Kemm idum biex vettura elettrika tal-enerġija ġdida tkun iċċarġjata kompletament?

Kemm idum biex vettura elettrika tal-enerġija ġdida tkun iċċarġjata kompletament?
Hemm formula sempliċi għall-ħin tal-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi ta' enerġija ġodda:
Ħin tal-Iċċarġjar = Kapaċità tal-Batterija / Qawwa tal-Iċċarġjar
Skont din il-formula, nistgħu nikkalkulaw bejn wieħed u ieħor kemm se tieħu biex tiċċarġja kompletament.
Minbarra l-kapaċità tal-batterija u l-qawwa tal-iċċarġjar, li huma direttament relatati mal-ħin tal-iċċarġjar, iċċarġjar bilanċjat u temperatura ambjentali huma wkoll fatturi komuni li jaffettwaw il-ħin tal-iċċarġjar.
Kemm tieħu żmien għal ve elettriku ta 'enerġija ġdida

1. Kapaċità tal-batterija
Il-kapaċità tal-batterija hija waħda mill-indikaturi importanti biex titkejjel il-prestazzjoni ta 'vetturi elettriċi tal-enerġija ġodda.Fi kliem sempliċi, iktar ma tkun kbira l-kapaċità tal-batterija, iktar tkun għolja l-firxa ta 'cruising elettrika pura tal-karozza, u iktar ikun twil il-ħin tal-iċċarġjar meħtieġ;Iktar ma tkun żgħira l-kapaċità tal-batterija, iktar tkun baxxa l-firxa ta 'kruċiera elettrika pura tal-karozza, u l-iqsar iż-żmien meħtieġ għall-iċċarġjar. Il-kapaċità tal-batterija ta' vetturi ta 'enerġija ġdida elettrika pura hija ġeneralment bejn 30kWh u 100kWh.
eżempju:
① Il-kapaċità tal-batterija ta 'Chery eQ1 hija 35kWh, u l-ħajja tal-batterija hija 301 kilometru;
② Il-kapaċità tal-batterija tal-verżjoni tal-ħajja tal-batterija tat-Tesla Model X hija 100kWh, u l-firxa tal-kruċiera tilħaq ukoll 575 kilometru.
Il-kapaċità tal-batterija ta 'vettura ibrida ta' enerġija ġdida plug-in hija relattivament żgħira, ġeneralment bejn 10kWh u 20kWh, għalhekk il-firxa ta 'cruising elettrika pura tagħha hija wkoll baxxa, ġeneralment 50 kilometru sa 100 kilometru.
Għall-istess mudell, meta l-piż tal-vettura u l-qawwa tal-mutur huma bażikament l-istess, iktar ma tkun kbira l-kapaċità tal-batterija, iktar tkun għolja l-firxa tal-kruċiera.

Il-verżjoni BAIC New Energy EU5 R500 għandha ħajja tal-batterija ta '416 kilometru u kapaċità tal-batterija ta' 51kWh.Il-verżjoni R600 għandha ħajja tal-batterija ta '501 kilometru u kapaċità tal-batterija ta' 60.2kWh.

2. Qawwa tal-iċċarġjar
Il-qawwa tal-iċċarġjar hija indikatur importanti ieħor li jiddetermina l-ħin tal-iċċarġjar.Għall-istess karozza, iktar ma tkun kbira l-qawwa tal-iċċarġjar, iqsar il-ħin tal-iċċarġjar meħtieġ.Il-qawwa attwali tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika tal-enerġija l-ġdida għandha żewġ fatturi ta 'influwenza: il-qawwa massima tal-munzell tal-iċċarġjar u l-qawwa massima tal-iċċarġjar tal-AC tal-vettura elettrika, u l-qawwa tal-iċċarġjar attwali tieħu l-iżgħar minn dawn iż-żewġ valuri.
A. Il-qawwa massima tal-munzell tal-iċċarġjar
Is-setgħat komuni tal-AC EV Charger huma 3.5kW u 7kW, il-kurrent massimu tal-iċċarġjar ta '3.5kW EV Charger huwa 16A, u l-kurrent massimu tal-iċċarġjar ta' 7kW EV Charger huwa 32A.

B. Vettura elettrika AC iċċarġjar qawwa massima
Il-limitu massimu tal-qawwa tal-iċċarġjar AC ta 'vetturi elettriċi tal-enerġija ġodda huwa rifless prinċipalment fi tliet aspetti.
① Port tal-iċċarġjar AC
L-ispeċifikazzjonijiet għall-port tal-iċċarġjar tal-AC normalment jinstabu fuq it-tikketta tal-port tal-EV.Għal vetturi elettriċi puri, parti mill-interface tal-iċċarġjar hija 32A, għalhekk il-qawwa tal-iċċarġjar tista 'tilħaq 7kW.Hemm ukoll xi portijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi puri b'16A, bħal Dongfeng Junfeng ER30, li l-kurrent massimu tal-iċċarġjar tiegħu huwa 16A u l-qawwa hija 3.5kW.
Minħabba l-kapaċità żgħira tal-batterija, il-vettura ibrida plug-in hija mgħammra b'interface tal-iċċarġjar AC 16A, u l-qawwa massima tal-iċċarġjar hija ta 'madwar 3.5kW.Numru żgħir ta 'mudelli, bħall-BYD Tang DM100, huma mgħammra b'interface ta' ċċarġjar AC 32A, u l-qawwa massima tal-iċċarġjar tista 'tilħaq 7kW (madwar 5.5kW imkejla mir-rikkieba).

② Limitazzjoni tal-qawwa tal-ċarġer abbord
Meta tuża AC EV Charger biex tiċċarġja vetturi elettriċi ta 'enerġija ġodda, il-funzjonijiet ewlenin ta' AC EV Charger huma provvista ta 'enerġija u protezzjoni.Il-parti li tagħmel il-konverżjoni tal-enerġija u tikkonverti kurrent alternanti f'kurrent dirett għall-iċċarġjar tal-batterija hija l-ċarġer abbord.Il-limitazzjoni tal-qawwa tal-ċarġer abbord se taffettwa direttament il-ħin tal-iċċarġjar.

Pereżempju, BYD Song DM juża interface tal-iċċarġjar AC 16A, iżda l-kurrent massimu tal-iċċarġjar jista 'jilħaq biss 13A, u l-qawwa hija limitata għal madwar 2.8kW ~ 2.9kW.Ir-raġuni ewlenija hija li l-ċarġer abbord jillimita l-kurrent massimu tal-iċċarġjar għal 13A, għalhekk anke jekk il-munzell tal-iċċarġjar 16A jintuża għall-iċċarġjar, il-kurrent tal-iċċarġjar attwali huwa 13A u l-qawwa hija ta 'madwar 2.9kW.

Barra minn hekk, għal raġunijiet ta 'sikurezza u raġunijiet oħra, xi vetturi jistgħu jistabbilixxu l-limitu tal-kurrent tal-iċċarġjar permezz tal-kontroll ċentrali jew APP mobbli.Bħal Tesla, il-limitu kurrenti jista 'jiġi stabbilit permezz tal-kontroll ċentrali.Meta l-munzell tal-iċċarġjar jista 'jipprovdi kurrent massimu ta' 32A, iżda l-kurrent tal-iċċarġjar huwa ssettjat għal 16A, allura jiġi ċċarġjat f'16A.Essenzjalment, l-issettjar tal-qawwa jistabbilixxi wkoll il-limitu tal-qawwa tal-ċarġer abbord.

Fil-qosor: il-kapaċità tal-batterija tal-verżjoni standard model3 hija ta 'madwar 50 KWh.Peress li l-ċarġer abbord jappoġġja kurrent massimu ta 'ċċarġjar ta' 32A, il-komponent ewlieni li jaffettwa l-ħin tal-iċċarġjar huwa l-munzell tal-iċċarġjar AC.

3. Ħlas ta 'Equalizing
L-iċċarġjar bilanċjat jirreferi għat-tkomplija tal-ħlas għal perjodu ta 'żmien wara li jitlesta l-iċċarġjar ġenerali, u s-sistema ta' ġestjoni tal-pakkett tal-batterija ta 'vultaġġ għoli se tibbilanċja kull ċellula tal-batterija tal-litju.Iċċarġjar bilanċjat jista 'jagħmel il-vultaġġ ta' kull ċellula tal-batterija tkun bażikament l-istess, u b'hekk tiżgura l-prestazzjoni ġenerali tal-pakkett tal-batterija ta 'vultaġġ għoli.Il-ħin medju tal-iċċarġjar tal-vettura jista 'jkun ta' madwar sagħtejn.

4. Temperatura ambjentali
Il-batterija tal-enerġija tal-vettura elettrika tal-enerġija ġdida hija batterija tal-litju ternarja jew batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju.Meta t-temperatura tkun baxxa, il-veloċità tal-moviment tal-jonji tal-litju ġewwa l-batterija tonqos, ir-reazzjoni kimika tonqos, u l-vitalità tal-batterija hija fqira, li twassal għal ħin ta 'ċċarġjar fit-tul.Xi vetturi se jsaħħnu l-batterija għal ċerta temperatura qabel l-iċċarġjar, li se jtawwal ukoll il-ħin tal-iċċarġjar tal-batterija.

Jista 'jidher minn hawn fuq li l-ħin tal-iċċarġjar miksub mill-kapaċità tal-batterija / qawwa tal-iċċarġjar huwa bażikament l-istess bħall-ħin tal-iċċarġjar attwali, fejn il-qawwa tal-iċċarġjar hija l-iżgħar tal-qawwa tal-munzell tal-iċċarġjar AC u l-qawwa tal-on -ċarġer tal-bord.Meta wieħed iqis l-iċċarġjar tal-ekwilibriju u t-temperatura ambjentali tal-iċċarġjar, id-devjazzjoni hija bażikament fi żmien sagħtejn.


Ħin tal-post: Mejju-30-2023