ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនរសាកថ្ម Tesla

ក

V1: ថាមពលកំពូលនៃកំណែដំបូងគឺ 90kw ដែលអាចសាកបាន 50% នៃថ្មក្នុងរយៈពេល 20 នាទី និងដល់ 80% នៃថ្មក្នុងរយៈពេល 40 នាទី;

V2: ថាមពលកំពូល 120kw (ក្រោយមកបានដំឡើងដល់ 150kw) សាកដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី;

V3៖ ចេញលក់ជាផ្លូវការក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2019 ថាមពលកំពូលត្រូវបានកើនឡើងដល់ 250kw ហើយថ្មអាចសាកបានដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 15 នាទី;

V4: ចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2023 វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃគឺ 1000 វ៉ុល ហើយចរន្តដែលបានវាយតម្លៃគឺ 615 amps ដែលមានន័យថាទិន្នផលថាមពលសរុបអតិបរមាតាមទ្រឹស្តីគឺ 600kw ។

បើប្រៀបធៀបជាមួយ V2, V3 មិនត្រឹមតែមានថាមពលប្រសើរឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានចំណុចសំខាន់ៗក្នុងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតផងដែរ៖
1. ការប្រើប្រាស់ត្រជាក់រាវបច្ចេកវិទ្យា, ខ្សែគឺស្តើងជាង។យោងតាមទិន្នន័យវាស់វែងជាក់ស្តែងរបស់ Autohome អង្កត់ផ្ចិតខ្សែនៃខ្សែសាក V3 គឺ 23.87mm ហើយ V2 គឺ 36.33mm ដែលជាអង្កត់ផ្ចិតកាត់បន្ថយ 44%។

2. មុខងារកំដៅថ្មនៅលើផ្លូវ។នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ប្រើការរុករកក្នុងរថយន្តដើម្បីទៅកាន់ស្ថានីយ៍សាកថ្មទំនើប យានជំនិះនឹងកម្តៅថ្មជាមុន ដើម្បីធានាថាសីតុណ្ហភាពថ្មរបស់រថយន្តឈានដល់កម្រិតសមស្របបំផុតសម្រាប់ការសាកថ្ម នៅពេលមកដល់ស្ថានីយសាកថ្ម ដូច្នេះធ្វើឱ្យរយៈពេលសាកជាមធ្យមខ្លី។ ២៥%។

3. គ្មានការបង្វែរទេ ថាមពលសាក 250kw ផ្តាច់មុខ។មិនដូច V2 ទេ V3 អាចផ្តល់ថាមពល 250kw ដោយមិនគិតពីថាតើរថយន្តផ្សេងទៀតកំពុងសាកថ្មក្នុងពេលតែមួយនោះទេ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្រោម V2 ប្រសិនបើរថយន្តពីរកំពុងសាកក្នុងពេលតែមួយថាមពលនឹងត្រូវបានបង្វែរ។

Supercharger V4 មានវ៉ុលវាយតម្លៃ 1000V ចរន្តវាយតម្លៃ 615A ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ -30°C - 50°C និងគាំទ្រការជ្រាបទឹក IP54។ថាមពលទិន្នផលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 350kW ដែលមានន័យថាជួរជិះទូកត្រូវបានកើនឡើង 1,400 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង និង 115 ម៉ាយក្នុងរយៈពេល 5 នាទី ប្រហែលសរុប 190 គីឡូម៉ែត្រ។

Superchargers ជំនាន់មុនមិនមានមុខងារបង្ហាញវឌ្ឍនភាពនៃការគិតថ្លៃ អត្រាការប្រាក់ ឬការអូសកាតឥណទានទេ។ផ្ទុយទៅវិញ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្ទៃខាងក្រោយរបស់រថយន្តដែលទាក់ទងជាមួយស្ថានីយ​សាក.អ្នក​ប្រើ​គ្រាន់​តែ​ដោត​កាំភ្លើង​ដើម្បី​សាក​ថ្ម ហើយ​តម្លៃ​សាក​អាច​ត្រូវ​បាន​គណនា​ក្នុង​កម្មវិធី Tesla។ការទូទាត់ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

បន្ទាប់​ពី​បើក​ដុំ​សាក​ទៅ​ម៉ាក​ផ្សេង​ទៀត បញ្ហា​នៃ​ការ​ទូទាត់​បាន​ក្លាយ​ជា​រឿង​លេច​ធ្លោ​ខ្លាំង​ឡើង។ពេល​ប្រើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​មិន​ប្រើ​ Tesla ដើម្បី​សាក​នៅ កស្ថានីយ៍សាកថ្មជំហានដូចជាការទាញយក Tesla App ការបង្កើតគណនី និងការចងកាតឥណទានគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។សម្រាប់ហេតុផលនេះ Supercharger V4 ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារបញ្ឈកាតឥណទាន។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ០៣-០២-២០២៤