Wat ass Liquid Cooling Super Charging?

01.Wat ass "Liquid Cooling Super Charging"?

Aarbechtsprinzip:

Flësseggekillt Superladung

Flësseggekillte Superladung ass fir e spezielle Flëssegkeetszirkulatiounskanal tëscht dem Kabel an der Ladegewier opzestellen.Flësseg Kühlmëttel fir Wärmevergëftung gëtt an de Kanal bäigefüügt, an de Kühlmëttel gëtt duerch eng Kraaftpompel zirkuléiert fir d'Hëtzt erauszebréngen, déi während dem Ladeprozess generéiert gëtt.

De Kraaftdeel vum System benotzt flësseg Ofkillung fir Wärmevergëftung, an et gëtt kee Loftaustausch mat der externer Ëmwelt, sou datt et en IP65 Design erreechen kann.Zur selwechter Zäit benotzt de System e grousse Loftvolumen Fan fir d'Hëtzt mat geréngem Kaméidi an héich Ëmweltfrëndlechkeet ze dissipéieren.

02.Wat sinn d'Virdeeler vun der flësseger Ofkillung Superladung?

Virdeeler vu Flëssegkühlung Superladung:

1. Méi grouss aktuell a séier Opluedgeschwindegkeet.Ausgangsstroum vun derOpluedstatiounass limitéiert vun der Opluedstatioun Pistoul Drot.De Kupferkabel am Ladegewier Drot féiert Stroum, an d'Hëtzt generéiert vum Kabel ass proportional zum Quadratwert vum Stroum.Wat méi de Ladestroum ass, dest méi grouss ass d'Hëtzt, déi vum Kabel generéiert gëtt.Et muss reduzéiert ginn.Fir Iwwerhëtzung ze vermeiden, muss de Querschnittsfläch vum Drot erhéicht ginn, an natierlech wäert de Pistoul Drot méi schwéier sinn.Déi aktuell 250A national Standard Opluedstatioun benotzt allgemeng 80mm2 Kabel.D'Ladegewier ass ganz schwéier an ass net einfach ze béien.Wann Dir méi grouss aktuell Ladung wëllt erreechen, kënnt Dir och Dual-Pistoul Laden benotzen, awer dëst ass nëmmen eng Stop-Lap Moossnam a spezifesche Situatiounen.Déi lescht Léisung fir Héichstroumladung kann nëmme mat enger flëssege gekillte Ladepistoul gelueden ginn.

Et gi Kabelen a Waasserleitungen an der flëssege gekillte Ladepistoul.De Kabel vun der 500A Flëssegket gekilltOpluedstatioun Pistoulass normalerweis nëmmen 35mm2, an d'Hëtzt gëtt duerch de Flux vum Kältemëttel an der Waasserleitung ewechgeholl.Well de Kabel dënn ass, ass d'flësseg gekillte Ladepistoul 30% bis 40% méi hell wéi eng konventionell Ladepistoul.D'Flëssegkeetsgekillte Ladegewier muss och mat enger Kühleenheet ausgestatt sinn, déi aus engem Waasserbehälter, Waasserpompel, Heizkierper a Fan besteet.D'Waasserpompel dréit de Kühlmëttel fir an d'Pistoullinn zirkuléieren, bréngt d'Hëtzt an de Heizkierper, an da bloe se duerch de Fan ewech, an doduerch eng méi grouss Droenkapazitéit wéi konventionell natierlech gekillte Ladewaffen z'erreechen.

2. D'Waffeschnouer ass méi hell an d'Ladeausrüstung ass liicht.

Opluedstatioun Pistoul

3. Manner Hëtzt, séier Hëtzt dissipation, an héich Sécherheet.D'Koppelkierper vu konventionelle Opluedstécker a semi-flësseg gekillte Ladestécker si Loftgekillt fir Wärmevergëftung.D'Loft kënnt vun enger Säit an de Koupkierper, bléist d'Hëtzt vun den elektresche Komponenten a Gleichrichtermoduler ewech a verléisst aus dem Koupkierper op der anerer Säit.D'Loft gëtt mat Stëbs, Salzspray a Waasserdamp gemëscht an op der Uewerfläch vun internen Apparater adsorbéiert, wat zu enger schlechter Systemisolatioun, enger schlechter Hëtztofléisung, enger gerénger Opluedeffizienz a reduzéierter Ausrüstungsliewen resultéiert.Fir konventionell Opluedstécker oder semi-flësseg Ofkillung Opluedstécker, Wärmevergëftung a Schutz sinn zwee widderspréchlech Konzepter.Wann de Schutz gutt ass, wäert d'Hëtztvergëftung schwéier ze designen, a wann d'Hëtztvergëftung gutt ass, gëtt de Schutz schwéier ze këmmeren.

Flësseggekillt Superladung

De voll flëssege gekillte Ladestapel benotzt e flëssege gekillte Lademodul.Et gi keng Loft ducts op der viischter an hënneschter Säit vun der flësseg-gekillt Modul.De Modul baséiert op de Kältemëttel, deen an der flësseggekillte Plack zirkuléiert fir Hëtzt mat der Äussewelt auszetauschen.Dofir kann de Kraaftdeel vum Ladestapel voll zougemaach ginn fir d'Wärmevergëftung ze reduzéieren.De Heizkierper ass extern, an d'Hëtzt gëtt an de Heizkierper duerch de Kühlmëttel bannen bruecht, an déi extern Loft bléist d'Hëtzt op der Heizkierperfläch ewech.De flëssege gekillte Lademodul an elektresch Accessoiren am Ladestapel hu kee Kontakt mat der externer Ëmwelt, sou datt de IP65 Schutz a méi héijer Zouverlässegkeet erreecht gëtt.

4. Niddereg Ladegeräischer a méi héije Schutzniveau.Konventionell Opluedstécker an semi-flësseg gekillte Opluedstécker hunn agebaute loftgekillte Opluedmoduler.D'Loftgekillte Moduler si mat multiple High-Speed-Klein Fans gebaut, an de Betribsgeräischer erreecht méi wéi 65db.Et ginn och Killventilatoren um Ladestapelkierper.Momentan, Opluedstécker mat Loftgekillte Moduler Wann Dir op voller Kraaft leeft, ass de Kaméidi am Fong iwwer 70dB.Et huet wéineg Impakt während dem Dag awer ass ganz beonrouegend an der Nuecht.Dofir ass de lauter Kaméidi op Opluedstatiounen déi meescht beschwéiert Problem fir Opérateuren.Wa se beschwéiert ginn, mussen se de Problem korrigéieren.Wéi och ëmmer, d'Retifikatiounskäschte sinn héich an den Effekt ass ganz limitéiert.Um Enn musse se d'Kraaft reduzéieren fir de Kaméidi ze reduzéieren.

De voll flëssege gekillte Ladestapel adoptéiert eng Dual-Zyklus Wärmevergëftungsarchitektur.Den internen Flëssegkühlmodul baséiert op enger Waasserpompel fir d'Kühlmittelzirkulatioun ze dreiwen fir d'Hëtzt ze dissipéieren an d'Hëtzt, déi vum Modul generéiert gëtt, an de Fin Heizkierper iwwerdroen.Déi extern Hëtztofléisung gëtt duerch Low-Speed ​​High-Volumen Fans oder Klimaanlagen erreecht.D'Hëtzt gëtt aus dem Apparat ofgeleet, an de Kaméidi vum Fan mat gerénger Geschwindegkeet a grousse Loftvolumen ass vill manner wéi dee vum klenge Fan mat méi héijer Geschwindegkeet.Ganz flësseg gekillte super gelueden Stécker kënnen och e gesplécktem Wärmevergëftungsdesign adoptéieren.Ähnlech wéi e gesplécktem Klimaanlag ass d'Hëtztvergëftungseenheet ewech vun der Masse plazéiert, an et kann souguer Wärmeaustausch mat Poolen a Sprangbueren maachen fir besser Wärmevergëftung a méi niddreg Käschten z'erreechen.Kaméidi.

5. Niddereg TCO

D'Käschte vun Opluedstatiounen Equipement op Opluedstatiounen muss aus dem ganze Liewenszyklus Käschten considéréiert ginn (TCO) vun der Opluedstatiounen Koup.D'Liewensdauer vun traditionellen Opluedstécker mat Loftgekillte Lademoduler ass normalerweis net méi wéi 5 Joer, awer déi aktuell Locatiounsperiod fir d'Operatioun vun der Opluedstatioun ass 8-10 Joer, dat heescht datt d'Ladegeräter op d'mannst eemol während der Statioun ersat muss ginn. Betribssystemer Zyklus.Op der anerer Säit ass d'Liewensdauer vu vollflësseggekillten Opluedstécker op d'mannst 10 Joer, wat de ganze Liewenszyklus vun der Gare ofdecken kann.Zur selwechter Zäit, am Verglach mat Opluedstécker mat Loftgekillte Moduler, déi heefeg Kabinettöffnung, Staubentfernung, Ënnerhalt an aner Operatiounen erfuerderen, musse voll flësseggekillte Opluedstécker nëmme gespullt ginn nodeems Stëbs am externen Heizkierper accumuléiert sinn, wat den Ënnerhalt einfach mécht .

Den TCO vun engem voll flëssege gekillte Ladesystem ass méi niddereg wéi dee vun engem traditionelle Ladesystem mat loftgekillte Lademoduler, a mat der verbreeter Massapplikatioun vu voll flëssege gekillte Systemer wäert säi Käschte-Effizienz Virdeel méi offensichtlech ginn.

03. Maart Status vun Flëssegket Ofkillung super charge

No de leschten Donnéeën vun der China Charging Alliance, goufen et am Februar 2023 31,000 méi ëffentlech Opluedstécker wéi am Januar 2023, eng Joer-op-Joer Erhéijung vun 54,1% am Februar.Zënter Februar 2023 hunn Member Eenheeten bannent der Allianz insgesamt 1.869 Milliounen ëffentlech Opluedstécker gemellt, dorënner 796.000DC Opluedstatiounenan 1,072 MilliounenAC Opluedstatiounen.

Tatsächlech, wéi d'Penetratiounsquote vun neien Energiefahrzeuge weider eropgeet an d'Ënnerstëtzung vun Ariichtungen wéi Opluedstécker séier entwéckelen, ass déi nei Technologie vu flëssege gekillte Supercharging de Fokus vun der Konkurrenz an der Industrie ginn.Vill nei Energie Gefierer Firmen a Koup Firmen hunn och ugefaang Technologiefuerschung an Entwécklung an Layout vun der Iwwerlaaschtung auszeféieren.

DC Opluedstatiounen

Tesla ass déi éischt Autosfirma an der Industrie fir flësseggekillte Supercharging-Stepelen a Chargen z'installéieren.De Moment huet et méi wéi 1.500 Supercharging Statiounen a China mat insgesamt 10.000 Supercharging Pile ofgesat.Den Tesla V3 Supercharger adoptéiert e voll flëssege gekillten Design, e flëssege gekillte Lademodul an e flëssege gekillte Ladegewier.Eng eenzeg Pistoul kann bis zu 250kW/600A laden, wat d'Cruise-Reechwäit an 15 Minutten ëm 250 Kilometer erhéijen.De V4 Modell ass amgaang a Chargen ofgesat ze ginn.De Ladestapel erhéicht och d'Ladekraaft op 350kW pro Pistoul.

Duerno huet Porsche Taycan d'800V Héichspannung elektresch Architektur fir d'éischte Kéier op der Welt lancéiert an ënnerstëtzt 350kW High-Power Schnellladung;de Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 global limitéiert Editioun huet e Stroum vu bis zu 600A, eng Spannung vu bis zu 800V, an eng Peak-Ladekraaft vu 480kW;GAC AION V, mat enger Spëtzespannung vu bis zu 1000V, engem Stroum vu bis zu 600A, an enger Peak-Ladekraaft vu 480kW;Xiaopeng G9, e masseproduzéierten Auto mat enger 800V Siliziumkarbid Spannungsplattform, gëeegent fir 480kW ultraschnell Laden;

04. Wat ass den zukünftege Trend vu Flëssegkühlung Superladung?

D'Feld vun der Flëssegkühlung Iwwerbelaaschtung ass a senger Kandheet, mat groussem Potenzial a breet Entwécklungsperspektiven.Liquid Ofkillung ass eng exzellent Léisung fir High-Power Laden.Et gi keng technesch Problemer am Design an Produktioun vun héich-Muecht Opluedstatiounen Koup Energieversuergung doheem an am Ausland.Et ass noutwendeg fir d'Kabelverbindung vun der High-Power Opluedstéck Energieversuergung an d'Ladegewier ze léisen.

Wéi och ëmmer, d'Penetratiounsquote vun héichkraaft flëssege gekillte Supercharged Pillen a mengem Land ass nach ëmmer niddereg.Dëst ass well flësseg gekillte Ladewaffen e relativ héije Käschte sinn, a séier Opluedstécker wäerten e Maart an engem Wäert vun Honnerte vu Milliarden am Joer 2025 aleeden. Laut ëffentlechen Informatioun ass den Duerchschnëttspräis vun Opluedstécker ongeféier 0,4 Yuan / W.Et gëtt geschat datt de Präis vun engem 240kW Schnellladungsstapel ongeféier 96.000 Yuan ass.Laut dem Präis vum flëssege gekillte Ladegewierkabel an der CHINAEVSE Pressekonferenz, déi 20.000 Yuan / Set ass, ginn d'Käschte vun der flëssege gekillte Ladegewier geschat.Fir ongeféier 21% vun de Käschte vun Opluedstécker, gëtt et déi deierste Komponent no Opluedstatiounen Moduler.Et gëtt erwaart datt wéi d'Zuel vun neien Energieschnellladungsmodeller eropgeet, de Maartraum fir Héichkraaftséier Opluedstatiounena mengem Land wäert ongeféier 133,4 Milliarden Yuan am Joer 2025 sinn.

An Zukunft wäert d'Flëssegkühlung Super Opluedtechnologie weider d'Penetratioun beschleunegen.

D'Entwécklung an de Layout vun der High-Power Liquid-gekillte Iwwerladungstechnologie huet nach e laange Wee ze goen.Dëst erfuerdert d'Zesummenaarbecht vun Autosfirmen, Batteriefirmen, Pilefirmen an aner Parteien.Nëmmen op dës Manéier kënne mir d'Entwécklung vun der elektrescher Gefierindustrie vu China besser ënnerstëtzen, weider uerdentlech Opluedstatioun a V2G förderen, Energiespueren an Emissiounsreduktioun, Low-Carbon a Green Entwécklung hëllefen, an d'Realiséierung vum "double Carbon" strategescht Zil beschleunegen.


Post Zäit: Mar-04-2024