Ny marainan'ny 19 jona, fotoanan'i Beijing, araka ny tati-baovao, ireo orinasa mpamaly fiara elektrônika any Etazonia dia mitandrina momba ny teknolojian'ny fiampangana Tesla ho lasa fenitra lehibe indrindra any Etazonia.Andro vitsy lasa izay, nilaza i Ford sy General Motors fa hampiasa ny teknolojian'ny fiampangana Tesla izy ireo, saingy mbola misy fanontaniana momba ny fomba hahatratrarana ny fifampiraharahana eo amin'ny fenitry ny fiampangana.
Tesla, Ford, ary General Motors dia miara-mifehy mihoatra ny 60 isan-jaton'ny tsenan'ny fiara elektrika amerikana.Ny fifanarahana teo amin'ireo orinasa dia afaka mahita ny teknolojian'ny fiampangana an'i Tesla, fantatra amin'ny anarana hoe North American Charging Standard (NACS), ho lasa fenitry ny fiampangana fiara lehibe indrindra any Etazonia.Ny anjaran'ny Tesla dia niakatra 2.2% tamin'ny alatsinainy.
Ny fifanarahana ihany koa dia midika fa ny orinasa anisan'izany ny ChargePoint, EVgo ary ny Blink Charging dia mety hamoy ny mpanjifa raha toa ka manolotra fotsiny izy ireoCCS fiampanganarafitra.CCS dia fenitry ny fiampangana tohanan'ny governemanta amerikana izay mifaninana amin'ny NACS.
Ny Trano Fotsy dia nilaza tamin'ny zoma fa ny tobim-piantsonan'ny fiara elektrika izay manome seranana fiampangana Tesla dia afaka mizara amina miliara dolara amin'ny fanampiana federaly amerikana raha toa ka manohana ny seranan-tsambo CCS ihany koa izy ireo.Ny tanjon'ny Trano Fotsy dia ny hampiroborobo ny fametrahana antontam-bola an'hetsiny, izay heveriny fa ampahany manan-danja amin'ny fampiroboroboana ny lazan'ny fiara elektrika.
Ny mpanamboatra pile ABB E-mobility Amerika Avaratra, sampan'ny ABB goavambe elektrika any Soisa, dia hanolotra safidy ho an'ny interface famandrihana NACS ihany koa, ary ny orinasa dia mamolavola sy manandrana vokatra mifandraika amin'izany.
Asaf Nagler, filoha lefitry ny raharaha ivelany ao amin'ny orinasa, dia nilaza hoe: “Mahita fahalianana be izahay amin'ny fampidirana ireo interface famandrihana NACS ao amin'ny toby famandrihana sy ny fitaovana.Mpanjifa Manontany daholo izy ireo hoe: 'Rahoviana isika no hahazo an'io vokatra io?Mbola tsy azontsika tsara ny fetran'ny charger Tesla mihitsy.
Schneider Electric America dia manome fitaovana sy rindrambaiko amin'ny famandrihana fiara elektrika ihany koa.Nitombo ny fahalianana amin'ny fampidirana seranan-tsambo NACS hatramin'ny nanambaran'i Ford sy GM ny fanapahan-kevitra, hoy i Ashley Horvat, mpanatanteraka orinasa.
Blink Charging dia nilaza ny alatsinainy fa hampiditra fitaovana famandrihana haingana vaovao izay mampiasa ny interface Tesla.Toy izany koa ny ChargePoint sy TritiumDCFC.Nilaza i EVgo fa hampiditra ny fenitra NACS amin'ny tambajotra famandrihana haingana.
Nisy fiantraikany tamin'ny fanambarana ny fiaraha-miasa eo amin'ny orinasa lehibe telo lehibe amin'ny fiara, ny vidin'ny vidin'ny orinasa mpamoaka fiara maromaro dia nihena be ny zoma teo.Na izany aza, ny ampahany sasany dia nanala ny fatiantoka sasany tamin'ny alatsinainy taorian'ny nanambarany fa hampiditra ny NACS.
Mbola misy ny ahiahy eny an-tsena momba ny fomba hifanaraka tsara amin'ny fenitry ny NACS sy ny CCS, ary raha hampiakatra ny vidin'ny mpamatsy sy ny mpampiasa ny fampiroboroboana ny fenitry ny famandrihana eny an-tsena amin'ny fotoana iray.
Na ny mpanamboatra fiara lehibe na ny governemanta amerikana dia tsy nanazava ny fomba hahatratrarana ny fifampiraharahana amin'ireo fenitra roa ireo na ny fomba handaminana ny sarany.
"Mbola tsy fantatray tsara hoe ahoana no ho endrik'ilay traikefa momba ny fiampangana amin'ny ho avy," hoy i Aatish Patel, mpiara-manorina ny mpanamboatra pile XCharge North America.
Mpanamboatra sy mpandraharaha amin'ny toby fiantsonanadia nanamarika olana maro momba ny fifampiraharahana: raha toa ny Tesla Superchargers dia afaka manome fiampangana haingana mety ho an'ny fiara manana voly avo lenta, ary raha natao hifanaraka amin'ny fiara sasany ny tariby fiampangana Tesla.
ny Teslatoby fiantsonana superdia tafiditra lalina amin'ny fiara Tesla, ary mifamatotra amin'ny kaontin'ny mpampiasa ihany koa ny fitaovana fandoavam-bola, mba hahafahan'ny mpampiasa mandoa sy mandoa tsy misy olana amin'ny alàlan'ny fampiharana Tesla.Tesla ihany koa dia manome adaptatera herinaratra izay afaka manefa fiara any amin'ny toby fiantsonan'ny fiara tsy Tesla, ary nanokatra Supercharger ho an'ny fiara tsy Tesla.
“Raha tsy manana Tesla ianao ary te hampiasa Supercharger dia tsy mazava loatra izany.Ohatrinona ny teknolojia Tesla Ford, GM ary mpanamboatra fiara hafa te-hametraka ny vokatra mba hahatonga azy ho tsy misy dikany Sa hanao izany amin'ny fomba tsy dia milamina kokoa izy ireo, ahafahana mifanentana amin'ny tambajotra famandrihana lehibe kokoa? ”hoy i Patel.
Ny mpiasa Tesla teo aloha izay niasa tamin'ny fampivoarana ny supercharger dia nilaza fa ny fampidirana ny fenitry ny fiampangana NACS dia hampitombo ny vidiny sy ny fahasarotana ao anatin'ny fotoana fohy, saingy raha toa ka afaka mitondra fiara bebe kokoa sy traikefa mpampiasa tsara kokoa i Tesla, dia mila manohana an'io fenitra io ny governemanta. .
Ny mpiasa Tesla teo aloha dia miasa amin'ny orinasa mpamoaka vola.Ny orinasa, izay mamolavola ny teknolojia fiampangana CCS, dia "manombantombana" ny paikadiny noho ny fiaraha-miasan'i Tesla amin'ny GM.
“Mbola tsy manara-penitra ny soso-kevitry ny Tesla.Mbola lavitra ny lalana tokony halehany alohan'ny hahatongavany ho fenitra, "hoy i Oleg Logvinov, filohan'ny CharIN North America, vondrona indostrialy izay mampiroborobo ny fenitry ny fiampangana CCS.
Logvinov koa dia Tale Jeneralin'ny IoTecha, mpamatsy kojakoja fiampangana EV.Nilaza izy fa mendrika ny fanohanana ny fenitra CCS satria efa am-polony taona mahery ny fiaraha-miasa amin'ny mpamatsy maromaro.
Fotoana fandefasana: Jul-10-2023