103kw 163kw 223kw 283kw Dräi Ladegewierer DC Fast EV Charger
103kw 163kw 223kw 283kw Dräi Ladegewierer DC Fast EV Charger Applikatioun
CHINAEVSE™️ Multi-gun EV Ladegeräter kann gläichzäiteg GB, Typ 1 EV Ladegeräter oder Typ 2 EV Ladeger benotzen fir all aktuell an nächst Generatioun Gefierer ze laden, déi verännert Bedierfnesser vun all Client z'ënnerstëtzen.Allgemeng benotzt Muecht ass 103kW, 163kW, 223kW, an 283kW.Multi-gun EV Ladegeräter ass entwéckelt fir haltbar, zouverlässeg, modulär an einfach ze pflegen.Et ënnerstëtzt den oppene Kommunikatiounsprotokoll OCPP, an huet den CE Test Zertifikat kritt vum TUV SUD Testlaboratoire, an etabléiert Normen déi den IEC-61851 an IEC-62196 entspriechen, déi allgemeng op der Autobunn nieft der Opluedstatioun, Bus installéiert sinn. Gare, grousse Parking.
103kw 163kw 223kw 283kw Dräi Ladegewierer DC Fast EV Charger Features
Iwwer Volt Schutz
Ënner Volt Schutz
Iwwer aktuell Schutz
Rescht Stroum Schutz
Surge Schutz
Short Circuit Schutz
Äerdfehler beim Input an Ausgang
Input Phase ëmgedréint
Noutausschaltung mat Alarm
Iwwer Temperatur Schutz
5 Joer Garantie Zäit
OCPP 1.6 Ënnerstëtzung
103kw 163kw 223kw 283kw Dräi Ladegewierer DC Fast EV Charger Produkt Spezifizéierung
103kw 163kw 223kw 283kw Dräi Ladegewierer DC Fast EV Charger Produkt Spezifizéierung
Outlet Spezifikatioune | |||
Verbindung Standard | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
Connector / Socket Typ | IEC62196-3 CCS Combo2 Modus 4 | CHAdeMO Modus 4 | IEC 62196-2 Typ 2 Modus 3 |
Gefier Sécherheet Kommunikatioun | CCS Combo2 – IEC 61851-23 iwwer PLC | CHAdeMO - JEVS G105 iwwer CAN | IEC 61851-1 PWM (AC Typ 2) |
System Ausgangsspannungsbereich | 200-1000 VDC | 400/415 VAC | |
Zuel vun Output Interface Configuratioun Moduler | 30 kW × 3 | 30 kW × 3 | 43 kW × 1 |
Connector maximal Ausgangsstroum | 150 A | 125 A | 63 A |
Kommunikatioun Interface | PLC eng | KAN | PWM |
Kabel Längt | 5m | 5m | 5m |
Dimensioun (WXHXD) | 750 × 1860 × 690 mm | ||
Input Spezifikatioune | |||
AC Versuergung System | Dräi-Phas, 5 Drot AC System (3Ph.+N+PE) | ||
Input Volt (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
Input Frequenz | 50 Hz ± 10 Hz | ||
Input Supply Failure Backupsatellit | Batterie-Backup fir mindestens 1 Stonn fir de Kontrollsystem a Rechnungsunitéit.Dateprotokoller solle mat CMS synchroniséiert ginn während der Backup-Zäit, am Fall wou d'Batterie ofleeft | ||
Ëmfeld Parameter | |||
Applicabel Zeen | Indoor / Outdoor | ||
Operatioun Temperatur | ﹣ 20 ° C bis 50 ° C (De-Rating Charakteristik gëllt) Optioun: ﹣ 20 ° C bis 50 ° C | ||
Späichertemperatur | ﹣40°C bis 70°C | ||
Maximal Héicht | Bis zu 2000 m | ||
Operatioun Fiichtegkeet | ≤95% net-kondenséierend | ||
Akustesch Geräischer | <65dB | ||
Maximal Héicht | Bis zu 2000 m | ||
Ofkillungsmethod | Loft ofgekillt | ||
Schutzniveau | IP54, IP10 | ||
Power Modul | |||
Max Output Power pro Modul | 30 kW an | ||
Max Ausgangsstroum pro Modul | 40 A | ||
Ausgangsspannungsbereich fir all Modul | 200-1000 VDC | ||
Konverter Effizienz | Maximal Effizienz >95% | ||
Power facto | Bewäert Ausgangsbelaaschtung PF ≥ 0,99 | ||
Spannungsreguléierungs Genauegkeet | ≤ ± 0,5 % | ||
Aktuell Deele Genauegkeet | ≤ ± 0,5 % | ||
Steady Flow Genauegkeet | ≤±1% | ||
Feature Design | |||
Interaktioun Display | Vollfaarweg (7 an 800x480 TFT) LCD Display fir Chauffeur Interaktioun | ||
Paiementer | Smart Card, Server baséiert Online Bezuelungen oder gläichwäerteg | ||
Netzverbindung | GSM / CDMA / 3G Modem, 10/100 Base-T Ethernet | ||
Kommunikatioun Protokoll | OCPP1.6 (optional) | ||
Visuell Indicateuren | Feeler Indikatioun, Präsenz vun Input Versuergung Indikatioun, Charge Prozess Indikatioun an aner relevant Informatiounen | ||
Dréckt Knäppchen | Mushroom Typ Noutstoppschalter (rout) | ||
RFID System | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC Liesermodus, LEGIC Prime & Advant | ||
Safe Schutz | |||
Schutz | Iwwerstroum, Ënnerspannung, Iwwerspannung, Reststroum, Iwwerspannungsschutz, Kuerzschluss, Äerdfehler bei Input an Ausgang, Input Phase Reversal, Noutausschaltung mat Alarm, Iwwertemperatur, Schutz géint elektresche Schock |
Firwat CHINAEVSE wielen?
Iwwer OEM: Dir kënnt Ären eegenen Design a Logo schécken.Mir kënnen nei Schimmel a Logo opmaachen an dann Echantillon schécken fir ze bestätegen.
Héich Adaptabilitéit vun Temperatur Gamme, huet isoléiert Hëtzt dissipation Loft ducts.Power Hëtzt dispassion ass aus Kontroll Circuit getrennt fir Stëbs-gratis Kontroll Circuit ze garantéieren.
Huet Multiple Kommunikatioun Interface wéi CAN, RS485 / RS232, Ethernet, 3G drahtlose Netzwierker, déi Kommunikatioun tëscht AC Input Eenheet, Opluedstatiounen Modul an DC Opluedstatiounen Terminal Interface erreechen kann, elektresch Gefier Batterie System Parameteren kréien an Batterie Operatioun Parameteren während Opluedstatiounen Prozess.
Ladeschutzfunktioun, de Ladeprozess suspendéiert direkt wann BMS Kommunikatiounsfehler, Trennung, Iwwertemperatur an Iwwerspannung optrieden.
als Funktioun vun der Protokoll Selbstserkennung, kann d'Opluedstatioun fir elektresch Gefierer ouni Begrenzung vun der Mark realiséieren.
CHINAEVSE verkaaft net nëmmen d'Produkter, awer och berufflech technesch Service an Traning fir all EV Kärelen.