Tesla ngumumake antarmuka standar pangisian daya sing digunakake ing Amerika Utara tanggal 11 November 2022, lan dijenengi NACS.
Miturut situs web resmi Tesla, antarmuka pangisian daya NACS nduweni jarak tempuh panggunaan 20 milyar lan ngaku minangka antarmuka pangisian daya sing paling diwasa ing Amerika Utara, kanthi volume mung setengah saka antarmuka standar CCS.Miturut data sing dirilis, amarga armada global Tesla sing gedhe, ana stasiun pangisi daya 60% luwih akeh nggunakake antarmuka pangisian daya NACS tinimbang gabungan kabeh stasiun CCS.
Saiki, kendharaan sing didol lan stasiun ngisi daya sing dibangun dening Tesla ing Amerika Utara kabeh nggunakake antarmuka standar NACS.Ing China, versi antarmuka standar GB / T 20234-2015 digunakake, lan ing Eropa, antarmuka standar CCS2 digunakake.Tesla saiki aktif promosi upgrade standar dhewe kanggo standar nasional Amérika Lor.
1,Pisanan ayo ngomong babagan ukuran
Miturut informasi sing dirilis dening Tesla, ukuran antarmuka pangisi daya NACS luwih cilik tinimbang CCS.Sampeyan bisa ndeleng perbandingan ukuran ing ngisor iki.
Liwat perbandingan ing ndhuwur, kita bisa ndeleng manawa kepala pangisi daya Tesla NACS pancen luwih cilik tinimbang CCS, lan mesthi bobote bakal luwih entheng.Iki bakal nggawe operasi luwih trep kanggo pangguna, utamane bocah-bocah wadon, lan pengalaman pangguna bakal luwih apik.
2.Diagram blok sistem pengisian daya dan komunikasi
Miturut informasi sing dirilis dening Tesla, diagram blok sistem NACS kaya ing ngisor iki;
Sirkuit antarmuka NACS persis padha karo CCS.Kanggo sirkuit kontrol lan deteksi on-board (OBC utawa BMS) sing wiwitane nggunakake antarmuka standar CCS, ora perlu ngrancang lan ngatur, lan kompatibel.Iki migunani kanggo promosi NACS.
Mesthine, ora ana watesan babagan komunikasi, lan kompatibel karo syarat IEC 15118.
3.Parameter listrik AC lan DC NACS
Tesla uga ngumumake paramèter listrik utama soket AC lan DC NACS.Parameter utama minangka nderek:
Senajan ingAC lan DCvoltase tahan mung 500V ing specifications, iku bener bisa ditambahi kanggo 1000V tahan voltase, kang uga bisa ketemu sistem 800V saiki.Miturut Tesla, sistem 800V bakal dipasang ing model truk kayata Cybertruck.
4.Définisi antarmuka
Definisi antarmuka NACS kaya ing ngisor iki:
NACS punika AC lan DC soket terpadu, nalikaCCS1 lan CCS2duwe soket AC lan DC sing kapisah.Alamiah, ukuran sakabèhé luwih gedhe tinimbang NACS.Nanging, NACS uga duwe watesan, yaiku, ora kompatibel karo pasar kanthi daya telung fase AC, kayata Eropa lan China.Mula, ing pasar kanthi kekuwatan telung fase kayata Eropa lan China, NACS angel ditrapake.
Mula, sanajan antarmuka pangisi daya Tesla duwe kaluwihan, kayata ukuran lan bobot, nanging uga duwe kekurangan.Yaiku, nuduhake AC lan DC mung ditrapake kanggo sawetara pasar, lan antarmuka pangisian daya Tesla ora maha kuasa.Saka sudut pandang pribadi, promosi sakaNACSora gampang.Nanging ambisi Tesla mesthi ora cilik, kaya sing bisa dingerteni saka jeneng kasebut.
Nanging, pambocoran Tesla babagan paten antarmuka pangisian daya kanthi alami minangka perkara sing apik babagan pangembangan industri utawa industri.Sawise kabeh, industri energi anyar isih ing orane tumrap sekolah awal pembangunan, lan perusahaan ing industri kudu nganggo sikap pembangunan lan nuduhake liyane teknologi kanggo ijol-ijolan industri lan learning nalika ngramut daya saing dhewe, supaya minangka kanggo bebarengan ningkataké pembangunan lan kemajuan industri.
Wektu kirim: Nov-29-2023