Fil-għodu tad-19 ta 'Ġunju, ħin ta' Beijing, skont ir-rapporti, il-kumpaniji tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi fl-Istati Uniti huma kawti dwar it-teknoloġija tal-iċċarġjar ta 'Tesla li ssir l-istandard ewlieni fl-Istati Uniti.Ftit jiem ilu, Ford u General Motors qalu li se jadottaw it-teknoloġija tal-iċċarġjar ta 'Tesla, iżda għad fadal mistoqsijiet dwar kif se tinkiseb l-interoperabilità bejn l-istandards tal-iċċarġjar.
Tesla, Ford, u General Motors jikkontrollaw kollettivament aktar minn 60 fil-mija tas-suq tal-vetturi elettriċi tal-Istati Uniti.Ftehim bejn il-kumpaniji jista 'jara t-teknoloġija tal-iċċarġjar ta' Tesla, magħrufa bħala l-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta 'Fuq (NACS), issir l-istandard dominanti tal-iċċarġjar tal-karozzi fl-Istati Uniti.L-ishma ta’ Tesla żdiedu b’2.2% nhar it-Tnejn.
Il-ftehim ifisser ukoll li kumpaniji inklużi ChargePoint, EVgo u Blink Charging jirriskjaw li jitilfu l-klijenti jekk joffru bissIċċarġjar CCSsistemi.CCS huwa standard tal-iċċarġjar appoġġjat mill-gvern tal-Istati Uniti li jikkompeti man-NACS.
Il-White House qalet nhar il-Ġimgħa li l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi li jipprovdu portijiet tal-iċċarġjar ta 'Tesla huma eliġibbli biex jaqsmu f'biljuni ta' dollari f'sussidji federali tal-Istati Uniti sakemm jappoġġjaw ukoll il-portijiet tas-CCS.L-għan tal-White House huwa li tippromwovi l-iskjerament ta 'mijiet ta' eluf ta 'munzelli ta' ċċarġjar, li temmen li hija parti integrali mill-promozzjoni tal-popolarità tal-vetturi elettriċi.
Il-manifattur tal-munzell tal-iċċarġjar ABB E-mobility North America, sussidjarja tal-ġgant tal-elettriku Żvizzeru ABB, se joffri wkoll għażla għall-interface tal-iċċarġjar NACS, u l-kumpanija bħalissa qed tiddisinja u tittestja prodotti relatati.
Asaf Nagler, il-viċi president tal-affarijiet esterni tal-kumpanija, qal: “Qed naraw ħafna interess fl-integrazzjoni tal-interfaces tal-iċċarġjar NACS fl-istazzjonijiet tal-iċċarġjar u t-tagħmir tagħna.Klijenti Dawn kollha qed jistaqsu, 'Meta se nġibu dan il-prodott?'” “Imma l-aħħar ħaġa li rridu hija li ngħaġġlu biex insibu soluzzjoni imperfetta.Għadna ma nifhmux bis-sħiħ il-limitazzjonijiet kollha taċ-ċarġer tat-Tesla innifsu.”
Schneider Electric America qed tipprovdi wkoll il-ħardwer u s-softwer għall-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi.L-interess fl-integrazzjoni tal-portijiet tal-iċċarġjar tan-NACS żdied minn meta Ford u GM ħabbru d-deċiżjoni, qal l-eżekuttiv tal-kumpanija Ashley Horvat.
Blink Charging qal it-Tnejn li se jintroduċi apparat ġdid għall-iċċarġjar mgħaġġel li juża l-interface Tesla.L-istess jgħodd għal ChargePoint u TritiumDCFC.EVgo qal li se jintegra l-istandard NACS fin-netwerk tal-iċċarġjar veloċi tiegħu.
Affettwat mit-tħabbira tal-kooperazzjoni tal-iċċarġjar bejn it-tliet ġganti tal-karozzi ewlenin, il-prezzijiet tal-istokk ta 'diversi kumpaniji tal-iċċarġjar tal-karozzi naqsu drastikament nhar il-Ġimgħa.Madankollu, xi ishma naqqsu xi wħud mit-telf tagħhom nhar it-Tnejn wara li ħabbru li se jintegraw NACS.
Għad hemm tħassib fis-suq dwar kif bla xkiel l-istandards NACS u CCS se jkunu kompatibbli ma 'xulxin, u jekk il-promozzjoni taż-żewġ standards tal-iċċarġjar fis-suq fl-istess ħin se żżidx l-ispiża għall-fornituri u l-utenti.
La l-produtturi ewlenin tal-karozzi u lanqas il-gvern tal-Istati Uniti ma spjegaw kif se tinkiseb l-interoperabbiltà taż-żewġ standards jew kif se jiġu saldati t-tariffi.
"S'issa ma nafux sewwa kif se tidher l-esperjenza tal-iċċarġjar fil-futur," qal Aatish Patel, ko-fundatur tal-charging pile maker XCharge North America.
Manifatturi u operaturi ta 'charging stationsinnutaw diversi tħassib dwar l-interoperabbiltà: jekk Tesla Superchargers jistgħux jipprovdu iċċarġjar veloċi adattat għal vetturi ta 'vultaġġ għoli, u jekk il-kejbils tal-iċċarġjar Tesla humiex iddisinjati biex jaqblu ma' xi karozzi l-interface tal-iċċarġjar.
Ta’ Teslasuper stazzjonijiet tal-iċċarġjarhuma integrati profondament mal-vetturi Tesla, u l-għodod tal-ħlas huma wkoll marbuta mal-kontijiet tal-utent, sabiex l-utenti jkunu jistgħu jitolbu ħlas u jħallsu bla xkiel permezz tal-app Tesla.Tesla tipprovdi wkoll adapters tal-enerġija li jistgħu jiċċarġjaw karozzi fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar mhux Tesla, u fetħet Superchargers għall-użu minn vetturi mhux Tesla.
“Jekk m'għandekx Tesla u trid tuża Supercharger, mhux ċar ħafna.Kemm iridu jdaħħlu t-teknoloġija Tesla Ford, GM u produtturi tal-karozzi oħra fil-prodotti tagħhom biex jagħmluha bla xkiel Jew se jagħmluha b'mod inqas bla xkiel, li jippermettu kompatibilità man-netwerk akbar tal-iċċarġjar?”qal Patel.
Eks-impjegat ta' Tesla li ħadem fuq l-iżvilupp tas-supercharger qal li l-integrazzjoni tal-istandard tal-iċċarġjar NACS iżżid l-ispiża u l-kumplessità fi żmien qasir, iżda minħabba li Tesla tista' ġġib aktar vetturi u esperjenza aħjar tal-utent, il-gvern jeħtieġ li jappoġġja dan l-istandard .
L-eks impjegat ta’ Tesla bħalissa qed jaħdem għal kumpanija tal-iċċarġjar.Il-kumpanija, li qed tiżviluppa teknoloġija tal-iċċarġjar tas-CCS, qed "terġa' tevalwa" l-istrateġija tagħha minħabba s-sħubija ta 'Tesla ma' GM.
“Il-proposta ta’ Tesla għadha mhix standard.Fadal ħafna xi jsir qabel ma jsir standard,” qal Oleg Logvinov, president ta’ CharIN North America, grupp industrijali li jippromwovi l-istandard tal-iċċarġjar CCS.
Logvinov huwa wkoll CEO ta 'IoTecha, fornitur ta' komponenti tal-iċċarġjar tal-EV.Qal li l-istandard CCS jistħoqqlu appoġġ għax għandu aktar minn tużżana snin ta 'kooperazzjoni ma' diversi fornituri.
Ħin tal-post: Lulju-10-2023