01.Што е „супер полнење со течно ладење“?
принцип на работа:
Супер полнење со течно ладење е поставување на специјален канал за циркулација на течност помеѓу кабелот и пиштолот за полнење.Течното средство за ладење за дисипација на топлина се додава во каналот, а течноста за ладење се циркулира низ пумпата за напојување за да ја извади топлината што се создава за време на процесот на полнење.
Енергетскиот дел на системот користи течно ладење за дисипација на топлина, а нема размена на воздух со надворешната средина, така што може да постигне дизајн IP65.Во исто време, системот користи вентилатор со голем волумен на воздух за да ја исфрли топлината со низок шум и висока еколошка пријатност.
02. Кои се предностите на супер полнењето со течно ладење?
Предности на супер полнењето со течно ладење:
1. Поголема струја и брза брзина на полнење.Излезната струја накуп за полнењее ограничен со жица од пиштолот за полнење.Бакарниот кабел во жицата на пиштолот за полнење спроведува струја, а топлината што ја создава кабелот е пропорционална на квадратната вредност на струјата.Колку е поголема струјата на полнење, толку е поголема топлината што ја создава кабелот.Мора да се намали.За да се избегне прегревање, површината на пресекот на жицата мора да се зголеми, а секако и жицата од пиштолот ќе биде потешка.Тековниот пиштол за полнење со национален стандард 250А генерално користи кабел од 80 mm2.Пиштолот за полнење е многу тежок како целина и не е лесен за свиткување.Ако сакате да постигнете поголемо тековно полнење, можете да користите и полнење со двоен пиштол, но ова е само мерка за запирање во специфични ситуации.Конечното решение за полнење со висока струја може да биде само полнење со пиштол за полнење со течно ладење.
Во пиштолот за полнење со течно ладење има кабли и водоводни цевки.Кабелот на 500A се лади со течностпиштол за полнењеобично е само 35 mm2, а топлината ја одзема протокот на течноста за ладење во водоводната цевка.Бидејќи кабелот е тенок, пиштолот за полнење со течно ладење е 30% до 40% полесен од конвенционалниот пиштол за полнење.Пиштолот за полнење со течно ладење, исто така, треба да биде опремен со единица за ладење, која се состои од резервоар за вода, пумпа за вода, радијатор и вентилатор.Пумпата за вода ја придвижува течноста за ладење да циркулира во линијата на пиштолот, доведувајќи ја топлината до радијаторот, а потоа ја дува од вентилаторот, со што се постигнува поголема носивост од конвенционалните пиштоли за полнење со природно ладење.
2. Кабелот од пиштолот е полесен, а опремата за полнење е лесна.
3. Помалку топлина, брзо дисипација на топлина и висока безбедност.Телата на куповите на конвенционалните купови за полнење и куповите за полнење со полутечно ладење се ладат со воздух за дисипација на топлина.Воздухот влегува во телото на купот од едната страна, ја издува топлината на електричните компоненти и исправувачките модули и се расфрла од телото на купот од другата страна.Воздухот ќе се меша со прашина, солен спреј и водена пареа и ќе се адсорбира на површината на внатрешните уреди, што ќе резултира со слаба изолација на системот, слаба дисипација на топлина, ниска ефикасност на полнење и намален век на траење на опремата.За конвенционалните купови за полнење или куповите за полнење со полутечно ладење, дисипацијата на топлина и заштитата се два контрадикторни концепти.Ако заштитата е добра, дисипацијата на топлина ќе биде тешко да се дизајнира, а ако дисипацијата на топлина е добра, ќе биде тешко да се справите со заштитата.
Купот за полнење со целосно течно ладење користи модул за полнење со течно ладење.Нема воздушни канали на предната и задната страна на модулот што се лади со течност.Модулот се потпира на течноста за ладење која циркулира внатре во плочата што се лади со течност за размена на топлина со надворешниот свет.Затоа, моќниот дел од купот за полнење може да биде целосно затворен за да се намали дисипацијата на топлина.Радијаторот е надворешен, а топлината се внесува до радијаторот преку течноста за ладење внатре, а надворешниот воздух ја дува топлината на површината на радијаторот.Модулот за полнење со течно ладење и електричните додатоци во купот за полнење немаат контакт со надворешното опкружување, со што се постигнува заштита IP65 и поголема доверливост.
4. Низок шум на полнење и повисоко ниво на заштита.Конвенционалните купови за полнење и куповите за полнење со полутечно ладење имаат вградени модули за полнење со воздушно ладење.Модулите со воздушно ладење се изградени со повеќе мали вентилатори со голема брзина, а работниот шум достигнува повеќе од 65 db.На телото на купот за полнење има и вентилатори за ладење.Во моментов, полнење на купови со помош на модули со воздушно ладење Кога работи со целосна моќност, бучавата во основа е над 70 dB.Има мало влијание во текот на денот, но е многу вознемирувачко во текот на ноќта.Затоа, гласниот шум на станиците за полнење е најпожален проблем за операторите.Доколку се жалат, тие мора да го отстранат проблемот.Сепак, трошоците за исправка се високи и ефектот е многу ограничен.На крајот, тие треба да ја намалат моќта за да ја намалат бучавата.
Купот за полнење со целосно ладење со течност прифаќа архитектура на дисипација на топлина со двоен циклус.Внатрешниот модул за течно ладење се потпира на пумпа за вода за да ја придвижи циркулацијата на течноста за ладење за да ја исфрли топлината и ја пренесува топлината создадена од модулот до радијаторот со перки.Надворешната дисипација на топлина се постигнува со вентилатори или климатизери со мала брзина.Топлината се исфрла од уредот, а шумот на вентилаторот со мала брзина и голем волумен на воздух е многу помал од оној на малиот вентилатор со поголема брзина.Супер-полнетите купови целосно ладени со течност може да прифатат и дизајн за поделена дисипација на топлина.Слично на сплит клима уредот, единицата за дисипација на топлина е поставена подалеку од толпата, па дури и може да врши размена на топлина со базени и фонтани за да се постигне подобра дисипација на топлина и помали трошоци.бучава.
5. Низок TCO
Трошоците за опремата за полнење на станиците за полнење мора да се земат предвид од трошоците за целосниот животен циклус (TCO) на купот за полнење.Животот на традиционалните купови за полнење кои користат модули за полнење со воздушно ладење обично не надминува 5 години, но тековниот период на закуп за работата на станицата за полнење е 8-10 години, што значи дека опремата за полнење треба да се замени барем еднаш во текот на станицата. оперативен циклус.Од друга страна, работниот век на куповите за полнење со целосно течно ладење е најмалку 10 години, што може да го покрие целиот животен циклус на станицата.Во исто време, во споредба со куповите за полнење кои користат модули со воздушно ладење за кои е потребно често отворање на кабинетот, отстранување прашина, одржување и други операции, куповите за полнење со целосно течно ладење треба да се исплакнат само откако ќе се акумулира прашина во надворешниот радијатор, што го прави одржувањето едноставно .
TCO на системот за полнење со целосно течно ладење е понизок од оној на традиционалниот систем за полнење што користи модули за полнење со воздушно ладење, а со широката масовна примена на системи со целосно течно ладење, неговата економичност ќе стане поочигледна.
03. Пазарен статус на супер полнење со течно ладење
Според најновите податоци од Кинеската алијанса за полнење, имало 31.000 повеќе јавни купови за полнење во февруари 2023 година отколку во јануари 2023 година, што е зголемување од 54,1% на годишно ниво во февруари.Заклучно со февруари 2023 година, единиците членки во алијансата пријавиле вкупно 1.869 милиони јавни купови за наплата, вклучувајќи 796.000Купови за полнење DCи 1,072 милиониКупови за полнење со наизменична струја.
Всушност, како што стапката на пенетрација на возилата со нова енергија продолжува да се зголемува и придружните капацитети како што се куповите за полнење брзо се развиваат, новата технологија на полнење со течно ладење стана фокус на конкуренцијата во индустријата.Многу компании за нови енергетски возила и компании за натрупување, исто така, почнаа да вршат технолошки истражувања и развој и распоред на прекумерно полнење.
Тесла е првата автомобилска компанија во индустријата која распореди купови за полнење со течно ладење во серии.Во моментов, има распоредено повеќе од 1.500 станици за суперполнење во Кина со вкупно 10.000 купови за суперполнење.Полначот Tesla V3 има дизајн со целосно ладење со течност, модул за полнење со течно ладење и пиштол за полнење со течно ладење.Еден пиштол може да наполни до 250 kW/600A, што може да го зголеми опсегот на крстарење за 250 километри за 15 минути.Моделот V4 ќе биде распореден во серии.Купот за полнење исто така ја зголемува моќта на полнење на 350 kW по пиштол.
Последователно, Porsche Taycan ја лансираше високонапонската електрична архитектура од 800V за прв пат во светот и поддржува брзо полнење со висока моќност од 350 kW;глобалното ограничено издание на Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 има струја до 600 А, напон до 800 V и максимална моќност на полнење од 480 kW;GAC AION V, со врвен напон до 1000 V, струја до 600 А и максимална моќност на полнење од 480 kW;Xiaopeng G9, автомобил од масовно производство со напонска платформа од 800V силикон карбид, погоден за ултрабрзо полнење од 480 kW;
04. Кој е идниот тренд на супер полнење со течно ладење?
Областа на преполнување со течно ладење е во повој, со голем потенцијал и широки изгледи за развој.Течното ладење е одлично решение за полнење со голема моќност.Нема технички проблеми во дизајнот и производството на напојувања со куп за полнење со голема моќност дома и во странство.Потребно е да се реши поврзувањето на кабелот од напојувањето на купот за полнење со голема моќност до пиштолот за полнење.
Сепак, стапката на пенетрација на куповите со течно ладење со висока моќност во мојата земја е сè уште ниска.Тоа е затоа што пиштолите за полнење со течно ладење имаат релативно висока цена, а куповите за брзо полнење ќе отворат пазар вреден стотици милијарди во 2025 година. Според јавните информации, просечната цена на куповите за полнење е околу 0,4 јуани/W.Се проценува дека цената на купот за брзо полнење од 240 kW е околу 96.000 јуани.Според цената на кабелот за полнење со пиштол за полнење со течно ладење на прес-конференцијата на CHINAEVSE, која е 20.000 јуани/сет, се проценува цената на пиштолот за полнење со течно ладење.Составувајќи приближно 21% од цената на куповите за полнење, таа станува најскапата компонента по модулите за полнење.Се очекува како што се зголемува бројот на нови енергетски модели со брзо полнење, просторот на пазарот за висока моќносткупови за брзо полнењево мојата земја ќе биде приближно 133,4 милијарди јуани во 2025 година.
Во иднина, технологијата за супер полнење со течно ладење ќе продолжи да ја забрзува пенетрацијата.
Развојот и распоредот на технологијата за преполнување со течно ладење со висока моќност има уште долг пат да помине.За ова е потребна соработка на автомобилски компании, компании за батерии, компании на купови и други страни.Само на овој начин можеме подобро да го поддржиме развојот на кинеската индустрија за електрични возила, дополнително да промовираме уредно полнење и V2G, да помогнеме во зачувувањето на енергијата и намалувањето на емисиите, ниско ниво на јаглерод и зелениот развој и да ја забрзаме реализацијата на стратешката цел „двоен јаглерод“.
Време на објавување: Мар-04-2024 година