ਲੈਵਲ 1 ਲੈਵਲ 2 ਲੈਵਲ 3 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹੈ?

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪੱਧਰ

ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹੈ?

ਹਰ EV ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਆਧਾਰਿਤ 120-V ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ EV ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਰੇਟਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, L1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ 2¢ ਤੋਂ 6¢ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ 2.4 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, 5 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ ਤੱਕ, ਹਰ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਮੀਲ ਤੱਕ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਔਸਤ ਡਰਾਈਵਰ 37 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਜਾਂ ਸਕੂਲ ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਈਵੀ ਨੂੰ ਘਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਡ੍ਰਾਈਵਰ L Level 1 ev ਚਾਰਜਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਕਲ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਵੀਕੈਂਡ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ।

ਲੈਵਲ 2 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹੈ?

ਲੈਵਲ 2 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ, 240 V 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ 240-V ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪੋਰਟੇਬਲ ਮਾਡਲ ਸਟੈਂਡਰਡ 240-V ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਜਾਂ ਵੈਲਡਰ ਰਿਸੈਪਟਕਲਸ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਲੈਵਲ 2 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $300 ਤੋਂ $2,000, ਬ੍ਰਾਂਡ, ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ EV ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਲੈਵਲ 2 ev ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 2¢ ਤੋਂ 6¢ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 2 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਉਦਯੋਗ-ਸਟੈਂਡਰਡ SAE J1772 ਜਾਂ "J-plug" ਨਾਲ ਲੈਸ EVs ਨਾਲ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਜਨਤਕ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ L2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਲੈਵਲ 2 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ 12 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਟਾਪ ਆਉਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 12 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜ, ਹਰ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਲ ਤੱਕ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਔਸਤ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 37 ਮੀਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ 3 ਘੰਟੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਟਾਪ-ਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਲੈਵਲ 3 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹੈ?

ਲੈਵਲ 3 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਰ ਹਨ।ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 480 V ਜਾਂ 1,000 V 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਉੱਚ-ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਰੈਸਟ ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੀਸ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ kWh 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੈਵਲ 3 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 12¢ ਤੋਂ 25¢ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 3 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਜ਼, SAE CCS (ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ), ਅਤੇ CHAdeMO (ਜਾਪਾਨੀ ਵਿੱਚ "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹ ਦਾ ਕੱਪ ਪਸੰਦ ਕਰੋ" 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਫ)।

ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਕੁਝ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, SAE CCS ਚਾਰਜਰ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ EVs ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ CHAdeMO ਕੁਝ ਖਾਸ ਏਸ਼ੀਅਨ EVs ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਸ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਲੈਵਲ 3 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।CHAdeMO ਸਟੈਂਡਰਡ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 400 kW ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 900-kW ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 72 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ 250 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਅਜਿਹੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ L3 ਚਾਰਜਰ OBC ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ DC-ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ, ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਰਫ 80% ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।80% ਤੋਂ ਬਾਅਦ, BMS ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਚਾਰਜ ਦਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜਰ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਇੱਥੇ ਲੈਵਲ 1 ਬਨਾਮ ਲੈਵਲ 2 ਬਨਾਮ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੈ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਪੱਧਰ 1: 1.3 kW ਅਤੇ 2.4 kW AC ਕਰੰਟ

ਪੱਧਰ 2: 3kW ਤੋਂ 20kW AC ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਮਾਡਲ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ

ਪੱਧਰ 3: 50kw ਤੋਂ 350kw DC ਕਰੰਟ

ਰੇਂਜ

ਪੱਧਰ 1: 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਜਾਂ 3.11 ਮੀਲ) ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ;ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ

ਪੱਧਰ 2: 30 ਤੋਂ 50km (20 ਤੋਂ 30 ਮੀਲ) ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਰੇਂਜ;ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ

ਪੱਧਰ 3: ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 20 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੱਕ;ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ

ਲਾਗਤ

ਪੱਧਰ 1: ਨਿਊਨਤਮ;ਨੋਜ਼ਲ ਕੋਰਡ EV ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ EV ਮਾਲਕ ਮੌਜੂਦਾ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਪੱਧਰ 2: $300 ਤੋਂ $2,000 ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਪੱਧਰ 3: ~$10,000 ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਭਾਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫੀਸ

ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਪੱਧਰ 1: ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ (ਇਕੱਲੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਾਲੇ ਘਰ ਜਾਂ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸ)

ਪੱਧਰ 2: ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ, ਵਪਾਰਕ (ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਥਾਨ, ਬਹੁ-ਪਰਿਵਾਰਕ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ);ਜੇਕਰ ਇੱਕ 240V ਆਊਟਲੈਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਕਾਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਪੱਧਰ 3: ਵਪਾਰਕ (ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਈਵੀਜ਼ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਈਵੀਜ਼ ਲਈ)


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-29-2024