EV ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਆਊਟਲੇਟ 3kw-5kw ਟਾਈਪ 2 V2L ਅਡਾਪਟਰ
EV ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਆਊਟਲੇਟ 3kw-5kw ਟਾਈਪ 2 V2L ਅਡਾਪਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
V2V ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਰ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ।V2L ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਬਾਰਬਿਕਯੂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ/ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਘਰਾਂ/ਜਨਤਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ V2L ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੋਵੇ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
EV ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਆਊਟਲੇਟ 3kw-5kw ਟਾਈਪ 2 V2L ਅਡਾਪਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
3kw-5kw ਟਾਈਪ 2 V2L ਅਡਾਪਟਰ
ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ IP54
ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਪਾਓ
ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ> 10000 ਵਾਰ
OEM ਉਪਲਬਧ ਹੈ
5 ਸਾਲ ਵਾਰੰਟੀ ਵਾਰ
EV ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਆਊਟਲੇਟ 3kw-5kw ਟਾਈਪ 2 V2L ਅਡਾਪਟਰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
EV ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਆਊਟਲੇਟ 3kw-5kw ਟਾਈਪ 2 V2L ਅਡਾਪਟਰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ | |
| ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | 10A-16A |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 110V-250V |
| ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟਾਕਰੇ | >0.7MΩ |
| ਸੰਪਰਕ ਪਿੰਨ | ਕਾਪਰ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਸਿਲਵਰ ਪਲੇਟਿੰਗ |
| ਸਾਕਟ | ਈਯੂ ਆਉਟਲੈਟਸ, ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸੀਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ |
| ਸਾਕਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸਮੱਗਰੀ 750°C ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ |
| ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 2000V |
| ਰਬੜ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਗ੍ਰੇਡ | UL94V-0 |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ | >10000 ਅਨਲੋਡ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਸ਼ੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ | PC+ABS |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ | IP54 |
| ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ | 0-95% ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ | <2000 ਮਿ |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | ﹣40℃- +85℃ |
| ਟਰਮੀਨਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ | <50K |
| ਮੇਲਣ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ-ਮੇਲਣ ਬਲ | 45 |
| ਵਾਰੰਟੀ | 5 ਸਾਲ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | TUV, CB, CE, UKCA |
ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਕੀ ਹਨ?
ਦੋ-ਪੱਖੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਰਚਾ ਵਹੀਕਲ-ਟੂ-ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ V2G ਹੈ, ਜੋ ਮੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਭੇਜਣ ਜਾਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਜੇਕਰ V2G ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਹਨ ਪਲੱਗ ਇਨ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।EVs ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ V2G ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਨੋਟ V2X ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਰੂਪਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ V2G - EV ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਹੀਕਲ-ਟੂ-ਹੋਮ ਜਾਂ V2H - EV ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਾਹਨ-ਟੂ-ਲੋਡ ਜਾਂ V2L - EV ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹੋਰ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
* V2L ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ
