1. Istnieją 4 tryby ładowania pojazdów elektrycznych:
1) Tryb 1:
• Niekontrolowane ładowanie
• Interfejs zasilania: zwykłe gniazdo zasilania
• Interfejs ładowania: dedykowany interfejs ładowania
•In≤8A;Un:AC 230 400 V
• Przewody zapewniające ochronę fazy, punktu neutralnego i uziemienia po stronie zasilania
Bezpieczeństwo elektryczne zależy od zabezpieczenia sieci energetycznej, a bezpieczeństwo jest słabe.Zostanie wyeliminowany w standardzie GB/T 18487.1-2
2) Tryb 2:
• Niekontrolowane ładowanie
• Interfejs zasilania: zwykłe gniazdo zasilania
• Interfejs ładowania: dedykowany interfejs ładowania
•In<16A;Un:AC 230
• Moc i prąd: 2 kW (1,8 kW) 8 A 1 faza;3,3 kW (2,8 kW) 13 A 1 faza
• Ochrona uziemienia, przetężenie (przegrzanie)
• Przewody zapewniające ochronę fazy, punktu neutralnego i uziemienia po stronie zasilania
• Funkcja z urządzeniem zabezpieczającym/sterowaniem
Bezpieczeństwo elektryczne zależy od podstawowego zabezpieczenia sieci elektroenergetycznej oraz zabezpieczeniaIC-CPD
3) Tryb 3:
• Moc wejściowa: niskie napięcie prądu przemiennego
• Interfejs ładowania: dedykowany interfejs ładowania
•In<63A;Un:AC 230 400 V
• Moc i prąd 3,3Kw 16A 1Ph;7Kw 32A 1 faza;40Kw 63A 3-faz
• Nadprądowe zabezpieczenie uziemienia
• Przewody zapewniające ochronę fazy, punktu neutralnego i uziemienia po stronie zasilania
• Z urządzeniem zabezpieczającym/funkcją sterującą, wtyczka jest zintegrowana ze stosem ładowania
Bezpieczeństwo elektryczne opiera się na specjalnych stosach ładowania i kierowanym wykrywaniu pomiędzy stosami a pojazdami
4) Tryb 4:
kontrolować ładowanie
• Ładowarka stacyjna
• Moc 15KW, 30KW, 45KW,180KW, 240KW, 360KW (napięcie i prąd ładowania zależą od wielkości modułu)
• Funkcje z urządzeniami monitorującymi/sterownikami zintegrowanymi w palu
• Wbudowany kabel do ładowania stacji ładującej
Obecnie CHINAEVSE zapewnia głównie tryb 2,Tryb 3i produkty EVSE Mode 4, ale ładowanie bezprzewodowe Mode 5 zostanie opracowane już wkrótce.
Czas publikacji: 26 czerwca 2023 r