Als éischt sinn d'Ladestecker an DC Connector an AC Connector opgedeelt.DC Stecker si mat héijer Stroum, héich Kraaft Opluedstatiounen, déi allgemeng mat schnelle Opluedstatiounen fir nei Energieautoen ausgestatt sinn.Stéit sinn allgemeng AC Opluedstécker, oder portable Ladekabelen.
1. AC EV Opluedstatiounen Stecker
Et ginn haaptsächlech dräi Typen, Typ 1, Typ 2, GB / T, déi och American Standard, Europäesch Standard an National Standard genannt kënne ginn.Natierlech huet d'Tesla seng eege Standard-Lade-Interface, awer ënner Drock huet Tesla och ugefaang seng eege Standarden ofhängeg vun der Maartsituatioun z'änneren fir seng Autoen méi gëeegent fir d'Mäert ze maachen, sou wéi den Haus-Tesla muss mat nationale Standard-Ladeport ausgestatt sinn .
①Typ 1: SAE J1772 Interface, och bekannt als J-Connector
Prinzipiell benotzen d'USA a Länner mat enke Verbindungen mat den USA (wéi Japan a Südkorea) Typ 1 amerikanesch Standard Ladewaffen, dorënner portable Ladewaffen, déi duerch AC Ladestapel gedroe ginn.Dofir, fir un dës Standard Ladeschnitt unzepassen, huet Tesla och e Ladeadapter missen ubidden, sou datt Tesla Autoen den ëffentleche Ladestapel vum Type 1 Ladehafen benotze kënnen.
Typ 1 bitt haaptsächlech zwou Ladespannungen, 120V (Niveau 1) an 240V (Niveau 2)
②Typ 2: IEC 62196 Interface
Typ 2 ass den neien Energie Gefier Interface Standard an Europa, an d'Bewäertung Volt ass allgemeng 230V.Wann Dir d'Bild kuckt, ass et vläicht e bëssen ähnlech wéi den nationale Standard.Tatsächlech ass et einfach z'ënnerscheeden.Den europäesche Standard ass ähnlech wéi de positiven Gravur, an de schwaarzen Deel ass ausgehol, wat de Géigendeel vum nationale Standard ass.
Vum 1. Januar 2016, mengt Land virgesinn datt soulaang d'Ladehäfen vun alle Marken vun neien Energieautoen, déi a China produzéiert ginn, den nationale Standard GB/T20234 entspriechen, sou datt déi nei Energie Gefierer, déi a China no 2016 produzéiert goufen, net berücksichtegen mussen der Opluedstatiounen port gëeegent fir si.De Problem fir sech net un den nationale Standard unzepassen, well de Standard vereenegt gouf.
Déi bewäert Spannung vum nationale Standard AC Ladegeräter ass allgemeng 220V Haushaltspannung.
2. DC EV Opluedstatiounen Connector
DC EV Charging Connectors entspriechen allgemeng AC EV Connectors, an all Regioun huet seng eege Standarden, mat Ausnam vu Japan.Den DC Ladehafen a Japan ass CHAdeMO.Natierlech benotzen net all japanesch Autoen dësen DC Opluedhafen, an nëmmen e puer nei Energie Gefierer vu Mitsubishi an Nissan benotzen de folgenden CHAdeMO DC Ladehafen.
Anerer sinn American Standard Typ 1 entspriechend CCS1: Haaptsächlech e puer héich-Stroum Opluedstatiounen Lächer dobäi drënner.
Europäesche Standard Typ 1 entsprécht CCS2:
An natierlech eisen eegene DC Ladestandard:
D'bewäertte Spannung vun DC Opluedstécker ass allgemeng iwwer 400V, an de Stroum erreecht e puer honnert Ampere, also allgemeng ass et net fir Haushaltsgebrauch.Et däerf nëmmen a séier Opluedstatiounen wéi Akafszentren a Tankstellen benotzt ginn.
Post Zäit: Mee-30-2023