ofhleðslu.
Tesla er fyrsta bílafyrirtækið í greininni til að setja upp vökvakælda forhleðsluhauga í lotum.Eins og er, hefur það sent meira en 1.500 ofurhleðslustöðvar í Kína með samtals 10.000 ofurhleðsluhrúgum.Tesla V3 forþjappan tekur upp fullkomlega vökvakælda hönnun, vökvakælda hleðslueiningu og vökvakælda hleðslubyssu.Ein byssa getur hlaðið allt að 250kW/600A, sem getur aukið siglingasviðið um 250 kílómetra á 15 mínútum.V4 líkanið er um það bil að vera dreift í lotum.Hleðsluhaugurinn eykur einnig hleðsluaflið í 350kW á hverja byssu.
Í kjölfarið setti Porsche Taycan á markað 800V háspennu rafmagnsarkitektúrinn í fyrsta skipti í heiminum og styður 350kW hraðhleðslu með miklum krafti;Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 alþjóðlegt takmörkuð útgáfa hefur allt að 600A straum, spennu allt að 800V og hámarks hleðsluafl upp á 480kW;GAC AION V, með hámarksspennu allt að 1000V, straum allt að 600A og hámarkshleðsluafl upp á 480kW;Xiaopeng G9, fjöldaframleiddur bíll með 800V sílikonkarbíð spennupalli, hentugur fyrir 480kW ofurhraðhleðslu;
04. Hver er framtíðarþróun fljótandi kælingar ofurhleðslu?
Yfirhleðsla fljótandi kælingar er á byrjunarstigi, með mikla möguleika og víðtæka þróunarhorfur.Vökvakæling er frábær lausn fyrir mikla hleðslu.Það eru engin tæknileg vandamál við hönnun og framleiðslu á aflgjafa fyrir hleðslubunka heima og erlendis.Nauðsynlegt er að leysa kapaltenginguna frá hleðslubunka aflgjafa til hleðslubyssunnar.
Hins vegar er skarpskyggni af miklum vökvakældum forþjöppum haugum í mínu landi enn lágt.Þetta er vegna þess að vökvakældar hleðslubyssur standa undir tiltölulega háum kostnaði og hraðhleðsluhrúgur munu hefja markað upp á hundruð milljarða árið 2025. Samkvæmt opinberum upplýsingum er meðalverð á hleðsluhaugum um 0,4 júan/W.Áætlað er að verð á 240kW hraðhleðslubunka sé um 96.000 Yuan.Samkvæmt verðinu á vökvakældu hleðslubyssunni á CHINAEVSE blaðamannafundinum, sem er 20.000 Yuan / sett, er kostnaður við vökvakældu hleðslubyssuna áætlaður.Hann er um það bil 21% af kostnaði við hleðsluhrúgur og verður dýrasti íhluturinn eftir hleðslueiningar.Gert er ráð fyrir að eftir því sem nýjum hraðhleðslugerðum fyrir orku fjölgar muni markaðsrýmið fyrir mikil aflhraðhleðslu hrúgurí mínu landi mun vera um það bil 133,4 milljarðar júana árið 2025.
Í framtíðinni mun fljótandi kæling ofurhleðslutækni halda áfram að flýta fyrir skarpskyggni.
Þróun og skipulag á vökvakældri ofhleðslutækni með miklum krafti á enn langt í land.Til þess þarf samvinnu bílafyrirtækja, rafgeymafyrirtækja, staurafyrirtækja og fleiri aðila.Aðeins þannig getum við stutt betur þróun rafknúinna bílaiðnaðarins í Kína, stuðlað enn frekar að skipulegri hleðslu og V2G, hjálpað til við að spara orku og draga úr losun, lágkolefnis- og græna þróun og flýta fyrir framkvæmd "tvöfaldurs kolefnis" stefnumarkandi markmiðs.
Pósttími: Mar-04-2024