3.5KW 16A Ċarġer tal-EV portabbli tat-Tip 2
3.5KW 16A Tip 2 Applikazzjoni tal-Ċarġer tal-EV portabbli
Il-ċarġer tal-karozza elettrika li jista 'jinġarr, magħruf ukoll bħala l-Modalità 2 EV Charging Cable, tipikament jikkonsisti minn plagg tal-ħajt, kaxxa tal-kontroll tal-iċċarġjar, u kejbil b'tul standard ta' 5 metri.Il-kaxxa tal-kontroll normalment għandha LCD bil-kulur li jista 'juri informazzjoni dwar l-iċċarġjar u buttuni biex jaqleb il-kurrent biex tadatta għal ħtiġijiet differenti ta' ċċarġjar.Xi chargers jistgħu jiġu pprogrammati għall-iċċarġjar ittardjat.Ċarġers tal-karozzi elettriċi li jistgħu jinġarru ħafna drabi jistgħu jintużaw bi plaggs li jvarjaw tal-ħajt, li jippermettu lis-sewwieqa fuq vjaġġi twal jiċċarġjaw il-vetturi tagħhom fi kwalunkwe stazzjon tal-iċċarġjar.
3.5KW 16A Tip 2 Karatteristiċi tal-Ċarġer tal-EV portabbli
Protezzjoni fuq il-Vultaġġ
Taħt il-protezzjoni tal-Vultaġġ
Protezzjoni Over Current
Protezzjoni tal-kurrent residwu
Protezzjoni tal-art
Protezzjoni minn temperatura żejda
Protezzjoni minn surge
Protezzjoni IP54 u IP67 li ma jgħaddix ilma minnha
Protezzjoni kontra t-tnixxija tat-Tip A jew tat-Tip B
5 Snin ħin ta 'garanzija
3.5KW 16A Tip 2 Speċifikazzjoni tal-Prodott Ċarġer tal-EV Portable
3.5KW 16A Tip 2 Speċifikazzjoni tal-Prodott Ċarġer tal-EV Portable
| Qawwa tad-Dħul | |
| Mudell tal-iċċarġjar/tip tal-każ | Modalità 2, każ B |
| Vultaġġ ta' input nominali | 250VAC |
| Numru tal-fażi | Fażi waħda |
| Standards | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Kurrent tal-ħruġ | 16A |
| Qawwa tal-Ħruġ | 3.5KW |
| Ambjent | |
| Temperatura tat-tħaddim | ﹣30°C sa 50°C |
| Ħażna | ﹣40°C sa 80°C |
| Altitudni massima | 2000m |
| Kodiċi IP | Pistola tal-iċċarġjar IP6 7/Kaxxa tal-kontroll IP5 4 |
| JILĦAQ SVHC | Ċomb 7439-92-1 |
| RoHS | Ħajja tas-servizz tal-protezzjoni ambjentali= 10; |
| Karatteristiċi elettriċi | |
| Numru ta 'labar ta' qawwa għolja | 3pcs (L1,N, PE) |
| Numru ta' kuntatti tas-sinjali | 2pcs (CP, PP) |
| Kurrent nominali tal-kuntatt tas-sinjal | 2A |
| Vultaġġ nominali tal-kuntatt tas-sinjal | 30VAC |
| Iċċarġjar kurrenti aġġustabbli | N/A |
| Ħin tal-appuntament iċċarġjar | N/A |
| Tip ta 'trasmissjoni tas-sinjal | PWM |
| Prekawzjonijiet fil-metodu ta 'konnessjoni | Konnessjoni crimp, ma skonnettja |
| Jiflaħ il-vultaġġ | 2000V |
| Reżistenza għall-insulazzjoni | > 5MΩ, DC500V |
| Impedenza tal-kuntatt: | 0.5 mΩ Max |
| Reżistenza RC | 680Ω |
| Kurrent ta 'protezzjoni kontra t-tnixxija | ≤23mA |
| Ħin ta 'azzjoni ta' protezzjoni kontra t-tnixxija | ≤32ms |
| Konsum ta 'enerġija standby | ≤4Ｗ |
| Temperatura ta 'protezzjoni ġewwa l-pistola tal-iċċarġjar | ≥185℉ |
| Temperatura ta 'rkupru ta' temperatura żejda | ≤167℉ |
| Interface | Skrin tal-wiri, dawl indikatur LED |
| Kessaħ Me thod | Tkessiħ Naturali |
| Ħajja tas-swiċċ tar-relay | ≥10000 darba |
| Plagg standard tal-Ewropa | SCHUKO 16A jew oħrajn |
| Tip ta 'qfil | Sokor elettroniku |
| Proprjetajiet mekkaniċi | |
| Konnettur Ħinijiet ta 'Inserzjoni | > 10000 |
| Konnettur Forza ta 'inserzjoni | ＜80N |
| Konnettur Forza tal-ġibda | ＜80N |
| Materjal tal-qoxra | Plastik |
| Grad tan-nar tal-qoxra tal-gomma | UL94V-0 |
| Ikkuntattja materjal | Ram |
| Materjal tas-siġill | gomma |
| Grad ritardant tal-fjammi | V0 |
| Ikkuntattja materjal tal-wiċċ | Ag |
| Speċifikazzjoni tal-kejbil | |
| Struttura tal-kejbil | 3 x 2.5mm² + 2 x 0.5mm² (Referenza) |
| Standards tal-kejbil | IEC 61851-2017 |
| Awtentikazzjoni bil-kejbil | UL/TUV |
| Dijametru ta 'barra tal-kejbil | 10.5mm ± 0.4 mm (Referenza) |
| Tip ta' Cable | Tip dritta |
| Materjal tal-kisi ta 'barra | TPE |
| Kulur tal-ġakketta ta 'barra | Iswed/oranġjo (Referenza) |
| Raġġ minimu tal-liwi | 15 x dijametru |
| Pakkett | |
| Piż tal-prodott | 2.5KG |
| Qty għal kull kaxxa tal-Pizza | 1PC |
| Qty għal kull kartuna tal-Karta | 5PCS |
| Dimensjoni (LXWXH) | 470mmX380mmX410mm |
"L-avvanzi fit-teknoloġija wasslu għall-iżvilupp ta 'ċarġers tal-karozzi elettriċi li joffru libertà u flessibilità biex jiċċarġjaw kullimkien. It-tul tal-kejbil tal-ċarġers tal-karozzi elettriċi portabbli jista' jilħaq sa 5 metri jew saħansitra itwal, li jsaħħaħ il-flessibilità tal-parkeġġ għas-sewwieqa.
B'ċarġers portabbli tal-karozzi elettriċi, is-sewwieqa jistgħu jiċċarġjaw il-karozzi tagħhom kullimkien.Il-ċarġers tal-karozzi elettriċi jiċċarġjaw b'mod konvenjenti kull meta u kull fejn ikun meħtieġ, kemm jekk id-dar, fuq ix-xogħol, jew fuq il-go.Dawn iċ-ċarġers huma kompatti, faċli biex jintużaw, u jistgħu jinħażnu fil-bagoll tal-karozza għal emerġenzi."
Għal ħafna sidien ta 'karozzi elettriċi, speċjalment sewwieqa novizzi, l-ansjetà tal-firxa hija problema komuni.Meta l-batterija tkun baxxa, jew ma jistgħux jinstabu stazzjonijiet tal-iċċarġjar, is-sewwieqa jistgħu jħossuhom ansjużi u skumdità.Madankollu, l-emerġenza ta 'ċarġers EV portabbli tipprovdi soluzzjoni konvenjenti għal din il-problema.Ċarġers tal-karozzi elettriċi li jistgħu jinġarru jistgħu jinġarru u jintużaw biex jiċċarġjaw karozzi elettriċi.Dan jippermetti lis-sewwieqa jikkontrollaw aħjar il-vetturi tagħhom, ma jibqgħux joqogħdu jinkwetaw dwar kwistjonijiet ta 'firxa, u jgawdu esperjenza ta' sewqan aktar komda.
