नवीन ऊर्जा विद्युत वाहन पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी किती वेळ लागतो?

नवीन ऊर्जा विद्युत वाहन पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी किती वेळ लागतो?
नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चार्जिंग वेळेसाठी एक साधे सूत्र आहे:
चार्जिंग वेळ = बॅटरी क्षमता / चार्जिंग पॉवर
या सूत्रानुसार, पूर्ण चार्ज होण्यासाठी किती वेळ लागेल याची आपण अंदाजे गणना करू शकतो.
बॅटरी क्षमता आणि चार्जिंग पॉवर व्यतिरिक्त, जे थेट चार्जिंग वेळेशी संबंधित आहेत, संतुलित चार्जिंग आणि सभोवतालचे तापमान हे देखील सामान्य घटक आहेत जे चार्जिंग वेळेवर परिणाम करतात.

1. बॅटरी क्षमता
नवीन उर्जेच्या इलेक्ट्रिक वाहनांची कार्यक्षमता मोजण्यासाठी बॅटरी क्षमता हे एक महत्त्वाचे सूचक आहे.सोप्या भाषेत सांगायचे तर, बॅटरीची क्षमता जितकी मोठी असेल, कारची शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग श्रेणी जितकी जास्त असेल आणि चार्जिंगसाठी आवश्यक वेळ जास्त असेल;बॅटरीची क्षमता जितकी लहान असेल तितकी कारची शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग श्रेणी कमी असेल आणि चार्जिंगचा आवश्यक वेळ कमी असेल. शुद्ध इलेक्ट्रिक नवीन ऊर्जा वाहनांची बॅटरी क्षमता सामान्यतः 30kWh आणि 100kWh दरम्यान असते.
उदाहरण:
① Chery eQ1 ची बॅटरी क्षमता 35kWh आहे, आणि बॅटरीचे आयुष्य 301 किलोमीटर आहे;
② टेस्ला मॉडेल X च्या बॅटरी लाइफ आवृत्तीची बॅटरी क्षमता 100kWh आहे आणि क्रूझिंग रेंज देखील 575 किलोमीटरपर्यंत पोहोचते.
प्लग-इन नवीन ऊर्जा संकरित वाहनाची बॅटरी क्षमता तुलनेने लहान असते, साधारणपणे 10kWh आणि 20kWh दरम्यान, त्यामुळे त्याची शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग श्रेणी देखील कमी असते, सामान्यतः 50 किलोमीटर ते 100 किलोमीटर.
त्याच मॉडेलसाठी, जेव्हा वाहनाचे वजन आणि मोटर पॉवर मूलतः समान असते, तेव्हा बॅटरीची क्षमता जितकी मोठी असेल तितकी क्रूझिंग श्रेणी जास्त असते.

BAIC New Energy EU5 R500 आवृत्तीचे बॅटरी आयुष्य 416 किलोमीटर आणि बॅटरी क्षमता 51kWh आहे.R600 आवृत्तीची बॅटरी 501 किलोमीटरची आणि बॅटरीची क्षमता 60.2kWh आहे.

2. चार्जिंग पॉवर
चार्जिंग पॉवर हे आणखी एक महत्त्वाचे सूचक आहे जे चार्जिंगची वेळ ठरवते.त्याच कारसाठी, चार्जिंग पॉवर जितकी जास्त असेल तितका कमी चार्जिंग वेळ लागेल.नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनाच्या वास्तविक चार्जिंग पॉवरमध्ये दोन प्रभाव घटक आहेत: चार्जिंग पाईलची कमाल शक्ती आणि इलेक्ट्रिक वाहनाच्या एसी चार्जिंगची कमाल शक्ती आणि वास्तविक चार्जिंग पॉवर या दोन मूल्यांपैकी लहान असते.
A. चार्जिंग पाइलची कमाल शक्ती
सामान्य AC EV चार्जरची शक्ती 3.5kW आणि 7kW आहे, 3.5kW EV चार्जरची कमाल चार्जिंग करंट 16A आहे आणि 7kW EV चार्जरची कमाल चार्जिंग करंट 32A आहे.

B. जास्तीत जास्त पॉवर चार्ज करणारे इलेक्ट्रिक वाहन एसी
नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनांच्या एसी चार्जिंगची कमाल उर्जा मर्यादा प्रामुख्याने तीन पैलूंमध्ये दिसून येते.
① AC चार्जिंग पोर्ट
AC चार्जिंग पोर्टसाठी तपशील सामान्यतः EV पोर्ट लेबलवर आढळतात.शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी, चार्जिंग इंटरफेसचा भाग 32A आहे, त्यामुळे चार्जिंग पॉवर 7kW पर्यंत पोहोचू शकते.16A सह काही शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पोर्ट देखील आहेत, जसे की Dongfeng Junfeng ER30, ज्यांचे जास्तीत जास्त चार्जिंग करंट 16A आहे आणि पॉवर 3.5kW आहे.
लहान बॅटरी क्षमतेमुळे, प्लग-इन हायब्रिड वाहन 16A AC चार्जिंग इंटरफेससह सुसज्ज आहे आणि कमाल चार्जिंग पॉवर सुमारे 3.5kW आहे.BYD Tang DM100 सारखी लहान मॉडेल्स, 32A AC चार्जिंग इंटरफेसने सुसज्ज आहेत आणि कमाल चार्जिंग पॉवर 7kW (राइडर्सद्वारे मोजलेले सुमारे 5.5kW) पर्यंत पोहोचू शकते.

② ऑन-बोर्ड चार्जरची उर्जा मर्यादा
नवीन ऊर्जा विद्युत वाहने चार्ज करण्यासाठी AC EV चार्जर वापरताना, AC EV चार्जरची मुख्य कार्ये म्हणजे वीज पुरवठा आणि संरक्षण.पॉवर कन्व्हर्जन करणारा आणि बॅटरी चार्ज करण्यासाठी पर्यायी विद्युत् प्रवाहाचे थेट प्रवाहात रूपांतर करणारा भाग म्हणजे ऑन-बोर्ड चार्जर.ऑन-बोर्ड चार्जरची उर्जा मर्यादा थेट चार्जिंग वेळेवर परिणाम करेल.

उदाहरणार्थ, BYD Song DM 16A AC चार्जिंग इंटरफेस वापरतो, परंतु कमाल चार्जिंग करंट फक्त 13A पर्यंत पोहोचू शकतो आणि पॉवर सुमारे 2.8kW~2.9kW पर्यंत मर्यादित आहे.मुख्य कारण म्हणजे ऑन-बोर्ड चार्जर जास्तीत जास्त चार्जिंग करंट 13A पर्यंत मर्यादित करतो, त्यामुळे जरी 16A चार्जिंग पाइल चार्जिंगसाठी वापरला जात असला तरी, वास्तविक चार्जिंग करंट 13A आहे आणि पॉवर सुमारे 2.9kW आहे.

याव्यतिरिक्त, सुरक्षितता आणि इतर कारणांसाठी, काही वाहने केंद्रीय नियंत्रण किंवा मोबाइल ॲपद्वारे चार्जिंग चालू मर्यादा सेट करू शकतात.जसे की टेस्ला, सध्याची मर्यादा केंद्रीय नियंत्रणाद्वारे सेट केली जाऊ शकते.जेव्हा चार्जिंग पाईल 32A चे कमाल करंट देऊ शकते, परंतु चार्जिंग करंट 16A वर सेट केले जाते, तेव्हा ते 16A वर चार्ज होईल.मूलत:, पॉवर सेटिंग ऑन-बोर्ड चार्जरची पॉवर मर्यादा देखील सेट करते.

सारांश: मॉडेल 3 मानक आवृत्तीची बॅटरी क्षमता सुमारे 50 KWh आहे.ऑन-बोर्ड चार्जर कमाल चार्जिंग करंट 32A चे समर्थन करत असल्याने, चार्जिंग वेळेवर परिणाम करणारा मुख्य घटक म्हणजे AC चार्जिंग पाइल.

3. समान शुल्क
बॅलन्स्ड चार्जिंग म्हणजे सामान्य चार्जिंग पूर्ण झाल्यानंतर काही कालावधीसाठी चार्ज होत राहणे आणि हाय-व्होल्टेज बॅटरी पॅक मॅनेजमेंट सिस्टम प्रत्येक लिथियम बॅटरी सेलला संतुलित करेल.संतुलित चार्जिंगमुळे प्रत्येक बॅटरी सेलचा व्होल्टेज मुळात सारखाच असू शकतो, ज्यामुळे उच्च-व्होल्टेज बॅटरी पॅकची एकूण कामगिरी सुनिश्चित होते.वाहन चार्जिंगची सरासरी वेळ सुमारे 2 तास असू शकते.

4. सभोवतालचे तापमान
नवीन उर्जा इलेक्ट्रिक वाहनाची पॉवर बॅटरी ही टर्नरी लिथियम बॅटरी किंवा लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी आहे.जेव्हा तापमान कमी होते, तेव्हा बॅटरीच्या आत लिथियम आयनच्या हालचालीचा वेग कमी होतो, रासायनिक अभिक्रिया मंदावते आणि बॅटरीची चैतन्य कमी होते, ज्यामुळे दीर्घकाळ चार्जिंगचा वेळ जातो.काही वाहने चार्ज होण्याआधी विशिष्ट तापमानाला बॅटरी गरम करतात, ज्यामुळे बॅटरीचा चार्जिंग वेळ देखील वाढतो.

वरीलवरून असे दिसून येते की बॅटरी क्षमता/चार्जिंग पॉवरमधून मिळालेली चार्जिंग वेळ ही वास्तविक चार्जिंग वेळेइतकीच असते, जिथे चार्जिंग पॉवर एसी चार्जिंग पाईलच्या पॉवरपेक्षा लहान असते आणि ऑन पॉवर असते. -बोर्ड चार्जर.समतोल चार्जिंग आणि चार्जिंग सभोवतालचे तापमान लक्षात घेता, विचलन मूलतः 2 तासांच्या आत असते.