ChaoJi សាកថ្មស្តង់ដារជាតិត្រូវបានអនុម័ត និងចេញផ្សាយ

នៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋបាលរដ្ឋសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិទីផ្សារ (គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងស្តង់ដារជាតិ) បានចេញសេចក្តីប្រកាសស្តីពីស្តង់ដារជាតិលេខ 9 នៃឆ្នាំ 2023 ដោយអនុម័តការចេញផ្សាយស្តង់ដារជាតិនៃការសាកចរន្តអគ្គិសនីជំនាន់ក្រោយ GB/T 18487.1-2023 “យានយន្តអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធសាកថ្មលេខ ផ្នែកទី 1៖ តម្រូវការទូទៅ”, GB/T 27930-2023 “ពិធីការទំនាក់ទំនងឌីជីថលរវាងឆ្នាំងសាកក្រៅបន្ទះ និងរថយន្តអគ្គិសនី”, GB/T 20234.4-2023 “ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីនៃយានជំនិះ ផ្នែកទី 4៖ ចំណុចប្រទាក់សាកថ្មថាមពលធំ DC 》។ការចេញផ្សាយនៃស្តង់ដារនេះសម្គាល់ថាផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម ChaoJi ត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋ។គូស​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា ក្រោយ​ពេល​អនុវត្ត​ជិត ៨​ឆ្នាំបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម ChaoJiបានបញ្ចប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិសោធន៍ពីការមានគភ៌ និងបានបញ្ចប់ការបង្កើតស្តង់ដារពីអ្នកបើកយន្តហោះវិស្វកម្ម ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ឧស្សាហូបនីយកម្មនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម ChaoJi ។មូលដ្ឋាន។

ChaoJi សាកថ្មស្តង់ដារជាតិត្រូវបានអនុម័ត និងចេញផ្សាយ

ថ្មីៗនេះ ការិយាល័យទូទៅនៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋបានចេញ "សេចក្តីណែនាំស្តីពីការកសាងបន្ថែមនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់" ដោយស្នើឱ្យសាងសង់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងការគ្របដណ្តប់ធំទូលាយ ខ្នាតមធ្យម រចនាសម្ព័ន្ធសមហេតុផល និងមុខងារពេញលេញ។ អភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លាការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់។និងធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតធំ។

ChaoJi គឺជាដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធសាកថ្មពេញលក្ខណៈ រួមទាំងធាតុផ្សំនៃការតភ្ជាប់ការសាកថ្ម សៀគ្វីគ្រប់គ្រង និងការណែនាំ ពិធីការទំនាក់ទំនង សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធសាកថ្ម ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។ល។ ដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃការសាកថ្មលឿន សុវត្ថិភាព និងឆបគ្នានៃយានយន្តអគ្គិសនី។ChaoJi ស្រូបយកគុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម DC អន្តរជាតិសំខាន់ៗចំនួន 4 នាពេលបច្ចុប្បន្ន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចំណុចខ្វះខាតដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៃប្រព័ន្ធដើម សម្របទៅនឹងការបញ្ចូលថាមពលថ្មធំ មធ្យម និងតូច និងបំពេញតាមសេណារីយ៉ូនៃការសាកថ្មតាមផ្ទះ និងសាធារណៈផ្សេងៗ។រចនាសម្ព័ន្ធចំណុចប្រទាក់មានទំហំតូច និងទម្ងន់ស្រាល ហើយមានសុវត្ថិភាពក្នុងម៉ាស៊ីន សុវត្ថិភាពអគ្គិសនី ការការពារការឆក់អគ្គិសនី ការការពារភ្លើង និងការរចនាសុវត្ថិភាពកម្ដៅត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរពេញលេញ។វាត្រូវគ្នាជាមួយអន្តរជាតិដែលមានស្រាប់ទាំងបួនប្រព័ន្ធសាកថ្ម DCហើយពិចារណាយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនាពេលអនាគត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយរលូន។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចំណុចប្រទាក់ដែលមានស្រាប់ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ChaoJi មានគុណសម្បត្តិលេចធ្លោក្នុងភាពឆបគ្នាទៅមុខ និងថយក្រោយ សុវត្ថិភាពនៃការសាកថ្ម ប្រសើរឡើងថាមពលសាក បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ប្រសើរឡើង និងការទទួលស្គាល់អន្តរជាតិ។

ខែមីនា ឆ្នាំ ២០១៦

ក្រោមការណែនាំរបស់រដ្ឋបាលថាមពលជាតិ គណៈកម្មាធិការបច្ចេកទេសស្តង់ដារនៃការបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងឧស្សាហកម្មថាមពលបានរៀបចំសិក្ខាសាលាបច្ចេកវិទ្យាសាកថាមពលខ្ពស់លើកដំបូងនៅទីក្រុង Shenzhen ដោយចាប់ផ្តើមការងារស្រាវជ្រាវលើផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម DC ជំនាន់ក្រោយរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំ។

ឧសភា 2017

ក្រុម​ការងារ​ស្រាវជ្រាវ​មុន​លើ​បច្ចេកវិជ្ជា​សាក​ថាមពល​ខ្ពស់ និង​ស្តង់ដារ​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង។

ឆ្នាំ 2018

គ្រោងការណ៍ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មីត្រូវបានកំណត់។

ខែមករា ឆ្នាំ 2019

ស្ថានីយ​បង្ហាញ​ការ​សាក​ថ្ម​ថាមពល​ខ្ពស់​ដំបូង​គេ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង ហើយ​ការ​សាកល្បង​រថយន្ត​ពិត​ប្រាកដ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត។

ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2019

ផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម DC ជំនាន់ក្រោយត្រូវបានគេហៅថា ChaoJi (អក្ខរាវិរុទ្ធពេញលេញនៃ "super" នៅក្នុងភាសាចិនមានន័យថាមុខងារពេញលេញជាងមុន សុវត្ថិភាពកាន់តែរឹងមាំ ភាពឆបគ្នាកាន់តែទូលំទូលាយ និងការទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិខ្ពស់ជាង)។

ខែតុលា ឆ្នាំ 2019

កិច្ចប្រជុំសង្ខេបនៃការងារស្រាវជ្រាវជាមុនស្តីពីបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ និងស្តង់ដារសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានប្រារព្ធឡើង។

ខែមិថុនា 2020

ចិន និងជប៉ុន រួមគ្នាបញ្ចេញក្រដាសស បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម ChaoJi ជំនាន់ថ្មី

ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021

រដ្ឋបានអនុម័តការបង្កើតផែនការស្តង់ដារ ChaoJi ។បន្ទាប់ពីជាងមួយឆ្នាំ បន្ទាប់ពីការពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយ និងស្នើសុំយោបល់ពីឧស្សាហកម្ម ស្តង់ដារនេះត្រូវបានចងក្រងដោយជោគជ័យ និងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យពីអ្នកជំនាញ ហើយទទួលបានការយល់ព្រមពីរដ្ឋ។បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម ChaoJi បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយពីអន្តរជាតិ។ក្រោមក្របខណ្ឌកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៃយន្តការក្រុមការងារស្តង់ដារយានយន្តអគ្គិសនីចិន-អាឡឺម៉ង់ និងកិច្ចព្រមព្រៀង China-CHAdeMO ប្រទេសចិន អាឡឺម៉ង់ និងចិនបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីរួមគ្នាលើកកម្ពស់អន្តរជាតិនៃស្តង់ដារ ChaoJi ។

២០២៣

ស្តង់ដារ ChaoJi ត្រូវ​បាន​អនុម័ត​យ៉ាង​ពេញលេញ​ក្នុង​សំណើ​ស្តង់ដារ​ពាក់ព័ន្ធ​របស់​គណៈកម្មការ​អគ្គិសនី​អន្តរជាតិ។

នៅជំហានបន្ទាប់ គណៈកម្មាធិការបច្ចេកទេសស្តង់ដារនៃការបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីនៃឧស្សាហកម្មថាមពលនឹងផ្តល់តួនាទីពេញលេញដល់តួនាទីនៃសាខាដឹកជញ្ជូន និងថាមពលអគ្គិសនីនៃក្រុមប្រឹក្សាអគ្គិសនីចិន ដើម្បីសាងសង់វេទិកាសហប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យា ChaoJi ដើម្បីលើកកម្ពស់រថយន្តអគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុនថ្ម។ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់កន្លែងសាកថ្ម ក្រុមហ៊ុនបណ្តាញអគ្គិសនី និងស្ថាប័នសាកល្បង ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់នៃឧស្សាហកម្មកន្លែងសាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសខ្ញុំ។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣