ផ្ទះ
ផលិតផល
ឆ្នាំងសាក AC EV
ឆ្នាំងសាក OCPP AC EV ពាណិជ្ជកម្ម
ឧបករណ៍សាកថ្មពីរដង AC EV ឆ្នាំងសាក
Home AC EV Charger
ឧបករណ៍សាកថ្មតែមួយប្រភេទ Vertical AC EV Charger
DC EV Charger
ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើង DC EV បង្ហាញការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម
ឧបករណ៍សាកថ្មតែមួយ DC Fast EV Charger
ឧបករណ៍សាកថ្មពីរដង DC Fast EV Charger
ឧបករណ៍សាកថ្មបី DC Fast EV Charger
ឧបករណ៍សាកថ្ម 4 គ្រាប់ DC Fast EV Charger
ឧបករណ៍សាកថ្ម EV ចល័ត
ប្រភេទ 1 ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រភេទ 2 ឧបករណ៍សាកថ្ម EV ចល័ត
ខ្សែសាក EV
ខ្សែសាក AC
ខ្សែសាក DC
អាដាប់ទ័រសាក EV
អាដាប់ទ័រ AC EV
អាដាប់ទ័រ DC EV
ព័ត៌មាន
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
អំពីពួកយើង
ទស្សនវិជ្ជាសាជីវកម្ម
មជ្ឈមណ្ឌលវិញ្ញាបនប័ត្រ
ប្រវត្តិសាស្ត្រចិន
បញ្ជីគម្រោង
ដំណើរការប្រតិបត្តិការ
ដ្យាក្រាមឧបករណ៍
R&D
ពិព័រណ៍
ទាក់ទងមកពួកយើង
English
ផ្ទះ
ព័ត៌មាន
ព័ត៌មាន
ឱកាសវិនិយោគលេចចេញជារូបរាងក្នុងឧស្សាហកម្មសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-08-15
Takeaway: មានរបកគំហើញថ្មីៗនៅក្នុងការសាករថយន្តអគ្គិសនីពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចំនួនប្រាំពីរដែលបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៅអាមេរិកខាងជើងដល់ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលទទួលយកស្តង់ដារសាកថ្មរបស់ Tesla ។និន្នាការសំខាន់ៗមួយចំនួនមិនមានលក្ខណៈលេចធ្លោនៅក្នុងចំណងជើងនោះទេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាចំនួនបីដែលបង្ហាញពី...
អានបន្ថែម
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឆ្នាំងសាក EV ដែលបានភ្ជាប់ និងមិនភ្ជាប់?
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-08-08
រថយន្តអគ្គិសនី (EVs) កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារតែការការពារបរិស្ថាន និងគុណសម្បត្តិសន្សំសំចៃរបស់ពួកគេ។អាស្រ័យហេតុនេះ តម្រូវការឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី (EVSE) ឬឆ្នាំងសាក EV ក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ពេលសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ការសម្រេចចិត្តសំខាន់មួយដើម្បីម៉ា...
អានបន្ថែម
ឱកាសសម្រាប់ការនាំចេញគំនរថ្ម
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-07-24
នៅឆ្នាំ 2022 ការនាំចេញរថយន្តរបស់ចិននឹងកើនឡើងដល់ 3.32 លានគ្រឿង លើសប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដើម្បីក្លាយជាប្រទេសនាំចេញរថយន្តធំទីពីររបស់ពិភពលោក។យោងតាមទិន្នន័យពីរដ្ឋបាលទូទៅនៃគយដែលចងក្រងដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនបានឱ្យដឹងថានៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ...
អានបន្ថែម
ធាតុបីដែលត្រូវយកមកពិចារណាសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មដើម្បីទទួលបានផលចំណេញ
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-07-24
ទីតាំងនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មគួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងផែនការអភិវឌ្ឍន៍នៃយានជំនិះថាមពលថ្មីក្នុងទីក្រុង ហើយរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបណ្តាញចែកចាយ និងផែនការរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការសាកថ្ម។ ស្ថានីយថាមពល...
អានបន្ថែម
ការវិភាគស្ថានភាពថ្មីបំផុតនៃស្តង់ដារចំណុចប្រទាក់សាក EV 5
ដោយ admin ថ្ងៃទី 23-07-17
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានស្តង់ដារចំណុចប្រទាក់សាកថ្មជាចម្បងចំនួន 5 នៅលើពិភពលោក។អាមេរិកខាងជើងទទួលយកស្តង់ដារ CCS1 អឺរ៉ុបទទួលយកស្តង់ដារ CCS2 ហើយចិនទទួលយកស្តង់ដារ GB/T របស់ខ្លួន។ប្រទេសជប៉ុនតែងតែជាប្រទេសមិនស្មោះត្រង់ និងមានស្តង់ដារ CHAdeMO ផ្ទាល់ខ្លួន។ទោះយ៉ាងណា Tesla បានបង្កើតរថយន្តអគ្គិសនី...
អានបន្ថែម
ម៉ាកកំពូលទាំង 10 សម្រាប់ដុំសាក និងឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ដោយ admin ថ្ងៃទី 23-07-17
ម៉ាកយីហោកំពូលទាំង 10 នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសាកថ្មសកល ហើយគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់ពួកគេ Tesla Supercharger Advantages: វាអាចផ្តល់នូវការសាកថាមពលខ្ពស់ និងល្បឿនសាកលឿន។បណ្តាញគ្របដណ្តប់សកលទូលំទូលាយ;គំនរសាកដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី Tesla ។គុណវិបត្តិ៖ នៅលើ...
អានបន្ថែម
ឱកាសដ៏អស្ចារ្យដើម្បីទៅក្រៅប្រទេសដើម្បីសាកថ្ម
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-07-10
1. ដុំសាកគឺជាឧបករណ៍បន្ថែមថាមពលសម្រាប់យានជំនិះថាមពលថ្មី ហើយមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស 1.1.គំនរសាកថ្មជាឧបករណ៍បន្ថែមថាមពលសម្រាប់យានជំនិះថាមពលថ្មី គំនរសាកគឺជាឧបករណ៍សម្រាប់យានជំនិះថាមពលថ្មីដើម្បីបន្ថែមថាមពលអគ្គិសនី។ខ្ញុំ...
អានបន្ថែម
ក្រុមហ៊ុនសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អាមេរិកធ្វើសមាហរណកម្មស្តង់ដារសាកថ្ម Tesla ជាបណ្តើរៗ
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-07-10
នៅព្រឹកថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនា ម៉ោងនៅទីក្រុងប៉េកាំង យោងតាមរបាយការណ៍ ក្រុមហ៊ុនសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្លាយជាស្តង់ដារសំខាន់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន ក្រុមហ៊ុន Ford និង General Motors បាននិយាយថា ពួកគេនឹងទទួលយករថយន្ត Tesla...
អានបន្ថែម
ភាពខុសគ្នា និងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃគំនរសាកថ្មលឿន និងគំនរសាកថ្មយឺត
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-07-03
ម្ចាស់យានជំនិះថាមពលថ្មីគួរតែដឹងថា នៅពេលដែលរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់យើងត្រូវបានសាកដោយដុំសាក យើងអាចបែងចែកដុំសាកជាគំនរ DC Charging (DC fast charger) ទៅតាមកម្លាំងសាក ពេលវេលាសាក និងប្រភេទទិន្នផលបច្ចុប្បន្នដោយ គំនរសាកថ្ម។Pile) និង AC...
អានបន្ថែម
វេទិកាកំពូលអន្តរកម្មរវាងយានជំនិះទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G) លើកទីមួយ និងពិធីប្រកាសបង្កើតសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្ម
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-07-03
នៅថ្ងៃទី 21 ខែឧសភា វេទិកាកិច្ចប្រជុំកំពូលស្តីពីអន្តរកម្មរវាងយានជំនិះទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G) លើកទីមួយ និងពិធីប្រកាសបង្កើតសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្ម (តទៅនេះហៅថា វេទិកា) បានចាប់ផ្ដើមនៅស្រុក Longhua ទីក្រុង Shenzhen។អ្នកជំនាញក្នុងស្រុក និងបរទេស អ្នកប្រាជ្ញ សមាគមឧស្សាហកម្ម និងអ្នកតំណាង...
អានបន្ថែម
គោលនយោបាយលើសទម្ងន់ ហើយទីផ្សារគំនរសាកថ្មនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកបានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-06-26
ជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងនៃគោលនយោបាយ ទីផ្សារគំនរសាកថ្មនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានឈានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស។១) អឺរ៉ុប៖ ការសាងសង់គំនរសាកមិនលឿនដូចនឹងអត្រាកំណើននៃរថយន្តថាមពលថ្មីនោះទេ ហើយភាពផ្ទុយគ្នារវាងសមាមាត្រនៃយានជំនិះទៅនឹងគំនរ...
អានបន្ថែម
ការអនុវត្តការការពារចរន្តលេចធ្លាយនៅក្នុងគំនរសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-06-26
1, មាន 4 របៀបនៃការសាករថយន្តអគ្គិសនី: 1) របៀប 1: • ការសាកថ្មដោយមិនមានការត្រួតពិនិត្យ • ចំណុចប្រទាក់ថាមពល: រន្ធថាមពលធម្មតា • ចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម: ចំណុចប្រទាក់សាកដែលឧទ្ទិស •In≤8A; Un: AC 230,400V • ឧបករណ៍បញ្ជូនដែលផ្តល់ដំណាក់កាល, ការការពារអព្យាក្រឹត និងដីនៅលើផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ថាមពល E...
អានបន្ថែម
<<
< មុន។
1
2
3
បន្ទាប់ >
>>
ទំព័រ 2/3
ចុច Enter ដើម្បីស្វែងរក ឬ ESC ដើម្បីបិទ
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu