EV ഡിസ്ചാർജിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റ് 3kw-5kw ടൈപ്പ് 2 V2L അഡാപ്റ്റർ
EV ഡിസ്ചാർജിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റ് 3kw-5kw ടൈപ്പ് 2 V2L അഡാപ്റ്റർ ആപ്ലിക്കേഷൻ
ലൈറ്റുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഫാനുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഗ്രില്ലുകൾ തുടങ്ങിയ മറ്റ് ലോഡുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ പവർ ബാറ്ററിയുടെ പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് V2V സാങ്കേതികവിദ്യ.ഔട്ട്ഡോർ ഡിസ്ചാർജിനും ബാർബിക്യൂവിനുമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പോലെ, മൂന്നാം കക്ഷികൾക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മൊബൈൽ പവറായി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് V2L.ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും റെസിഡൻഷ്യൽ/വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വൈദ്യുതോർജ്ജ ഇടപെടലാണിത്.വൈദ്യുതി മുടങ്ങുമ്പോൾ വീടുകൾക്കും പൊതു കെട്ടിടങ്ങൾക്കും അടിയന്തര വൈദ്യുതി സ്രോതസ്സായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഇക്കാലത്ത്, കൂടുതൽ കൂടുതൽ കാർ ഉടമകൾ തങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് V2L ഫംഗ്‌ഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു.തീർച്ചയായും, ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പരിഷ്കരണവും പുരോഗതിയും കൊണ്ട്, സമീപഭാവിയിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം കൂടുതൽ കൂടുതൽ പക്വത പ്രാപിക്കും.
EV ഡിസ്ചാർജിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റ് 3kw-5kw ടൈപ്പ് 2 V2L അഡാപ്റ്റർ സവിശേഷതകൾ
3kw-5kw ടൈപ്പ് 2 V2L അഡാപ്റ്റർ
ചെലവ്-കാര്യക്ഷമമായ
സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗ് IP54
ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ശരിയാക്കുക
ഗുണനിലവാരവും സർട്ടിഫിക്കറ്റും
മെക്കാനിക്കൽ ജീവിതം> 10000 തവണ
OEM ലഭ്യമാണ്
5 വർഷത്തെ വാറൻ്റി സമയം
EV ഡിസ്ചാർജിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റ് 3kw-5kw ടൈപ്പ് 2 V2L അഡാപ്റ്റർ ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
EV ഡിസ്ചാർജിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റ് 3kw-5kw ടൈപ്പ് 2 V2L അഡാപ്റ്റർ ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
| സാങ്കേതിക ഡാറ്റ | |
| റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റ് | 10A-16A |
| റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് | 110V-250V |
| ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം | >0.7MΩ |
| കോൺടാക്റ്റ് പിൻ | കോപ്പർ അലോയ്, സിൽവർ പ്ലേറ്റിംഗ് |
| സോക്കറ്റ് | EU ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ, പവർ സ്ട്രിപ്പ് CE പാലിക്കുന്നു |
| സോക്കറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | പവർ സ്ട്രിപ്പ് മെറ്റീരിയൽ 750 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ഫയർ പ്രൂഫ് പാലിക്കുന്നു |
| വോൾട്ടേജ് നേരിടുക | 2000V |
| റബ്ബർ ഷെല്ലിൻ്റെ ഫയർപ്രൂഫ് ഗ്രേഡ് | UL94V-0 |
| മെക്കാനിക്കൽ ജീവിതം | >10000 അൺലോഡഡ് പ്ലഗ്ഡ് |
| ഷെൽ മെറ്റീരിയൽ | പിസി+എബിഎസ് |
| സംരക്ഷണ ബിരുദം | IP54 |
| ആപേക്ഷിക ആർദ്രത | 0-95% ഘനീഭവിക്കാത്തത് |
| പരമാവധി ഉയരം | <2000മീ |
| പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷ താപനില | ﹣40℃- +85℃ |
| ടെർമിനൽ താപനില വർദ്ധനവ് | <50K |
| ഇണചേരലും യുഎൻ-ഇണചേരൽ ശക്തിയും | 45 |
| വാറൻ്റി | 5 വർഷം |
| സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ | TUV, CB, CE, UKCA |
ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗിൻ്റെ ഉപയോഗങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.ഡിമാൻഡ് കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ വൈദ്യുതി ഗ്രിഡിലേക്ക് ഊർജം അയയ്‌ക്കാനോ കയറ്റുമതി ചെയ്യാനോ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ V2G ആണ് ആദ്യത്തേതും ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നതും.V2G സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ആയിരക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌ത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയാൽ, വൻതോതിൽ വൈദ്യുതി എങ്ങനെ സംഭരിക്കുകയും ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിവുണ്ട്.EV-കൾക്ക് വലുതും ശക്തവുമായ ബാറ്ററികളുണ്ട്, അതിനാൽ V2G ഉള്ള ആയിരക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങളുടെ സംയുക്ത ശക്തി വളരെ വലുതായിരിക്കും.നോട്ട് V2X എന്നത് ചുവടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന മൂന്ന് വ്യതിയാനങ്ങളെയും വിവരിക്കാൻ ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പദമാണ്.
വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ V2G - ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഗ്രിഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ EV ഊർജ്ജം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു.
വെഹിക്കിൾ-ടു-ഹോം അല്ലെങ്കിൽ V2H - ഒരു വീടിനോ ബിസിനസ്സിനോ പവർ ചെയ്യാൻ EV ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ V2L - EV ഉപകരണങ്ങൾ പവർ ചെയ്യാനോ മറ്റ് EV-കൾ ചാർജ് ചെയ്യാനോ ഉപയോഗിക്കാം.
* V2L-ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഒരു ദ്വിദിശ ചാർജർ ആവശ്യമില്ല
