EV Discharge Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter
EV Discharge Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter Application
ເທັກໂນໂລຍີ V2V ແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່ພະລັງງານເພື່ອສາກໄຟອື່ນໆເຊັ່ນ: ໄຟ, ພັດລົມໄຟຟ້າ, ປີ້ງໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ.V2L ແມ່ນເພື່ອນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານເຄື່ອນທີ່ເພື່ອປົດປ່ອຍໃຫ້ບຸກຄົນທີສາມ, ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບການໄຫຼອອກນອກແລະ barbecue.ມັນເປັນປະຕິສໍາພັນພະລັງງານໄຟຟ້າລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ / ການຄ້າ.ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຮັບໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສຸກເສີນສໍາລັບເຮືອນ / ອາຄານສາທາລະນະໃນລະຫວ່າງການໄຟຟ້າ.ໃນປັດຈຸບັນ, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຂື້ນຕ້ອງການໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາມີຫນ້າທີ່ V2L.ແນ່ນອນ, ດ້ວຍການປະຕິຮູບແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຢີນີ້ຈະກາຍເປັນຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
EV Discharging Outlet 3kw-5kw Type 2 ຄຸນສົມບັດອະແດບເຕີ V2L
ອະແດັບເຕີ 3kw-5kw ປະເພດ 2 V2L
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບ
ລະດັບການປົກປ້ອງ IP54
ໃສ່ມັນແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ຄຸນະພາບ & ໃບຢັ້ງຢືນ
ຊີວິດກົນຈັກ> 10000 ເທື່ອ
OEM ມີໃຫ້
ເວລາຮັບປະກັນ 5 ປີ
EV Discharge Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter Specification Product
EV Discharge Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter Specification Product
| ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 10A-16A |
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 110V-250V |
| ຄວາມຕ້ານທານ insulation | > 0.7MΩ |
| ຕິດຕໍ່ Pin | ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ແຜ່ນເງິນ |
| ເຕົ້າຮັບ | EU Outlets, ແຖບພະລັງງານປະຕິບັດຕາມ CE |
| ວັດສະດຸເຕົ້າສຽບ | ວັດສະດຸປ່ຽງໄຟຟ້າປະຕິບັດຕາມ 750°C fireproof |
| ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 2000V |
| ເກຣດ Fireproof ຂອງແກະຢາງ | UL94V-0 |
| ຊີວິດກົນຈັກ | > 10000 unloaded plugged |
| ວັດສະດຸ Shell | PC+ABS |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP54 |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ | 0-95% ບໍ່ condensing |
| ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ | <2000ມ |
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | ﹣40℃-+85℃ |
| ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ | <50 ພັນ |
| ການຫາຄູ່ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງສະຫະປະຊາຊາດ | 45 |
| ຮັບປະກັນ | 5 ປີ |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | TUV, CB, CE, UKCA |
ການໃຊ້ການສາກແບບສອງທິດທາງແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງສາກແບບ bidirectional ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບສອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ອັນທຳອິດ ແລະ ທີ່ມີການເວົ້າລົມກັນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ Vehicle-to-grid ຫຼື V2G, ອອກແບບເພື່ອສົ່ງ ຫຼື ສົ່ງອອກພະລັງງານເຂົ້າໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເມື່ອຄວາມຕ້ອງການສູງ.ຖ້າລົດຍົນຫຼາຍພັນຄັນທີ່ມີເທັກໂນໂລຍີ V2G ຖືກສຽບແລະເປີດໃຊ້ງານ, ມັນມີທ່າແຮງທີ່ຈະຫັນປ່ຽນວິທີການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າແລະຜະລິດໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່.EVs ມີແບດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີພະລັງ, ດັ່ງນັ້ນພະລັງງານລວມຂອງລົດຍົນຫຼາຍພັນຄັນທີ່ມີ V2G ສາມາດມີຂະຫນາດໃຫຍ່.ຫມາຍເຫດ V2X ແມ່ນຄໍາສັບທີ່ບາງຄັ້ງໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍທັງສາມຕົວແປທີ່ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.
Vehicle-to-grid ຫຼື V2G - EV ສົ່ງອອກພະລັງງານເພື່ອຮອງຮັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
Vehicle-to-home ຫຼື V2H - ພະລັງງານ EV ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອພະລັງງານໃນເຮືອນ ຫຼືທຸລະກິດ.
Vehicle-to-load ຫຼື V2L - EV ສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ຫຼືສາກໄຟ EVs ອື່ນໆໄດ້.
* V2L ບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງສາກແບບສອງທິດທາງເພື່ອເຮັດວຽກ
