តើឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 EV ជាអ្វី?
រាល់ EV ភ្ជាប់មកជាមួយខ្សែសាកកម្រិត 1 ដោយឥតគិតថ្លៃ។វាជាសកលដែលត្រូវគ្នា មិនចំណាយប្រាក់អ្វីក្នុងការដំឡើង និងដោតចូលទៅក្នុងរន្ធ 120-V ដែលមានមូលដ្ឋានស្តង់ដារ។អាស្រ័យលើតម្លៃអគ្គិសនី និងការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃ EV របស់អ្នក ការសាក L1 មានតម្លៃ 2¢ ទៅ 6¢ ក្នុងមួយម៉ាយ។
កម្រិតថាមពលឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 ev ឡើងដល់ 2.4 kW ដោយអាចប្រើឡើងវិញបានរហូតដល់ 5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ប្រហែល 40 ម៉ាយរៀងរាល់ 8 ម៉ោងម្តង។ចាប់តាំងពីអ្នកបើកបរជាមធ្យមដាក់នៅលើ 37 ម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃ នេះដំណើរការសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។
ឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 EV ក៏អាចដំណើរការសម្រាប់អ្នកដែលកន្លែងធ្វើការ ឬសាលារៀនផ្តល់ពិន្ទុឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 EV ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត EV របស់ពួកគេសាកពេញមួយថ្ងៃសម្រាប់ការជិះទៅផ្ទះ។
អ្នកបើកបរ EV ជាច្រើនសំដៅលើខ្សែឆ្នាំងសាក L កម្រិត 1 ev ជាឆ្នាំងសាកសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬឆ្នាំងសាក ព្រោះវានឹងមិនបន្តដំណើរវែងឆ្ងាយ ឬការធ្វើដំណើរចុងសប្តាហ៍យូរឡើយ។
តើឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 EV ជាអ្វី?
ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ev ដំណើរការនៅតង់ស្យុងបញ្ចូលខ្ពស់ 240 V ហើយជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ទៅកាន់សៀគ្វី 240-V ដែលឧទ្ទិសនៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬផ្លូវបើកបរ។ម៉ូដែលចល័តដែលដោតចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្ងួត 240-V ស្តង់ដារ ឬឧបករណ៍ទទួល welder ប៉ុន្តែមិនមែនផ្ទះទាំងអស់មានទាំងនេះទេ។
ឆ្នាំងសាក ev កម្រិត 2 មានតម្លៃ 300 ដុល្លារ ទៅ 2,000 ដុល្លារ អាស្រ័យលើម៉ាក កម្រិតថាមពល និងតម្រូវការដំឡើង។អាស្រ័យលើតម្លៃអគ្គិសនី និងការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃ EV របស់អ្នក កម្រិត 2 ឆ្នាំងសាក EV មានតម្លៃ 2¢ ទៅ 6¢ ក្នុងមួយម៉ាយ។
កម្រិត 2 ឆ្នាំងសាកមានភាពឆបគ្នាជាសកលជាមួយ EVs ដែលបំពាក់ដោយ SAE J1772 ឬ "J-plug" ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។អ្នកអាចរកឃើញឆ្នាំងសាក L2 ដែលអាចចូលជាសាធារណៈបាននៅក្នុងយានដ្ឋានចំណត ចំណតរថយន្ត នៅមុខអាជីវកម្ម និងដំឡើងសម្រាប់បុគ្គលិក និងសិស្ស។
ឆ្នាំងសាក ev កម្រិត 2 មានកម្លាំង 12 kW ដែលអាចសាកបានរហូតដល់ 12 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ប្រហែល 100 ម៉ាយរៀងរាល់ 8 ម៉ោងម្តង។សម្រាប់អ្នកបើកបរជាមធ្យម ដោយដាក់លើ 37 ម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃ នេះត្រូវការសាកប្រហែល 3 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរយូរជាងជួរនៃយានជំនិះរបស់អ្នក អ្នកនឹងត្រូវការការបញ្ចូលទឹកប្រាក់រហ័សតាមវិធីដែលការបញ្ចូលថ្មកម្រិត 2 អាចផ្តល់បាន។
តើឆ្នាំងសាកកម្រិត 3 EV ជាអ្វី?
ឆ្នាំងសាក EV កម្រិត 3 គឺជាឆ្នាំងសាក EV ដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត។ពួកវាជាធម្មតាដំណើរការលើ 480 V ឬ 1,000 V ហើយជាធម្មតាមិនត្រូវបានរកឃើញនៅផ្ទះទេ។ពួកវាមានភាពសក្តិសមជាងទៅនឹងតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ ដូចជាកន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេ និងតំបន់ទិញទំនិញ និងការកម្សាន្ត ដែលរថយន្តអាចបញ្ចូលថ្មបានក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង។
តម្លៃនៃការគិតថ្លៃអាចផ្អែកលើអត្រាមួយម៉ោង ឬក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។អាស្រ័យលើថ្លៃសមាជិកភាព និងកត្តាផ្សេងទៀត ឧបករណ៍សាកថ្មកម្រិត 3 ev មានតម្លៃ 12¢ ទៅ 25¢ ក្នុងមួយម៉ាយល៍។
ឆ្នាំងសាក ev កម្រិត 3 មិនឆបគ្នាជាសកល ហើយមិនមានស្តង់ដារឧស្សាហកម្មទេ។បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រភេទសំខាន់ៗទាំងបីគឺ Superchargers, SAE CCS (Combined Charging System) និង CHAdeMO (បទបង្ហាញនៅលើ "តើអ្នកចង់បានមួយពែងទេ" ជាភាសាជប៉ុន)។
Superchargers ដំណើរការជាមួយម៉ូដែល Tesla មួយចំនួន ឆ្នាំងសាក SAE CCS ដំណើរការជាមួយ EVs អឺរ៉ុបមួយចំនួន ហើយ CHAdeMO ដំណើរការជាមួយរថយន្ត Asian EVs មួយចំនួន ទោះបីជារថយន្ត និងឆ្នាំងសាកមួយចំនួនអាចត្រូវគ្នាជាមួយអាដាប់ទ័រក៏ដោយ។
កម្រិត 3 EV ឆ្នាំងសាកជាទូទៅចាប់ផ្តើមនៅ 50 kW ហើយឡើងពីទីនោះ។ឧទាហរណ៍ស្តង់ដារ CHAdeMO ដំណើរការរហូតដល់ 400 kW និងមានកំណែ 900 kW នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។Tesla Superchargers ជាធម្មតាសាកនៅ 72 kW ប៉ុន្តែខ្លះមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 250 kW ។ថាមពលខ្ពស់បែបនេះគឺអាចធ្វើទៅបានដោយសារតែឆ្នាំងសាក L3 រំលង OBC និងដែនកំណត់របស់វា ដោយបញ្ចូលថ្ម DC ដោយផ្ទាល់។
មានការព្រមានមួយដែលថាការសាកថ្មល្បឿនលឿនអាចប្រើបានត្រឹមតែ 80% ប៉ុណ្ណោះ។បន្ទាប់ពី 80% BMS បន្ថយអត្រាសាកថ្មយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីការពារថ្ម។
ប្រៀបធៀបកម្រិតឆ្នាំងសាក
នេះជាការប្រៀបធៀបកម្រិត 1 ទល់នឹង កម្រិត 2 ទល់នឹង ស្ថានីយ៍សាកថ្ម កម្រិត 3៖
ទិន្នផលអគ្គិសនី
កម្រិត 1: 1.3 kW និង 2.4 kW AC បច្ចុប្បន្ន
កម្រិត 2: ចរន្ត AC ពី 3kW ទៅក្រោម 20kW ទិន្នផលប្រែប្រួលតាមគំរូ
កម្រិត 3: 50kw ទៅ 350kw ចរន្ត DC
ជួរ
កម្រិត 1: 5 គីឡូម៉ែត្រ (ឬ 3.11 ម៉ាយ) នៃជួរក្នុងមួយម៉ោងនៃការសាកថ្ម;រហូតដល់ 24 ម៉ោងដើម្បីសាកថ្មពេញ
កម្រិត 2: 30 ទៅ 50km (20 ទៅ 30 ម៉ាយ) នៃជួរក្នុងមួយម៉ោងនៃការសាកថ្ម;ការសាកថ្មពេញមួយយប់
កម្រិតទី 3: រហូតដល់ 20 ម៉ាយក្នុងមួយនាទី;សាកថ្មពេញក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង
ការចំណាយ
កម្រិត 1: តិចតួចបំផុត;ខ្សែ nozzle ភ្ជាប់មកជាមួយការទិញ EV ហើយម្ចាស់ EV អាចប្រើព្រីដែលមានស្រាប់
កម្រិតទី 2: $300 ទៅ $2,000 ក្នុងមួយឆ្នាំងសាក បូករួមទាំងតម្លៃនៃការដំឡើង
កម្រិតទី 3៖ ~ $10,000 ក្នុងមួយឆ្នាំងសាក បូករួមទាំងថ្លៃដំឡើងយ៉ាងសន្ធឹកសន្ធាប់
ករណីប្រើប្រាស់
កម្រិតទី 1៖ លំនៅដ្ឋាន (ផ្ទះគ្រួសារតែមួយ ឬអគារផ្ទះល្វែង)
កម្រិតទី 2: លំនៅដ្ឋាន ពាណិជ្ជកម្ម (កន្លែងលក់រាយ អគារពហុគ្រួសារ ចំណតសាធារណៈ);ម្ចាស់ផ្ទះនីមួយៗអាចប្រើប្រាស់បាន ប្រសិនបើព្រីភ្លើង 240V ត្រូវបានដំឡើង
កម្រិតទី 3៖ ពាណិជ្ជកម្ម (សម្រាប់រថយន្ត EV ធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរភាគច្រើន)
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤