7KW 8A עד 32A מטען EV נייד מסוג 2
7KW 8A עד 32A יישום מטען נייד מסוג 2 EV
סדרת מטענים ניידים EV CHINAEVSE, המכונה גם מצב 2 EV Charging Cable, מציעה מערך של פתרונות גמישים ונוחים לטעינת EV.מטענים אלה מתוכננים לתת מענה לדרישות טעינה שונות, וקו המוצרים זמין בתקעי רכב שונים (Type1, Type2, GB/T) ותקעי חשמל (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA וכו'). תמיכה בהתאמה אישית של OEM.דגמים מסוימים של המטען יכולים להיות מזווגים עם מתאמים שונים, המאפשרים החלפה חופשית של תקעי חשמל ותומכים ב-2.2kW-22kW, כדי לענות על כל צרכי הטעינה.
7KW 8A עד 32A תכונות מטען EV נייד מסוג 2
הגנת מתח יתר
הגנה תחת מתח
הגנה על זרם יתר
הגנה על זרם שייר
הגנה על הקרקע
הגנה מפני טמפרטורת יתר
הגנה מפני נחשולי מתח
אקדח טעינה IP67/תיבת בקרה IP67
סוג A או סוג B הגנה מפני דליפות
5 שנות אחריות
7KW 8A עד 32A מטען נייד מסוג 2 EV מפרט מוצר
7KW 8A עד 32A ניתן להחלפה מטען EV נייד מסוג 1 מפרט מוצר
| כוח קלט | |
| דגם/סוג נטען | מצב 2, מקרה ב' |
| מתח כניסה מדורג | 250VAC |
| מספר שלב | שלב בודד |
| תקנים | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| זרם מוצא | 8A 10A 13A 16A 32A |
| כוח פלט | 7KW |
| סביבה | |
| טמפרטורת פעולה | ﹣30°C עד 50°C |
| אִחסוּן | ﹣40°C עד 80°C |
| גובה מקסימלי | 2000 מ' |
| קוד IP | אקדח טעינה IP67/תיבת בקרה IP67 |
| REACH SVHC | עופרת 7439-92-1 |
| RoHS | חיי שירות להגנת הסביבה = 10; |
| מאפיינים חשמליים | |
| זרם טעינה מתכוונן | 8A 10A 13A 16A 32A |
| טעינת זמן פגישה | עיכוב 0~2~4~6~8 שעות |
| סוג העברת אותות | PWM |
| אמצעי זהירות בשיטת החיבור | חיבור לכיווץ, לא לנתק |
| לעמוד בפני מתח מתח | 2000V |
| עמידות בידוד | ＞5MΩ, DC500V |
| עכבת מגע: | 0.5 mΩ מקסימום |
| התנגדות RC | 680Ω |
| זרם הגנה מפני נזילה | ≤23mA |
| זמן פעולה להגנה מפני דליפות | ≤32ms |
| צריכת חשמל במצב המתנה | ≤4Ｗ |
| טמפרטורת הגנה בתוך אקדח הטעינה | ≥185℉ |
| טמפרטורת התאוששות מעל הטמפרטורה | ≤167℉ |
| מִמְשָׁק | מסך תצוגה, נורית חיווי LED |
| מגניב אותי | קירור טבעי |
| חיי מתג ממסר | ≥10000 פעמים |
| תקע סטנדרטי באירופה | 3 פינים CEE 32A |
| סוג נעילה | נעילה אלקטרונית |
| תכונות מכאניות | |
| זמני הכנסת מחברים | ＞10000 |
| כוח הכנסת מחבר | ＜80N |
| מחבר כוח משיכה | ＜80N |
| חומר מעטפת | פלסטי |
| כיתה חסינת אש של מעטפת גומי | UL94V-0 |
| חומר ליצירת קשר | נְחוֹשֶׁת |
| חומר איטום | גוּמִי |
| דרגת מעכב בעירה | V0 |
| חומר מגע משטח | Ag |
| מפרט כבל | |
| מבנה כבל | 3 x 6.0mm² + 0.75mm² (הפניה) |
| תקני כבלים | IEC 61851-2017 |
| אימות כבל | UL/TUV |
| קוטר חיצוני של כבל | 14.1 מ"מ ±0.4 מ"מ (הפניה) |
| סוג כבל | סוג ישר |
| חומר נדן חיצוני | TPE |
| צבע מעיל חיצוני | שחור/כתום (הפניה) |
| רדיוס כיפוף מינימלי | 15 x קוטר |
| חֲבִילָה | |
| משקל המוצר | 3.5 ק"ג |
| כמות לקופסת פיצה | 1 PC |
| כמות לקרטון נייר | 4 יחידות |
| מימד (LXWXH) | 470 מ"מX380 מ"מX410 מ"מ |
מהירות טעינה
אחד הגורמים החשובים ביותר שיש לקחת בחשבון בעת בחירת מטען נייד לרכב EV הוא מהירות הטעינה.מהירות הטעינה תקבע באיזו מהירות ניתן להטעין את הסוללה של ה-EV שלך.
ישנן 3 רמות טעינה עיקריות זמינות, רמה 1, רמה 2 ורמה 3 (טעינה מהירה DC).רמה 1 מחוברת ישירות לשקע רגיל בקיר וזה מה שמגיע בדרך כלל עם רכישת מכונית חשמלית.עם מטען זה לוקח בערך 40-50 שעות להטעין את הרכב במלואו, כך שזה לא פתרון טוב לפעילות העסקית.
מטענים ברמה 2 משמשים לרוב עבור עמדות טעינה ציבוריות.זה הרבה יותר מהיר מרמה 1, אבל זה עדיין יכול לקחת עד 10 שעות כדי לטעון את הרכב במלואו.מטענים ברמה 2 גם דורשים לעתים קרובות עדכוני רשת מכיוון שלא ניתן לחבר אותם לשקע רגיל.
רמה 3 (טעינה מהירה DC) היא הרמה המהירה ביותר של מטען EV הקיימת והקשה והיקרה ביותר להשיג.מטען זה מסוגל להטעין רכב חשמלי עד 80% תוך פחות משעה.
