ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ലാഭകരമാകുന്നതിന് പരിഗണിക്കേണ്ട മൂന്ന് ഘടകങ്ങൾ

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ലാഭകരമാകുന്നതിന് പരിഗണിക്കേണ്ട മൂന്ന് ഘടകങ്ങൾചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ്റെ സ്ഥാനം നഗര നവോത്ഥാന വാഹനങ്ങളുടെ വികസന പദ്ധതിയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് വിതരണ ശൃംഖലയുടെ നിലവിലെ സാഹചര്യവും ഹ്രസ്വകാല ദീർഘകാല ആസൂത്രണവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ചാർജിംഗിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം. വൈദ്യുതി വിതരണത്തിനുള്ള സ്റ്റേഷൻ.ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം:

1. സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം: ആളുകളുടെ കേന്ദ്രീകൃത പ്രവാഹമുള്ള ഒരു ബിസിനസ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്, പൂർണ്ണ പിന്തുണാ സൗകര്യങ്ങൾ, ടോയ്‌ലറ്റുകൾ, സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകൾ, ഡൈനിംഗ് ലോഞ്ചുകൾ മുതലായവ, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ്റെ പ്രവേശനവും പുറത്തേക്കും നഗരത്തിൻ്റെ ദ്വിതീയ റോഡുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം.

ഭൂവിഭവങ്ങൾ: ഒരു വലിയ സ്ഥല ആസൂത്രണ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലമുണ്ട്, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം നിയന്ത്രിക്കാവുന്നതും കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്, എണ്ണ ട്രക്കുകൾ സ്ഥലം കൈവശപ്പെടുത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, പാർക്കിംഗ് ഫീസ് കുറവോ സൗജന്യമോ ആണ്, ഇത് കാർ ഉടമകളുടെ ചാർജിംഗ് പരിധിയും ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നു.വെളിയിൽ താഴ്ന്ന സ്ഥലങ്ങൾ, വെള്ളം അടിഞ്ഞുകൂടാൻ സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ, ദ്വിതീയ ദുരന്തങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഇത് സ്ഥാപിക്കരുത്.

വാഹന വിഭവങ്ങൾ: ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഡ്രൈവർമാർ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രദേശം പോലെയുള്ള പുതിയ എനർജി കാർ ഉടമകൾ ഒത്തുചേരുന്ന പ്രദേശമാണ് ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശം.

വൈദ്യുതി വിഭവങ്ങൾ: നിർമ്മാണംചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻപവർ സപ്ലൈ ഏറ്റെടുക്കൽ സുഗമമാക്കണം, കൂടാതെ പവർ സപ്ലൈ ടെർമിനലിന് അടുത്തായി തിരഞ്ഞെടുക്കണം.ഇതിന് വൈദ്യുതി വിലയുടെ ഗുണമുണ്ട്, കൂടാതെ കപ്പാസിറ്റർ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ കപ്പാസിറ്റർ ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ലാഭകരമാകുന്നതിന് പരിഗണിക്കേണ്ട മൂന്ന് ഘടകങ്ങൾ22. ഉപയോക്താവ്

ഇക്കാലത്ത്, രാജ്യത്തുടനീളം ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, എന്നാൽ ഉപയോഗ നിരക്ക്ചാർജിംഗ് പൈലുകൾനിർമ്മിച്ചവ യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെ കുറവാണ്.വാസ്തവത്തിൽ, കുറച്ച് ചാർജിംഗ് ഉപയോക്താക്കൾ ഉണ്ടെന്നല്ല, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് പൈലുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടില്ല എന്നതാണ്.ഉപയോക്താക്കൾ ഉള്ളിടത്ത് ഒരു വിപണിയുണ്ട്.വിവിധ തരത്തിലുള്ള ഉപയോക്താക്കളെ വിശകലനം ചെയ്യുന്നത് ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഉപയോക്താക്കളെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം: വാണിജ്യ വാഹന ഉപയോക്താക്കൾ, സാധാരണ വ്യക്തിഗത ഉപയോക്താക്കൾ.വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിലെ പുതിയ ഊർജത്തിൻ്റെ വികസനം വിലയിരുത്തിയാൽ, ടാക്സികൾ, ബസുകൾ, ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ചാർജിംഗ് കാറുകളുടെ പ്രമോഷൻ അടിസ്ഥാനപരമായി ആരംഭിക്കുന്നത്.ഈ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് വലിയ പ്രതിദിന മൈലേജും ഉയർന്ന പവർ ഉപഭോഗവും ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് ഫ്രീക്വൻസിയും ഉണ്ട്.നിലവിൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ലാഭമുണ്ടാക്കാനുള്ള പ്രധാന ടാർഗെറ്റ് ഉപയോക്താക്കളാണ്.സാധാരണ വ്യക്തിഗത ഉപയോക്താക്കളുടെ എണ്ണം താരതമ്യേന കുറവാണ്.സൗജന്യ ലൈസൻസ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയ ഒന്നാം നിര നഗരങ്ങൾ പോലെ വ്യക്തമായ നയപരമായ ഫലങ്ങളുള്ള ചില നഗരങ്ങളിൽ, വ്യക്തിഗത ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത സ്കെയിലുണ്ട്, എന്നാൽ മിക്ക നഗരങ്ങളിലും വ്യക്തിഗത ഉപയോക്തൃ വിപണി ഇനിയും വളർന്നിട്ടില്ല.

വിവിധ മേഖലകളിലെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും പ്രധാനപ്പെട്ട നോഡ്-ടൈപ്പ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും വാണിജ്യ വാഹന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യവും ഉയർന്ന ലാഭവുമാണ്.ഉദാഹരണത്തിന്, ഗതാഗത കേന്ദ്രങ്ങൾ, നഗര കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ഒരു നിശ്ചിത അകലത്തിലുള്ള വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങൾ മുതലായവയ്ക്ക് സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലും നിർമ്മാണത്തിലും മുൻഗണന നൽകാം;റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകൾ, ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള സാധാരണ വ്യക്തിഗത ഉപയോക്താക്കൾക്ക് യാത്രാ ഉദ്ദേശ്യമുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.

3. നയം

ഏത് നഗരത്തിലാണ് ഒരു സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കേണ്ടതെന്ന് വലയുമ്പോൾ, നയത്തിൻ്റെ കാൽപ്പാടുകൾ പിന്തുടരുന്നത് ഒരിക്കലും തെറ്റാകില്ല.

ചൈനയിലെ ഒന്നാം നിര നഗരങ്ങളിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസന പ്രക്രിയ ഒരു നല്ല നയ ദിശാബോധത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും മികച്ച ഉദാഹരണമാണ്.പല കാർ ഉടമകളും ലോട്ടറി ഒഴിവാക്കാൻ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഉപയോക്താക്കളുടെ വളർച്ചയിലൂടെ നമ്മൾ കാണുന്നത് ചാർജിംഗ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ വിപണിയാണ്.

ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ബോണസ് പോളിസികൾ പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച മറ്റ് നഗരങ്ങളും പൈൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പുതിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളാണ്.

കൂടാതെ, ഓരോ നഗരത്തിൻ്റെയും നിർദ്ദിഷ്ട സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ സംബന്ധിച്ച്, നിലവിലെ നയം റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകൾ, പൊതു സ്ഥാപനങ്ങൾ, സംരംഭങ്ങൾ, സ്ഥാപനങ്ങൾ, ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങൾ, വ്യാവസായിക പാർക്കുകൾ മുതലായവയിൽ ഓപ്പൺ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും എക്സ്പ്രസ് വേ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. .സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ ഈ ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഭാവിയിൽ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും കൂടുതൽ നയപരമായ സൗകര്യം ആസ്വദിക്കും.


പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-24-2023