חדשות התעשייה

  • היסטוריית הפיתוח של ערימות טעינה של טסלה

    היסטוריית הפיתוח של ערימות טעינה של טסלה

    V1: שיא ההספק של הגרסה הראשונית הוא 90kw, שניתן לטעון ל-50% מהסוללה תוך 20 דקות ול-80% מהסוללה תוך 40 דקות;V2: הספק שיא 120kw (ששודרג מאוחר יותר ל-150kw), טעינה ל-80% תוך 30 דקות;V3: או...
    קרא עוד
  • מהו מטען EV רמה 1 רמה 2 רמה 3?

    מהו מטען EV רמה 1 רמה 2 רמה 3?

    מהו מטען EV רמה 1?כל רכב חשמלי מגיע עם כבל טעינה חינם ברמה 1.זה תואם אוניברסלי, לא עולה כלום בהתקנה ומתחבר לכל שקע 120V מוארק סטנדרטי.תלוי במחיר החשמל...
    קרא עוד
  • מהי סופר טעינת קירור נוזלי?

    מהי סופר טעינת קירור נוזלי?

    01. מהי "סופר טעינת קירור נוזלי"?עקרון עבודה: טעינת סופר מקוררת נוזל היא הקמת תעלת זרימת נוזלים מיוחדת בין הכבל לאקדח הטעינה.נוזל קירור נוזלי לפיזור חום...
    קרא עוד
  • הכוח של אקדחי טעינה כפולים במטענים של רכב חשמלי AC

    הכוח של אקדחי טעינה כפולים במטענים של רכב חשמלי AC

    כלי רכב חשמליים (EVs) הופכים פופולריים יותר ויותר ככל שיותר ויותר אנשים מחפשים אפשרויות תחבורה בר קיימא.כתוצאה מכך, הביקוש לתשתיות טעינת רכב חשמלי ממשיך לגדול.כדי לפגוש את...
    קרא עוד
  • מהו OCPP עבור מטענים לרכב חשמלי?

    מהו OCPP עבור מטענים לרכב חשמלי?

    OCPP ראשי תיבות של Open Charge Point Protocol והוא תקן תקשורת למטענים לרכב חשמלי (EV).זהו מרכיב מרכזי בפעילות תחנת הטעינה לרכב חשמלי מסחרי, המאפשר יכולת פעולה הדדית בין השונות...
    קרא עוד
  • האם ממשק הטעינה הסטנדרטי של Tesla NACS יכול להפוך לפופולרי?

    האם ממשק הטעינה הסטנדרטי של Tesla NACS יכול להפוך לפופולרי?

    טסלה הכריזה על ממשק הטעינה שלה בצפון אמריקה ב-11 בנובמבר 2022, וקראה לו NACS.לפי האתר הרשמי של טסלה, לממשק הטעינה של NACS יש קילומטראז' שימוש של 20 מיליארד והוא טוען שהוא ממשק הטעינה הבוגר ביותר בצפון אמריקה, עם נפח...
    קרא עוד
  • מה מכיל IEC 62752 התקן בקרה והגנה כבל טעינה (IC-CPD)?

    מה מכיל IEC 62752 התקן בקרה והגנה כבל טעינה (IC-CPD)?

    באירופה, רק מטענים ניידים ניידים העומדים בתקן זה יכולים לשמש בכלי רכב חשמליים טהורים תואמים ורכבי פלאג-אין היברידיים.מכיוון שלמטען כזה יש פונקציות הגנה כגון Type A +6mA +6mA זיהוי דליפת DC טהור, מוניטור הארקת קו...
    קרא עוד
  • בניית כלונסאות הטענה הפכה לפרויקט השקעה מרכזי במדינות רבות

    בניית כלונסאות הטענה הפכה לפרויקט השקעה מרכזי במדינות רבות

    בניית ערימות טעינה הפכה לפרויקט השקעה מרכזי במדינות רבות, וקטגוריית אספקת הכוח הניידת של אחסון אנרגיה חוותה צמיחה משמעותית.גרמניה השיקה רשמית תוכנית סובסידיה עבור עמדות טעינה סולאריות לכלי רכב חשמליים...
    קרא עוד
  • איך לחסוך כסף על טעינת רכבי אנרגיה חדשים?

    איך לחסוך כסף על טעינת רכבי אנרגיה חדשים?

    עם המודעות הגוברת של אנשים להגנת הסביבה והפיתוח הנמרץ של שוק האנרגיה החדש של ארצי, כלי רכב חשמליים הפכו בהדרגה לבחירה הראשונה לרכישת רכב.ואז, בהשוואה לרכבי דלק, מהם העצות לחיסכון בכסף בשימוש ב...
    קרא עוד
  • מה ההבדל בין מטעני EV קשורים ולא קשורים?

    מה ההבדל בין מטעני EV קשורים ולא קשורים?

    כלי רכב חשמליים (EV) הופכים פופולריים יותר ויותר בשל ההגנה על הסביבה והיתרונות החיסכון בעלויות.כתוצאה מכך, הביקוש לציוד אספקת רכב חשמלי (EVSE), או מטעני EV, גובר גם הוא.בעת טעינת רכב חשמלי, אחת ההחלטות המרכזיות ל...
    קרא עוד
  • שלושה אלמנטים שצריך לקחת בחשבון כדי שתחנות טעינה יהיו רווחיות

    שלושה אלמנטים שצריך לקחת בחשבון כדי שתחנות טעינה יהיו רווחיות

    יש לשלב את מיקום עמדת הטעינה עם תכנית הפיתוח של רכבי אנרגיה עירוניים חדשים, ולשלב באופן הדוק עם המצב הנוכחי של רשת החלוקה והתכנון לטווח הקצר והארוך, כדי לעמוד בדרישות הטעינה. תחנת כוח...
    קרא עוד
  • ניתוח המצב החדש ביותר של 5 תקני ממשק טעינת EV

    ניתוח המצב החדש ביותר של 5 תקני ממשק טעינת EV

    כיום ישנם בעיקר חמישה תקני ממשק טעינה בעולם.צפון אמריקה מאמצת את תקן CCS1, אירופה מאמצת את תקן CCS2, וסין מאמצת תקן GB/T משלה.יפן תמיד הייתה מנוסה ויש לה תקן CHAdeMO משלה.עם זאת, טסלה פיתחה רכב חשמלי...
    קרא עוד
12הבא >>> עמוד 1/2