EV uzlādes savienotāja standartu ievads

Pirmkārt, uzlādes savienotāji ir sadalīti līdzstrāvas savienotājā un maiņstrāvas savienotājā.Līdzstrāvas savienotāji ir ar lielas strāvas lielas jaudas uzlādi, kas parasti ir aprīkoti ar ātrās uzlādes stacijām jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.Mājsaimniecības parasti ir maiņstrāvas uzlādes kabeļi vai pārnēsājami uzlādes kabeļi.

1. AC EV uzlādes savienotāji
EV uzlādes savienotāja standartu ievads (1)
Galvenokārt ir trīs veidi, 1. tips, 2. tips, GB/T, ko var saukt arī par Amerikas standartu, Eiropas standartu un Nacionālo standartu.Protams, Teslai ir savs standarta uzlādes interfeiss, taču, pakļaujoties spiedienam, Tesla arī sāka mainīt savus standartus atkarībā no tirgus situācijas, lai padarītu savas automašīnas piemērotākas tirgiem, tāpat kā pašmāju Tesla ir jāaprīko ar valsts standarta uzlādes portu. .

EV uzlādes savienotāja standartu ievads (2)

① 1. tips: SAE J1772 interfeiss, kas pazīstams arī kā J savienotājs

Pamatā Amerikas Savienotās Valstis un valstis, kurām ir ciešas saites ar ASV (piemēram, Japāna un Dienvidkoreja) izmanto 1. tipa amerikāņu standarta lādēšanas pistoles, tostarp pārnēsājamas lādēšanas pistoles, ko nēsā maiņstrāvas lādēšanas kaudzes.Tāpēc, lai pielāgotos šim standarta uzlādes interfeisam, Tesla bija jānodrošina arī uzlādes adapteris, lai Tesla automašīnas varētu izmantot 1. tipa uzlādes porta publisko uzlādes kaudzi.

1. tips nodrošina galvenokārt divus uzlādes spriegumus: 120 V (1. līmenis) un 240 V (2. līmenis)

EV uzlādes savienotāja standartu ievads (3)

② 2. veids: IEC 62196 interfeiss

2. tips ir jaunais enerģijas transportlīdzekļa saskarnes standarts Eiropā, un nominālais spriegums parasti ir 230 V.Skatoties uz attēlu, tas var būt nedaudz līdzīgs valsts standartam.Patiesībā to ir viegli atšķirt.Eiropas standarts ir līdzīgs pozitīvajam gravējumam, un melnā daļa ir izdobta, kas ir pretēja valsts standartam.

EV uzlādes savienotāja standartu ievads (4)

No 2016. gada 1. janvāra mana valsts nosaka, ka, kamēr visu Ķīnā ražoto jauno enerģijas transportlīdzekļu marku uzlādes portiem jāatbilst valsts standartam GB/T20234, tātad jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem, kas ražoti Ķīnā pēc 2016. gada, nav jāņem vērā tiem piemērots uzlādes ports.Problēma par nepielāgošanos valsts standartam, jo ​​standarts ir bijis vienots.

Valsts standarta maiņstrāvas lādētāja nominālais spriegums parasti ir 220 V mājsaimniecības spriegums.

EV uzlādes savienotāja standartu ievads (5)

2. DC EV uzlādes savienotājs

Līdzstrāvas EV uzlādes savienotāji parasti atbilst maiņstrāvas EV savienotājiem, un katram reģionam ir savi standarti, izņemot Japānu.Līdzstrāvas uzlādes ports Japānā ir CHAdeMO.Protams, ne visas japāņu automašīnas izmanto šo līdzstrāvas uzlādes portu, un tikai daži jaunie Mitsubishi un Nissan enerģijas transportlīdzekļi izmanto šādu CHAdeMO līdzstrāvas uzlādes portu.

EV uzlādes savienotāja standartu ievads (6)

Citi ir amerikāņu standarta 1. tips, kas atbilst CCS1: galvenokārt zemāk pievienojiet pāris augstas strāvas uzlādes atveres.

EV uzlādes savienotāja standartu ievads (7)

Eiropas standarta 1. tips atbilst CCS2:

EV uzlādes savienotāja standartu ievads (8)

Un, protams, mūsu pašu līdzstrāvas uzlādes standarts:
Līdzstrāvas uzlādes pāļu nominālais spriegums parasti ir virs 400 V, un strāva sasniedz vairākus simtus ampēru, tāpēc vispārīgi runājot, tas nav paredzēts lietošanai mājsaimniecībā.To drīkst izmantot tikai ātrās uzlādes stacijās, piemēram, iepirkšanās centros un degvielas uzpildes stacijās.


Publicēšanas laiks: 30. maijs 2023