업계 뉴스
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Tesla 충전 파일의 개발 역사
V1: 초기 버전의 최대 전력은 90kw이며, 20분 안에 배터리의 50%를 충전하고 40분 안에 배터리의 80%를 충전할 수 있습니다.V2: 최대 출력 120kw(나중에 150kw로 업그레이드), 30분 안에 80%까지 충전;V3: 아...더 읽어보세요 -
레벨1 레벨2 레벨3 전기차 충전기란?
레벨 1 EV 충전기란 무엇입니까?모든 EV에는 무료 레벨 1 충전 케이블이 함께 제공됩니다.보편적으로 호환되고 설치 비용이 들지 않으며 표준 접지 120V 콘센트에 연결됩니다.전기요금에 따라..더 읽어보세요 -
수냉식 슈퍼차징이란?
01."수냉식 슈퍼차저"란 무엇인가요?작동 원리: 액체 냉각식 슈퍼 충전은 케이블과 충전 건 사이에 특수 액체 순환 채널을 설정하는 것입니다.방열용 액체 냉각수더 읽어보세요 -
AC 전기 자동차 충전기의 듀얼 충전건의 성능
점점 더 많은 사람들이 지속 가능한 운송 옵션을 추구함에 따라 전기 자동차(EV)가 점점 인기를 얻고 있습니다.이에 따라 전기차 충전 인프라에 대한 수요도 지속적으로 증가하고 있다.이 분을 만나기 위해...더 읽어보세요 -
전기차 충전기용 OCPP란?
OCPP는 Open Charge Point Protocol의 약자로 전기자동차(EV) 충전기의 통신 표준입니다.이는 상업용 전기 자동차 충전소 운영의 핵심 요소로, 서로 다른 차량 간의 상호 운용성을 가능하게 합니다.더 읽어보세요 -
Tesla NACS 충전 표준 인터페이스가 대중화될 수 있을까요?
Tesla는 2022년 11월 11일 북미에서 사용되는 충전 표준 인터페이스를 발표하고 이름을 NACS로 명명했습니다.Tesla의 공식 웹사이트에 따르면 NACS 충전 인터페이스는 사용 마일리지가 200억에 달하며 북미에서 가장 성숙한 충전 인터페이스라고 주장합니다.더 읽어보세요 -
IEC 62752 충전 케이블 제어 및 보호 장치(IC-CPD)에는 무엇이 포함되어 있습니까?
유럽에서는 이 표준을 충족하는 휴대용 EV 충전기만 해당 플러그인 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차에 사용할 수 있습니다.이러한 충전기에는 Type A +6mA +6mA 순수 DC 누설 감지, 라인 접지 모니터링과 같은 보호 기능이 있기 때문에...더 읽어보세요 -
충전 파일 건설은 많은 국가에서 핵심 투자 프로젝트가 되었습니다.
충전 파일 건설은 많은 국가에서 주요 투자 프로젝트가 되었으며 휴대용 에너지 저장 전원 공급 장치 카테고리는 상당한 성장을 경험했습니다.독일은 공식적으로 전기 자동차용 태양광 충전소에 대한 보조금 계획을 시작했습니다.더 읽어보세요 -
신에너지 자동차 충전 비용을 절약하는 방법은 무엇입니까?
환경 보호에 대한 사람들의 인식이 높아지고 우리나라의 새로운 에너지 시장이 활발히 발전함에 따라 전기 자동차는 점차 자동차 구매의 첫 번째 선택이 되었습니다.그렇다면 내연기관차와 비교하여 사용 시 비용을 절약하는 요령은 무엇입니까?더 읽어보세요 -
테더링된 EV 충전기와 테더링되지 않은 EV 충전기의 차이점은 무엇입니까?
전기 자동차(EV)는 환경 보호 및 비용 절감 이점으로 인해 점점 인기를 얻고 있습니다.이에 따라 전기차 공급장비(EVSE), 즉 전기차 충전기에 대한 수요도 증가하고 있다.전기차 충전 시 가장 중요한 결정 중 하나는...더 읽어보세요 -
충전소 수익성을 위해 고려해야 할 3가지 요소
충전소의 위치는 도시 신에너지 차량 개발 계획과 결합되어야 하며, 배전망의 현재 상황 및 단기 및 장기 계획과 긴밀히 결합하여 충전 요구 사항을 충족해야 합니다. 전력 스테이션더 읽어보세요 -
5가지 EV 충전 인터페이스 표준의 최신 현황 분석
현재 전 세계에는 주로 5가지 충전 인터페이스 표준이 있습니다.북미는 CCS1 표준을 채택하고, 유럽은 CCS2 표준을 채택하며, 중국은 자체 GB/T 표준을 채택합니다.일본은 항상 독창적이었으며 자체 CHAdeMO 표준을 가지고 있습니다.그런데 테슬라가 전기차를 개발했는데...더 읽어보세요