충전소의 위치는 도시 신에너지 차량 개발 계획과 결합되어야 하며, 배전망의 현재 상황 및 단기 및 장기 계획과 긴밀히 결합하여 충전 요구 사항을 충족해야 합니다. 전원 공급 스테이션.충전소에 투자할 때 다음 사항을 고려해야 합니다.
1. 부지 선정
지리적 위치: 사람의 흐름이 집중된 상업 지구, 주변에 완벽한 지원 시설, 화장실, 슈퍼마켓, 식당 등이 있으며 충전소의 입구와 출구는 도시의 보조 도로와 연결되어야 합니다.
토지 자원: 넓은 공간 계획 주차 공간이 있고 주차 공간을 제어 및 관리할 수 있어 석유 트럭이 공간을 점유하지 않으며 주차 요금이 낮거나 무료이므로 충전 임계값과 자동차 소유자의 비용이 줄어듭니다.옥외 저지대, 물이 고이기 쉬운 장소, 2차 재해가 발생하기 쉬운 장소에는 설치하지 마십시오.
차량자원 : 주변지역은 운행 운전자가 집중되는 지역 등 신에너지 자동차 소유자가 모이는 지역이다.
전력 자원 : 건설충전소전원 공급 장치 획득을 촉진해야 하며 전원 공급 장치 터미널에 가깝도록 선택해야 합니다.전기요금의 장점이 있고, 캐패시터를 늘릴 수 있어 충전소 건설에 따른 캐패시터 수요를 충족할 수 있다.
2. 사용자
요즘 전국적으로 충전파일이 늘어나고 있으나,충전 더미실제로 건설된 금액은 매우 낮습니다.사실 과금 이용자가 적은 것이 아니라, 이용자가 필요로 하는 곳에 파일이 쌓이지 않는다는 점이다.사용자가 있는 곳에 시장이 있습니다.다양한 유형의 사용자를 분석하면 포괄적인 사용자 요구를 이해할 수 있습니다.
현재 신에너지 차량의 충전 사용자는 상용차 사용자와 일반 개인 사용자라는 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.곳곳에서 신에너지가 개발되는 것으로 볼 때, 충전자동차 추진은 기본적으로 택시, 버스, 물류차량 등 상용차부터 시작된다.이러한 상용차는 일일 주행거리가 길고 전력 소비가 높으며 충전 빈도가 높습니다.이들은 현재 운영자가 수익을 창출하는 주요 대상 사용자입니다.일반 개인 사용자의 수는 상대적으로 적습니다.무료 라이선스 혜택을 시행한 1선 도시 등 정책 효과가 뚜렷한 일부 도시에서는 개인 사용자가 어느 정도 규모를 갖추고 있지만, 대부분의 도시에서는 아직 개인 사용자 시장이 성장하지 못하고 있다.
다양한 지역의 충전소 관점에서 보면 고속 충전소와 중요한 노드형 충전소가 상용차 사용자에게 더 적합하고 수익도 더 높습니다.예를 들어, 교통 중심지, 도심에서 일정 거리 떨어진 상업 중심지 등은 부지 선정 및 건설 시 우선순위를 가질 수 있습니다.여행용 충전소는 주거 지역, 사무실 건물 등 일반 개인 사용자에게 더 적합합니다.
3. 정책
어느 도시에 역을 건설할지 얽혀도 정책의 발자취를 따라가는 것은 결코 어긋나지 않을 것이다.
중국 1선 도시의 에너지 신산업 발전 과정은 좋은 정책 방향의 가장 좋은 예이다.많은 자동차 소유자는 복권을 피하기 위해 신에너지 자동차를 선택합니다.그리고 신에너지 차량 사용자의 성장을 통해 우리가 보는 것은 충전 사업자에 속한 시장입니다.
충전 시설과 관련된 보너스 정책을 새로 도입한 다른 도시들도 충전 파일 운영자를 위한 새로운 선택입니다.
또한, 각 도시의 구체적인 입지 선정과 관련하여 현행 정책에서는 주거지역, 공공기관, 기업체, 기관, 사무용 빌딩, 산업단지 등에 개방형 충전소 건설을 장려하고, 고속도로 충전망 개발을 장려하고 있다. .입지선정 시 이러한 요소들을 고려하시면 향후 더욱 정책적 편리성을 누리실 수 있을 것입니다.
게시 시간: 2023년 7월 24일