ព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម
-
ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនរសាកថ្ម Tesla
V1: ថាមពលកំពូលនៃកំណែដំបូងគឺ 90kw ដែលអាចសាកបាន 50% នៃថ្មក្នុងរយៈពេល 20 នាទី និងដល់ 80% នៃថ្មក្នុងរយៈពេល 40 នាទី;V2: ថាមពលកំពូល 120kw (ក្រោយមកបានដំឡើងដល់ 150kw) សាកដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី;V3: ឱ...អានបន្ថែម -
តើឆ្នាំងសាក EV កម្រិត 1 កម្រិត 2 កម្រិត 3 គឺជាអ្វី?
តើឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 EV ជាអ្វី?រាល់ EV ភ្ជាប់មកជាមួយខ្សែសាកកម្រិត 1 ដោយឥតគិតថ្លៃ។វាជាសកលដែលត្រូវគ្នា មិនចំណាយប្រាក់អ្វីក្នុងការដំឡើង និងដោតចូលទៅក្នុងរន្ធ 120-V ដែលមានមូលដ្ឋានស្តង់ដារ។អាស្រ័យលើតម្លៃអគ្គិសនី...អានបន្ថែម -
តើអ្វីទៅជាអ្វីទៅជាអ្វីទៅជាការសាកថ្មដោយទឹកត្រជាក់ទំនើប?
01.តើអ្វីទៅជា "liquid cooling super charging"?គោលការណ៍ការងារ៖ ការសាកថ្មទំនើបដែលត្រជាក់ដោយរាវ គឺត្រូវរៀបចំបណ្តាញចរន្តរាវពិសេសរវាងខ្សែ និងកាំភ្លើងសាក។ទឹកត្រជាក់សម្រាប់កំចាត់កំដៅ...អានបន្ថែម -
ថាមពលនៃកាំភ្លើងសាកពីរនៅក្នុងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី AC
យានជំនិះអគ្គិសនី (EVs) កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារមនុស្សកាន់តែច្រើនស្វែងរកជម្រើសដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ជាលទ្ធផលតម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅតែបន្តកើនឡើង។ដើម្បីជួបជាមួយ...អានបន្ថែម -
តើអ្វីជា OCPP សម្រាប់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី?
OCPP តំណាងឱ្យ Open Charge Point Protocol និងជាស្តង់ដារទំនាក់ទំនងសម្រាប់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV)។វាជាធាតុសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានអន្តរប្រតិបត្តិការរវាងភាពខុសគ្នា...អានបន្ថែម -
តើចំណុចប្រទាក់ស្តង់ដារសាកថ្ម Tesla NACS អាចក្លាយជាការពេញនិយមបានទេ?
Tesla បានប្រកាសពីចំណុចប្រទាក់ស្តង់ដារសាកថ្មរបស់ខ្លួនដែលប្រើនៅអាមេរិកខាងជើងនៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ហើយដាក់ឈ្មោះវាថា NACS ។យោងតាមគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម NACS មានចម្ងាយប្រើប្រាស់ 20 ពាន់លាន ហើយអះអាងថាជាចំណុចប្រទាក់សាកថ្មដែលមានភាពចាស់ទុំបំផុតនៅអាមេរិកខាងជើង ជាមួយនឹងបរិមាណរបស់វា...អានបន្ថែម -
តើ IEC 62752 ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងការពារខ្សែសាក (IC-CPD) មានអ្វីខ្លះ?
នៅទ្វីបអឺរ៉ុប មានតែឆ្នាំងសាក EV ចល័តប៉ុណ្ណោះដែលបំពេញតាមស្តង់ដារនេះ ដែលអាចប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធដែលមានដោតជាប់គ្នា និងរថយន្តកូនកាត់ដោតដោត។ដោយសារតែឆ្នាំងសាកបែបនេះមានមុខងារការពារដូចជា Type A +6mA +6mA pure DC leak detection, line grounding monito...អានបន្ថែម -
ការសាងសង់គំនរសាកថ្មបានក្លាយជាគម្រោងវិនិយោគដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។
ការសាងសង់គំនរសាកថ្មបានក្លាយទៅជាគម្រោងវិនិយោគដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ហើយប្រភេទការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ផ្ទុកថាមពលចល័តបានជួបប្រទះនឹងការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមគម្រោងឧបត្ថម្ភធនជាផ្លូវការសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យសម្រាប់ថាមពលអគ្គីសនី...អានបន្ថែម -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសន្សំប្រាក់លើការសាករថយន្តថាមពលថ្មី?
ជាមួយនឹងការយល់ដឹងកាន់តែច្រើនឡើងរបស់ប្រជាជនអំពីការការពារបរិស្ថាន និងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លានៃទីផ្សារថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសខ្ញុំ រថយន្តអគ្គិសនីបានក្លាយជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់ការទិញរថយន្តបន្តិចម្តងៗ។បើប្រៀបធៀបជាមួយរថយន្តសាំង តើមានគន្លឹះអ្វីខ្លះដើម្បីសន្សំសំចៃក្នុងការប្រើប្រាស់ o...អានបន្ថែម -
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឆ្នាំងសាក EV ដែលបានភ្ជាប់ និងមិនភ្ជាប់?
រថយន្តអគ្គិសនី (EVs) កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារតែការការពារបរិស្ថាន និងគុណសម្បត្តិសន្សំសំចៃរបស់ពួកគេ។អាស្រ័យហេតុនេះ តម្រូវការឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី (EVSE) ឬឆ្នាំងសាក EV ក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ពេលសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ការសម្រេចចិត្តសំខាន់មួយដើម្បីម៉ា...អានបន្ថែម -
ធាតុបីដែលត្រូវយកមកពិចារណាសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មដើម្បីទទួលបានផលចំណេញ
ទីតាំងនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មគួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងផែនការអភិវឌ្ឍន៍នៃយានជំនិះថាមពលថ្មីក្នុងទីក្រុង ហើយរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបណ្តាញចែកចាយ និងផែនការរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការសាកថ្ម។ ស្ថានីយថាមពល...អានបន្ថែម -
ការវិភាគស្ថានភាពថ្មីបំផុតនៃស្តង់ដារចំណុចប្រទាក់សាក EV 5
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានស្តង់ដារចំណុចប្រទាក់សាកថ្មជាចម្បងចំនួន 5 នៅលើពិភពលោក។អាមេរិកខាងជើងទទួលយកស្តង់ដារ CCS1 អឺរ៉ុបទទួលយកស្តង់ដារ CCS2 ហើយចិនទទួលយកស្តង់ដារ GB/T របស់ខ្លួន។ប្រទេសជប៉ុនតែងតែជាប្រទេសមិនស្មោះត្រង់ និងមានស្តង់ដារ CHAdeMO ផ្ទាល់ខ្លួន។ទោះយ៉ាងណា Tesla បានបង្កើតរថយន្តអគ្គិសនី...អានបន្ថែម