1. Кабелийн хоёр төгсгөлд бүрэн залгагдаагүй байна- Холболт дууссан эсэхийг шалгахын тулд кабелийг салгаад дахин залгаад үзээрэй.
2.Машин доторх саатлын таймер- Хэрэв үйлчлүүлэгчийн машин цагийн хуваарьтай бол цэнэглэхгүй байж магадгүй.
Нэрлэсэн хүчийг хязгаарлах хүчин зүйл нь ихэвчлэн сүлжээний холболт байдаг - хэрэв та стандарт дотоодын нэг фазын (230 В) тэжээлтэй бол та 7.4 кВт-аас дээш цэнэглэх хурдыг авах боломжгүй болно.Стандарт арилжааны 3 фазын холболттой байсан ч хувьсах гүйдлийн цэнэглэх чадлын үзүүлэлт нь 22 кВт хүртэл хязгаарлагддаг.
Энэ нь хувьсах гүйдлийн хүчийг тогтмол гүйдэл болгон хувиргаж, дараа нь машины батарей руу тэжээдэг.Энэ бол өнөөдөр цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх хамгийн түгээмэл арга бөгөөд ихэнх цэнэглэгч нь хувьсах гүйдлийн хүчийг ашигладаг.
Хувьсах гүйдлийн цэнэглэгчийг ихэвчлэн гэр, ажлын байрны тохиргоо эсвэл олон нийтийн газар олдог бөгөөд 7.2кВт-аас 22кВт хүртэл цахилгаан хөдөлгүүрийг цэнэглэнэ.Хувьсах гүйдлийн станцуудын гол давуу тал нь боломжийн үнэтэй байдаг.Эдгээр нь ижил гүйцэтгэлтэй тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч станцаас 7x-10 дахин хямд байдаг.
DC хурдан цэнэглэгчийн оролтын хүчдэл хэд вэ?Одоогийн байдлаар тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч нь дор хаяж 480 вольт, 100 ампер оролт шаарддаг боловч шинэ цэнэглэгч нь 1000 вольт, 500 ампер (360 кВт хүртэл) хүртэл хүчин чадалтай.
Хувьсах гүйдлийн цэнэглэгчээс ялгаатай нь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь цэнэглэгчийн дотор хөрвүүлэгчтэй байдаг.Энэ нь машины батарейг шууд цэнэглэх боломжтой бөгөөд үүнийг хөрвүүлэхэд цэнэглэгч хэрэггүй гэсэн үг юм.Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь илүү том, илүү хурдан бөгөөд EV-ийн хувьд сэтгэл хөдөлгөм нээлт юм.
Хувьсах гүйдлээр цэнэглэх нь илүү түгээмэл болсон ч тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь илүү давуу талтай: энэ нь илүү хурдан бөгөөд машины батарей руу шууд тэжээл өгдөг.Энэ арга нь хурдны зам эсвэл нийтийн цэнэглэх станцын ойролцоо байдаг тул цэнэглэх хугацаа хязгаарлагдмал байдаг.
DC-DC цэнэглэгч хэзээ нэгэн цагт батерейг шавхаж чадах уу?DCDC нь гал асаах хэлхээнд холбогдсон хүчдэлийн асаах реле ашигладаг тул DCDC нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн генераторын батарейг цэнэглэж байх үед л асдаг тул энэ нь зөвхөн жолоо барьж байх үед ажиллах бөгөөд таны зайг шавхахгүй.
Зөөврийн цахилгаан автомашины цэнэглэгчийг сонгохдоо анхаарах хамгийн чухал хүчин зүйлүүдийн нэг бол цэнэглэх хурд юм.Цэнэглэх хурд нь таны EV-ийн батарейг хэр хурдан цэнэглэхийг тодорхойлно.Түвшин 1, Түвшин 2, Түвшин 3 (ДС хурдан цэнэглэх) гэсэн 3 үндсэн цэнэглэх түвшин байдаг.Хэрэв танд 2-р түвшний зөөврийн хэрэгсэл хэрэгтэй бол CHINAEVSE таны эхний сонголт байх болно.
Ихэнх цахилгаан машинууд ойролцоогоор 32 ампер хүчин чадалтай бөгөөд цаг тутамд 25 миль зайд цэнэглэдэг тул 32 ампер цэнэглэгч станц нь олон тээврийн хэрэгсэлд тохиромжтой сонголт юм.Мөн та хурдаа нэмэгдүүлэх эсвэл нэг цагийн дотор 37 миль хүрэх боломжтой 50 амперийн илүү хурдан цэнэглэгчээр дараагийн машиндаа бэлдэхийг хүсч болно.
22 кВт нь өндөр өртөгтэй тул хүн бүр үр шимийг нь хүртэх боломжгүй тул бид 7.4 кВт-ын гэрийн цэнэглэгчийг ашиглахыг зөвлөж байна.Гэхдээ энэ нь таны хувь хүн болон/эсвэл өрхийн цэнэглэх хэрэгцээ шаардлагаас хамаарна.Хэрэв танай гэрт олон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч байгаа бол 22 кВт-ын цахилгаан цэнэглэгч нь хуваалцахад тохиромжтой.
7 кВт ба 22 кВт цахилгаан цэнэглэгчийн хоорондох ялгаа нь зайг цэнэглэх хурд юм.7 кВт-ын цэнэглэгч нь батарейг цагт 7 кВт-аар цэнэглэдэг бол 22 кВт-ын цэнэглэгч нь батарейг цагт 22 кВт-аар цэнэглэнэ.22 кВт-ын цэнэглэгчийг илүү хурдан цэнэглэх хугацаа нь өндөр гаралттай холбоотой юм.
А төрөл нь хувьсах гүйдлийн үлдэгдэл болон импульсийн тогтмол гүйдлийг таслах боломжийг олгодог бол B төрөл нь хувьсах гүйдлийн үлдэгдэл болон импульсийн тогтмол гүйдлээс бусад жигд тогтмол гүйдлийн унтраалтыг баталгаажуулдаг.Ихэвчлэн B төрөл нь А төрлөөс илүү үнэтэй байх болно, CHINAEVSE нь үйлчлүүлэгчдийн шаардлагын дагуу хоёр төрлийг хангаж чаддаг.
Тиймээ, цахилгаан машин цэнэглэх станцтай байх нь бизнесийн сайхан боломж юм.Хэдийгээр та өөрийгөө цэнэглэхээс хэт их ашиг хүлээж чадахгүй ч та дэлгүүр рүүгээ хөл хөдөлгөөнд оролцох боломжтой.Мөн хөл хөдөлгөөн ихсэх нь илүү их борлуулалт хийх боломж юм.
Эцсийн хэрэглэгч бүр 10 тээврийн хэрэгслийн 10 хүртэлх RFID шошгыг бүртгүүлж, идэвхжүүлэх боломжтой бол нэг удаад зөвхөн нэг машиныг нэг төгсгөлийн RFID шошготой холбож болно.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх удирдлагын систем нь EV цэнэглэх үйл ажиллагаа, EV цэнэглэх тооцоо, эрчим хүчний удирдлага, EV жолоочийн удирдлага, EV Fleet менежментийг удирдахад зориулагдсан төгсгөлийн програм хангамжийн шийдэл юм.Энэ нь цахилгаан машин цэнэглэх салбарын тоглогчдод TCO-ийг багасгах, орлогыг нэмэгдүүлэх, EV жолооч нарын цэнэглэх туршлагыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.Ер нь үйлчлүүлэгчид орон нутгаас ханган нийлүүлэгч олох шаардлагатай байдаг ч CHINAEVSE нь өөрийн CMS системтэй байдаг.