Adattatore CC EV da CCS2 a CCS1
Applicazione adattatore DC EV da CCS2 a CCS1
Questo adattatore da CCS Combo 2 a CCS Combo 1 è specifico per i conducenti dei mercati europeo e americano.
Quando ci sono caricabatterie CCS Combo 2 EV intorno a loro e i loro veicoli elettrici sono conformi allo standard americano (SAE J1772 CCS Combo 1), devono utilizzare CCS Combo 2 per convertire in CCS combo 1 per caricare i loro veicoli elettrici.
Pertanto, l'adattatore da CCS2 a CCS1 aiuterà i conducenti di veicoli elettrici a utilizzare il caricabatterie CCS Combo 2 EV per caricare i veicoli elettrici SAE J1772 CCS Combo 1.
Caratteristiche dell'adattatore DC EV da CCS2 a CCS1
CCS2 viene convertito in CCS1
Costo efficiente
Grado di protezione IP54
Inseriscilo facilmente riparabile
Qualità e certificato
Vita meccanica > 10000 volte
OEM disponibile
5 anni di garanzia
Specifiche del prodotto dell'adattatore DC EV da CCS2 a CCS1
Specifiche del prodotto dell'adattatore CCS1 per Tesla DC EV
| Dati tecnici | |
| Standard | IEC62196-3 |
| Corrente nominale | 150A |
| Tensione nominale | 1000 V CC |
| Resistenza di isolamento | >500MΩ |
| Impedenza di contatto | 0,5 mΩmax |
| Resistere alla tensione | 3500 V |
| Grado ignifugo del guscio in gomma | UL94V-0 |
| Vita meccanica | >10000 scarichi tappati |
| Guscio di plastica | plastica termoplastica |
| Grado di protezione dell'involucro | NEMA 3R |
| Grado di protezione | IP54 |
| Umidità relativa | 0-95% senza condensa |
| Altitudine massima | <2000 m |
| Temperatura dell'ambiente di lavoro | ﹣30℃-+50℃ |
| Aumento terminale della temperatura | <50K |
| Forza di inserimento ed estrazione | <100 N |
| Garanzia | 5 anni |
| Certificati | TUV, CB, CE, UKCA |
Perché scegliere CINAEVSE?
Elevata flessibilità e durata
Per il cavo viene utilizzata gomma resistente e facile da piegare.
Design intuitivo
Questo connettore è progettato per funzionare visceralmente avendo la forma della maniglia.
Operabilità eccellente
La ricarica viene eseguita semplicemente inserendo una spina in una presa lato veicolo.Una volta completata la ricarica, premere un pulsante e staccare la spina.
Progettazione della sicurezza
Il connettore è dotato di un triplo sistema di blocco di sicurezza automatizzato che impedisce la disconnessione accidentale del connettore dall'ingresso laterale del veicolo durante la ricarica.
Ampia gamma di temperature operative
"Può essere utilizzato in un'ampia gamma di temperature ambientali da -30 ℃ a 50 ℃.
Sistema di ricarica combinato (CCS SAE J1772) - (BMW, GM, VW e altri produttori di automobili statunitensi)"
