CCS2 naar CCS1 DC EV-adapter
CCS2 naar CCS1 DC EV-adaptertoepassing
Deze CCS Combo 2 naar CCS Combo 1 adapter is speciaal bedoeld voor chauffeurs op de Europese en Amerikaanse markt.
Als er CCS Combo 2 EV-laders in de buurt zijn en hun EV's van American Standard (SAE J1772 CCS Combo 1) zijn, moeten ze CCS Combo 2 gebruiken om naar CCS combo 1 te converteren om hun EV's op te laden.
De CCS2 naar CCS1-adapter zal EV-bestuurders dus helpen de CCS Combo 2 EV-oplader te gebruiken om de SAE J1772 CCS Combo 1 EV's op te laden.
Kenmerken van CCS2 naar CCS1 DC EV-adapter
CCS2 converteren naar CCS1
Kostenefficient
Beschermingsgraad IP54
Plaats het gemakkelijk vast
Kwaliteit & gecertificeerd
Mechanische levensduur > 10.000 keer
OEM beschikbaar
5 jaar garantietijd
CCS2 naar CCS1 DC EV-adapter Productspecificatie
CCS1 naar Tesla DC EV-adapter Productspecificatie
Technische data | |
Normen | IEC62196-3 |
Nominale stroom | 150A |
Nominale spanning | 1000VDC |
Isolatieweerstand | >500MΩ |
Contactimpedantie | 0,5 mΩ Max |
Bestand tegen spanning | 3500V |
Vuurvaste rubberen schaal | UL94V-0 |
Mechanische levensduur | >10000 onbelast, aangesloten |
Plastic schelp | thermoplastische kunststof |
Beschermingsklasse behuizing | NEMA 3R |
Beschermingsgraad | IP54 |
Relatieve vochtigheid | 0-95% niet-condenserend |
Maximale hoogte | <2000m |
Temperatuur werkomgeving | ﹣30℃-+50℃ |
Einde temperatuurstijging | <50K |
Inbreng- en extractiekracht | <100N |
Garantie | 5 jaar |
Certificaten | TUV, CB, CE, UKCA |
Waarom kiezen voor CHINAEVSE?
Hoge flexibiliteit en duurzaamheid
Voor de kabel wordt gebruik gemaakt van gemakkelijk buigbaar en stevig rubber.
Gebruiksvriendelijk ontwerp
Deze connector is ontworpen om visceraal te werken door de vorm van een handvat.
Uitstekende bediening
Het opladen wordt uitgevoerd door alleen een stekker in een stopcontact aan de voertuigzijde te steken.Nadat het opladen is voltooid, drukt u op een knop en trekt u de stekker eruit.
Veiligheidsontwerp
De connector is voorzien van een geautomatiseerd drievoudig veiligheidsvergrendelingssysteem dat voorkomt dat de connector tijdens het opladen per ongeluk wordt losgekoppeld van de voertuigzijde.
Breed bereik van bedrijfstemperaturen
"Het kan worden gebruikt bij een breed scala aan omgevingstemperaturen van -30℃ tot 50℃.
Gecombineerd laadsysteem (CCS SAE J1772) - (BMW, GM, VW en andere Amerikaanse autofabrikanten)"