Famaritana ny CCS2 EV Charging Cable mangatsiaka mangatsiaka
Cable CCS2 EV mangatsiaka mangatsiaka
| Anaran'ny entana | CHINAEVSE™️Cable CCS2 EV mangatsiaka mangatsiaka | |
| Malagasy | IEC 62196-2014 | |
| Volavolan'ny naoty | 1000VDC | |
| Naoty amin'izao fotoana izao | 250~500A | |
| Certificate | TUV, CE | |
| Garantie | 5 taona | |
CCS2 EV fampangatsiahana ranon-javatra singa
System Control Scheme
Ny fampangatsiahana convection an-tery dia ampiasaina amin'ny sodina fidirana amin'ny solika ao amin'ny tank, ary ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy sy ny paompy dia hofehezin'ny volt 0 ~ 5V.Ny fikorianan'ny rafitra sy ny fanerena dia manara-maso amin'ny alàlan'ny metatra mikoriana sy ny fanerena fanerena.Ny metatra mikoriana sy ny fanerena fanerena dia azo apetraka eo amin'ny fidirana solika na sodina fivoahana.
Famaritana ny CCS2 EV Charging Cable misy rano mangatsiaka
Coolant Selection
Azo zaraina ho menaka sy rano ny coolant amin'ny tariby fiampangana EV mangatsiaka mangatsiaka.
Oil-cooling: Insulated, menaka (dimethyl silicone menaka) dia afaka mifandray mivantana amin'ny terminal ary manana fahaiza-manao tsara famindrana hafanana, noho izany dia efa be mpampiasa.Fa ny simethicone dia tsy biodegradable.
Fampangatsiahana rano: Ny terminal dia tsy mifandray mivantana amin'ny coolant (rano + ethylene glycol solution), noho izany dia miankina amin'ny fitaovana conductive thermal ny fifanakalozam-panafana, ka voafetra ny vokatra mangatsiaka.Na izany aza, biodegradable izy io ary ampiasaina betsaka any amin'ny faritra toa an'i Eoropa izay manantitrantitra kokoa ny biodegradability coolant.
Rehefa ny coolant dia rano + ethylene glycol vahaolana, noho ny conductivity ny rano, ny coolant tsy afaka mifandray mivantana amin'ny vy conductors.
Ny rafitra rano mamihina varahina dia tokony horaisina ho rafitra tariby.Miantehitra amin'ny fitaovana insulation miaraka amin'ny conductivity mafana ny conducteur amin'ny terminal mba hitarika hafanana miaraka amin'ny coolant.
