Penerangan Kabel Pengecas CCS2 EV yang disejukkan cecair
Kabel Pengecas CCS2 EV yang disejukkan cecair
| Nama barang | CHINAEVSE™️Kabel Pengecas CCS2 EV yang disejukkan cecair | |
| Standard | IEC 62196-2014 | |
| Voltan terkadar | 1000VDC | |
| Dinilai Semasa | 250~500A | |
| Sijil | TUV, CE | |
| Waranti | 5 tahun | |
Komponen Kabel Pengecasan CCS2 EV yang disejukkan cecair
Skim Kawalan Sistem
Penyejukan perolakan paksa digunakan pada paip masuk minyak tangki, dan kelajuan kipas dan pam akan dikawal oleh voltan 0~5V.Aliran dan tekanan sistem dipantau oleh meter aliran dan tolok tekanan.Meter aliran dan tolok tekanan boleh diletakkan di saluran masuk atau paip keluar minyak.
Spesifikasi Kabel Pengecasan CCS2 EV yang disejukkan cecair
Pemilihan Bahan Penyejuk
Bahan penyejuk bagi kabel pengecasan EV yang disejukkan cecair boleh dibahagikan kepada minyak dan air.
Penyejukan minyak: Minyak bertebat (minyak silikon dimetil) boleh terus menghubungi terminal dan mempunyai kecekapan pemindahan haba yang baik, jadi ia telah digunakan secara meluas.Tetapi simethicone tidak boleh terbiodegradasi.
Penyejukan air： Terminal tidak bersentuhan langsung dengan penyejuk (air+larutan etilena glikol), jadi pertukaran haba bergantung pada bahan konduktif terma, akibatnya kesan penyejukan adalah terhad.Walau bagaimanapun, ia boleh terbiodegradasi dan digunakan secara meluas di kawasan seperti Eropah di mana kebolehbiodegradan bahan penyejuk lebih ditekankan.
Apabila penyejuk adalah larutan air + etilena glikol, disebabkan kekonduksian air, penyejuk tidak boleh bersentuhan langsung dengan konduktor logam.
Struktur air yang memeluk tembaga harus diguna pakai sebagai struktur kabel.Konduktor di terminal bergantung pada bahan penebat dengan kekonduksian terma tertentu untuk mengalirkan haba dengan penyejuk.
