Kabel ładujący 7KW 32A typu 2 do typu 1

Krótki opis:

Nazwa przedmiotu CHINAEVSE™️7KW 32A Kabel ładujący typu 2 do typu 1
Napięcie znamionowe 250VAC
Prąd znamionowy 32A
Certyfikat CE, TUV, UL
Gwarancja 5 lat

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Zastosowanie kabla ładującego 7KW 32A typu 2 do typu 1

Jeśli kiedykolwiek widziałeś stację ładującą z gniazdem typu 2 zamiast wychodzącego z niej kabla, to jest to kabel, którego potrzebujesz, aby się z nią połączyć.Pomyśl o tym jak o osobistym połączeniu Twojego samochodu z „siecią”, niezależnie od tego, dokąd się wybierasz.Łączy pojazd EV lub PHEV z portem typu 1 ze stacją ładującą z gniazdem typu 2.Znamionowe 32A 1 faza.
UWAGA: Publiczne kable do ładowania nie są kablami przedłużającymi i nie będą działać, jeśli zostaną podłączone do ładowarki na uwięzi. Zamierzone zastosowanie dotyczy „uniwersalnych ładowarek” z gniazdkiem

Kabel ładujący 7KW 32A typu 2 do typu 1-1
Kabel ładujący 7KW 32A typu 2 do typu 1-3

Cechy kabla ładującego 7KW 32A typu 2 do typu 1

Wodoodporność IP67
Włóż go łatwo
Jakość i certyfikat
Żywotność mechaniczna > 20000 razy
Dostępne OEM
Konkurencyjne ceny
Wiodący producent
5 lat gwarancji

Specyfikacja kabla ładującego 7KW 32A typu 2 do typu 1

Kabel ładujący 7KW 32A typu 2 do typu 1-2
Kabel ładujący 7KW 32A typu 2 do typu 1

Specyfikacja kabla ładującego 7KW 32A typu 2 do typu 1

Napięcie znamionowe

250VAC

Prąd znamionowy

32A

Rezystancja izolacji

>500MΩ

Wzrost temperatury terminala

<50 tys

Wytrzymuje napięcie

2500 V

Impedancja styku

0,5 m Ω Maks

Żywotność mechaniczna

> 20 000 razy

Wodoodporna ochrona

IP67

Maksymalna wysokość

<2000m

Temperatura otoczenia

﹣40 ℃ ~ +75 ℃

Wilgotność względna

0-95% bez kondensacji

Pobór mocy w trybie gotowości

<8W

Materiał powłoki

Termoplastik UL94 V0

Pin kontaktowy

Stop miedzi, srebrzony lub niklowany

Uszczelka

guma lub guma silikonowa

Osłona kabla

TPU/TPE

Rozmiar kabla

3*6,0mm²+1*0,5mm²

Długość kabla

5m lub dostosuj

Certyfikat

TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC

Nadaje się do wszystkich pojazdów typu 1, takich jak Nissan LEAF, e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart ED, Mitsubishi IMiev, Kia Soul EV, JDM BMW i3, Prius PHEV i każdego japońskiego montera pojazdów z wtyczką J1772.
Publiczne stacje ładowania poziomu 2 są teraz ujednolicone pod kątem korzystania z jednostek „z gniazdem typu 2” lub „przynieś własny kabel”, dzięki czemu niezależnie od pojazdu elektrycznego możesz ładować bez konieczności stosowania adaptera.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas