ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ (ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।ਪਾਇਲ) ਅਤੇ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ (AC EV ਚਾਰਜਰ), ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ?

ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ:

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ।ਗਰਿੱਡ ਦੀ AC ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਔਸਤ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 6 ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

ਕਿੱਤੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਚੁਅਲ ਪਾਵਰ ਹੋਵੇਗੀ।ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪੰਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੁਢਾਪੇ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।

ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਧੀਮੀ ਦਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡੈੱਡ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ10 amps,ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ2.2 ਕਿਲੋਵਾਟ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ 16 kw ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੈ।ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:

ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ।ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕੇ।