충전 커넥터를 꽂았으나 충전이 되지 않는 경우 어떻게 해야 하나요?

충전 커넥터를 연결했지만 충전이 되지 않습니다. 어떻게 해야 하나요?
충전 파일이나 전원 공급 회로 자체의 문제 외에도 자동차를 막 인수한 일부 자동차 소유자는 처음 충전할 때 이러한 상황에 직면할 수 있습니다.원하는 충전이 없습니다.이러한 상황에는 세 가지 이유가 있을 수 있습니다. 충전 파일이 적절하게 접지되지 않았고, 충전 전압이 너무 낮으며, 공기 스위치(회로 차단기)가 너무 작아서 작동할 수 없습니다.

1. EV 충전기가 제대로 접지되지 않았습니다.
안전상의 이유로 신에너지 전기 자동차를 충전할 때 전원 공급 회로를 적절하게 접지해야 하므로 우발적인 누전(예: 전기 자동차의 심각한 전기 결함으로 인해 AC 라이브 사이의 절연 불량이 발생하는 경우)이 발생할 수 있습니다. 전선 및 본체), 누설 전류는 접지선을 통해 전력 분배로 다시 남길 수 있습니다.차량에 누전 전하가 축적되어 사람이 실수로 단말기를 만져도 위험하지 않습니다.
따라서 누출로 인한 인명 위험에는 두 가지 전제 조건이 있습니다. ① 차량 전기 장치에 심각한 전기적 결함이 있습니다.② 충전 파일에 누수 방지 장치가 없거나 누수 방지 장치가 작동하지 않습니다.이 두 종류의 사고가 발생할 확률은 극히 낮으며, 동시 발생 확률은 기본적으로 0입니다.

한편, 건설 비용, 인력 수준 및 품질 등의 이유로 인해 국내의 많은 배전 및 전력 인프라 건설이 건설 요구 사항에 따라 완전히 완료되지 않았습니다.전기가 제대로 접지되지 않은 곳이 많고, 전기차의 점진적인 대중화로 인해 이런 곳에 강제로 접지 개선을 시키는 것은 비현실적입니다.이를 바탕으로, 충전 파일에는 신뢰성 있는 누전 보호 회로가 있어야 신에너지 전기 자동차가 절연 불량 및 우발적인 접촉이 발생하더라도 무접점 충전 파일을 사용하여 전기 자동차를 충전하는 것이 가능합니다. 시간이 지나면 중단됩니다.개인의 안전을 보장하기 위해 전원 공급 회로를 엽니다.시골 지역의 많은 가정이 제대로 접지되지 않은 것처럼, 가정에는 누전 방지 장치가 설치되어 있어 우발적인 감전이 발생하더라도 개인의 안전을 보호할 수 있습니다.충전 파일을 충전할 수 있는 경우 현재 충전이 제대로 접지되지 않았음을 사용자에게 알리는 비접지 경고 기능이 있어야 하며 경계하고 예방 조치를 취할 필요가 있습니다.

접지 결함이 발생하는 경우에도 충전 파일을 통해 전기 자동차를 충전할 수 있습니다.그러나 결함 표시기가 깜박이고 디스플레이 화면에 비정상적인 접지가 경고되어 소유자에게 안전 예방 조치에 주의할 것을 상기시킵니다.

2. 충전 전압이 너무 낮습니다.
낮은 전압은 제대로 충전되지 않는 또 다른 주요 이유입니다.접지되지 않은 상태에서 고장이 발생한 것이 아닌지 확인한 후 전압이 너무 낮으면 정상적으로 충전되지 않는 원인이 될 수 있습니다.충전 AC 전압은 디스플레이가 있는 충전 파일이나 신에너지 전기 자동차의 중앙 제어를 통해 확인할 수 있습니다.충전 파일에 디스플레이 화면이 없고 신에너지 전기 자동차 중앙 제어 장치에 충전 AC 전압 정보가 없는 경우 측정을 위해 멀티미터가 필요합니다.충전 중 전압이 200V보다 낮거나 심지어 190V보다 낮을 경우 충전 파일이나 자동차에서 오류가 발생하여 충전이 불가능할 수 있습니다.
전압이 너무 낮은 것으로 확인되면 다음 세 가지 측면에서 해결해야 합니다.
A. 동력공급케이블의 사양을 확인하세요.16A를 사용하여 충전하는 경우 케이블 길이는 최소 2.5mm² 이상이어야 합니다.32A를 사용하여 충전하는 경우 케이블 길이는 최소 6mm² 이상이어야 합니다.
B. 가전제품 자체의 전압이 낮습니다.이런 경우에는 집안 끝단의 케이블이 10mm² 이상인지, 집안에 고전력 가전제품이 있는지 확인이 필요합니다.
다. 전력소비가 가장 많은 시간대의 전력소비가 가장 많은 시간대는 일반적으로 오후 6시부터 오후 10시까지이다.이 기간 동안 전압이 너무 낮으면 먼저 따로 보관할 수 있습니다.일반적으로 충전 파일은 전압이 정상으로 돌아온 후 자동으로 충전을 다시 시작합니다..

충전하지 않을 때 전압은 191V에 불과하며 충전 시 케이블 손실 전압이 낮아지므로 이때 충전 파일은 저전압 오류를 보고합니다.

3. 공기 스위치(회로 차단기)가 작동됨
전기 자동차 충전은 고출력 전기에 속합니다.전기차를 충전하기 전, 올바른 사양의 에어 스위치가 사용되었는지 확인이 필요합니다.16A 충전에는 20A 이상의 에어 스위치가 필요하고, 32A 충전에는 40A 이상의 에어 스위치가 필요합니다.

신에너지 전기 자동차의 충전은 고전력 전기이므로 전기 계량기, 케이블, 공기 스위치, 플러그 및 소켓 및 기타 구성 요소 등 전체 회로와 전기 장비가 충전 요구 사항을 충족하는지 확인해야 한다는 점을 강조해야 합니다. .어느 부분이 사양이 낮고, 어느 부분이 타거나 고장날 가능성이 있는지.