Wat is niveau 1 EV-oplader?
Bij elke EV wordt een gratis Level 1 laadkabel geleverd.Hij is universeel compatibel, kost niets om te installeren en kan op elk standaard geaard stopcontact van 120 V worden aangesloten.Afhankelijk van de elektriciteitsprijs en de efficiëntie van uw EV, kost L1-laden 2 ¢ tot 6 ¢ per kilometer.
Het vermogen van de Level 1 EV-lader bedraagt maximaal 2,4 kW, wat een laadtijd van maximaal 8 km per uur herstelt, ongeveer 65 km per 8 uur.Aangezien de gemiddelde bestuurder 60 kilometer per dag aflegt, komt dit voor veel mensen goed uit.
De Level 1 EV-oplader kan ook werken voor mensen wier werkplek of school niveau 1 EV-oplaadpunten biedt, waardoor hun EV's de hele dag kunnen opladen voor de rit naar huis.
Veel EV-rijders noemen de L Level 1 EV-laadkabel een noodlader of druppellader, omdat deze niet geschikt is voor lange woon-werkverkeer of lange weekendritten.
Wat is niveau 2 EV-oplader?
De niveau 2 EV-lader werkt op een hogere ingangsspanning, 240 V, en is meestal permanent aangesloten op een speciaal 240 V-circuit in een garage of oprit.Draagbare modellen kunnen worden aangesloten op standaard 240 V stopcontacten voor drogers of lasapparaten, maar niet alle huizen hebben deze.
Niveau 2 EV-oplader kost $ 300 tot $ 2.000, afhankelijk van merk, vermogen en installatievereisten.Afhankelijk van de elektriciteitsprijs en de efficiëntie van uw EV, kost de niveau 2 EV-oplader 2 ¢ tot 6 ¢ per mijl.
Niveau 2 ev-opladerzijn universeel compatibel met EV's die zijn uitgerust met de industriestandaard SAE J1772 of "J-plug".U vindt publiek toegankelijke L2-laders in parkeergarages, parkeerterreinen, voor bedrijven en geïnstalleerd voor werknemers en studenten.
Niveau 2 EV-opladers hebben de neiging om een topvermogen van 12 kW te bereiken, waardoor een lading tot 19 km per uur wordt hersteld, ongeveer 160 km per 8 uur.Voor de gemiddelde bestuurder, die 60 kilometer per dag aflegt, is hiervoor slechts ongeveer 3 uur opladen nodig.
Maar als u langer onderweg bent dan de actieradius van uw voertuig, heeft u snel opwaardering nodig op de manier die niveau 2-opladen kan bieden.
Wat is een niveau 3 EV-oplader?
Niveau 3 EV-laders zijn de snelste EV-laders die beschikbaar zijn.Ze werken doorgaans op 480 V of 1.000 V en zijn doorgaans niet thuis te vinden.Ze zijn beter geschikt voor gebieden met veel verkeer, zoals rustplaatsen langs de snelweg en winkel- en uitgaansgebieden, waar het voertuig in minder dan een uur kan worden opgeladen.
Laadkosten kunnen gebaseerd zijn op een uurtarief of per kWh.Afhankelijk van de lidmaatschapskosten en andere factoren kost de niveau 3 ev-oplader 12 ¢ tot 25 ¢ per mijl.
Niveau 3 EV-opladers zijn niet universeel compatibel en er bestaat geen industriestandaard.Momenteel zijn de drie belangrijkste typen Superchargers, SAE CCS (Combined Charging System) en CHAdeMO (een riff op "wil je een kopje thee", in het Japans).
Superchargers werken met bepaalde Tesla-modellen, SAE CCS-laders werken met bepaalde Europese EV's en CHAdeMO werkt met bepaalde Aziatische EV's, hoewel sommige voertuigen en laders mogelijk compatibel zijn met adapters.
Niveau 3 ev-opladerBegin over het algemeen bij 50 kW en ga vanaf daar omhoog.De CHAdeMO-standaard werkt bijvoorbeeld tot 400 kW en heeft een versie van 900 kW in ontwikkeling.Tesla Superchargers laden doorgaans op met 72 kW, maar sommige kunnen tot 250 kW leveren.Een dergelijk hoog vermogen is mogelijk omdat L3-laders de OBC en de beperkingen ervan overslaan en de batterij direct met DC opladen.
Er is één kanttekening: snel opladen is alleen beschikbaar tot een capaciteit van 80%.Na 80% verlaagt het BMS de laadsnelheid aanzienlijk om de batterij te beschermen.
Laderniveaus vergeleken
Hier is een vergelijking van laadstations van niveau 1 versus niveau 2 versus niveau 3:
Elektrische uitgang
Niveau 1: 1,3 kW en 2,4 kW wisselstroom
Niveau 2: 3 kW tot minder dan 20 kW wisselstroom, vermogen varieert per model
Niveau 3: 50 kW tot 350 kW gelijkstroom
Bereik
Niveau 1: 5 km bereik per uur opladen;tot 24 uur om een batterij volledig op te laden
Niveau 2: 30 tot 50 km bereik per uur opladen;'s nachts volledige batterijlading
Niveau 3: Tot 32 km bereik per minuut;volledige batterijlading in minder dan een uur
Kosten
Niveau 1: Minimaal;Het mondstuksnoer wordt meegeleverd bij de aankoop van een EV en EV-bezitters kunnen een bestaand stopcontact gebruiken
Niveau 2: $300 tot $2000 per oplader, plus de installatiekosten
Niveau 3: ~$10.000 per oplader, plus flinke installatiekosten
Gebruiksgevallen
Niveau 1: Residentieel (eengezinswoningen of appartementencomplexen)
Niveau 2: Residentieel, commercieel (winkelruimtes, meergezinscomplexen, openbare parkeerplaatsen);kan door individuele huiseigenaren worden gebruikt als er een 240V-stopcontact is geïnstalleerd
Niveau 3: Commercieel (voor zware elektrische voertuigen en de meeste elektrische passagiersvoertuigen)
Posttijd: 29 april 2024