Co to jest ładowarka poziomu 1 ev?
Do każdego pojazdu elektrycznego dołączony jest bezpłatny kabel do ładowania poziomu 1.Jest uniwersalnie kompatybilny, nie kosztuje nic w instalacji i można go podłączyć do dowolnego standardowego uziemionego gniazdka 120 V.W zależności od ceny energii elektrycznej i współczynnika efektywności Twojego pojazdu elektrycznego, ładowanie L1 kosztuje od 2 ¢ do 6 ¢ za milę.
Moc znamionowa ładowarki ev poziomu 1 wynosi maksymalnie 2,4 kW, przywracając czas ładowania do 5 mil na godzinę, czyli około 40 mil co 8 godzin.Ponieważ przeciętny kierowca pokonuje 37 mil dziennie, wielu osobom to odpowiada.
Ładowarka ev poziomu 1 może być również przydatna dla osób, których miejsce pracy lub szkoła oferuje punkty ładowania ev poziomu 1, dzięki czemu ich pojazdy elektryczne mogą ładować się przez cały dzień przed powrotem do domu.
Wielu kierowców pojazdów elektrycznych określa kabel ładowarki ev poziomu L 1 jako ładowarkę awaryjną lub ładowarkę podtrzymującą, ponieważ nie nadąża za długimi dojazdami do pracy lub długimi weekendowymi przejażdżkami.
Co to jest ładowarka ev poziomu 2?
Ładowarka poziomu 2 ev działa przy wyższym napięciu wejściowym, 240 V, i zwykle jest na stałe podłączona do dedykowanego obwodu 240 V w garażu lub na podjeździe.Modele przenośne można podłączyć do standardowych gniazd suszarki 240 V lub gniazd spawalniczych, ale nie we wszystkich domach są one wyposażone.
Ładowarka poziomu 2 ev kosztuje od 300 do 2000 dolarów, w zależności od marki, mocy znamionowej i wymagań instalacyjnych.W zależności od ceny energii elektrycznej i wskaźnika wydajności Twojego pojazdu elektrycznego, ładowarka poziomu 2 ev kosztuje od 2 ¢ do 6 ¢ za milę.
Ładowarka poziomu 2 evsą uniwersalnie kompatybilne z pojazdami elektrycznymi wyposażonymi w standardową wtyczkę SAE J1772 lub „wtyczkę J”.Ogólnodostępne ładowarki L2 można znaleźć na parkingach, parkingach przed firmami oraz instalować dla pracowników i studentów.
Ładowarki poziomu 2 ev zwykle osiągają szczyt przy 12 kW, przywracając ładowanie do 20 km na godzinę, czyli około 160 km co 8 godzin.Dla przeciętnego kierowcy, pokonującego 60 km dziennie, wymaga to jedynie około 3 godzin ładowania.
Jeśli jednak wybierasz się w podróż dłuższą niż zasięg Twojego pojazdu, będziesz potrzebować szybkiego doładowania w sposób, jaki zapewnia ładowanie poziomu 2.
Co to jest ładowarka ev poziomu 3?
Ładowarki poziomu 3 ev to najszybsze dostępne ładowarki do pojazdów elektrycznych.Zwykle działają na napięciu 480 V lub 1000 V i zwykle nie można ich znaleźć w domu.Lepiej sprawdzają się w obszarach o dużym natężeniu ruchu, takich jak przystanki na autostradzie oraz dzielnice handlowe i rozrywkowe, gdzie pojazd można naładować w niecałą godzinę.
Opłaty za ładowanie mogą być ustalane na podstawie stawki godzinowej lub kWh.W zależności od składek członkowskich i innych czynników, ładowarka poziomu 3 kosztuje od 12 ¢ do 25 ¢ za milę.
Ładowarki poziomu 3 ev nie są powszechnie kompatybilne i nie ma standardu branżowego.Obecnie trzy główne typy to ładowarki doładowujące, SAE CCS (kombinowany system ładowania) i CHAdeMO (riff „Czy chcesz napić się herbaty” po japońsku).
Ładowarki doładowujące współpracują z niektórymi modelami Tesli, ładowarki SAE CCS działają z niektórymi europejskimi pojazdami elektrycznymi, a CHAdeMO współpracuje z niektórymi azjatyckimi pojazdami elektrycznymi, chociaż niektóre pojazdy i ładowarki mogą być kompatybilne krzyżowo z adapterami.
Ładowarka poziomu 3 evzazwyczaj zaczynają się od 50 kW i dalej rosną.Na przykład standard CHAdeMO działa z mocą do 400 kW, a wersja o mocy 900 kW jest w fazie opracowywania.Ładowarki Tesli zazwyczaj ładują mocą 72 kW, ale niektóre są w stanie osiągnąć nawet 250 kW.Tak duża moc jest możliwa, ponieważ ładowarki L3 pomijają OBC i jego ograniczenia, ładując bezpośrednio akumulator DC.
Jest jedno zastrzeżenie: szybkie ładowanie jest dostępne tylko do 80% pojemności.Po osiągnięciu 80% BMS znacznie ogranicza szybkość ładowania, aby chronić akumulator.
Porównanie poziomów ładowania
Oto porównanie stacji ładowania poziomu 1, poziomu 2 i poziomu 3:
Moc elektryczna
Poziom 1: prąd przemienny 1,3 kW i 2,4 kW
Poziom 2: prąd zmienny od 3 kW do poniżej 20 kW, moc wyjściowa różni się w zależności od modelu
Poziom 3: prąd stały o mocy od 50 kW do 350 kW
Zakres
Poziom 1: zasięg 5 km (lub 3,11 mil) na godzinę ładowania;do 24 godzin, aby w pełni naładować akumulator
Poziom 2: zasięg od 30 do 50 km (20 do 30 mil) na godzinę ładowania;pełne ładowanie akumulatora przez noc
Poziom 3: zasięg do 20 mil na minutę;pełne naładowanie baterii w niecałą godzinę
Koszt
Poziom 1: Minimalny;Przewód dyszy jest dostarczany w zestawie z zakupem pojazdu elektrycznego, a właściciele pojazdów elektrycznych mogą korzystać z istniejącego gniazdka
Poziom 2: 300–2000 USD za ładowarkę plus koszt instalacji
Poziom 3: ~ 10 000 USD za ładowarkę plus wysokie opłaty instalacyjne
Przypadków użycia
Poziom 1: Mieszkalny (domy jednorodzinne lub kompleksy apartamentowe)
Poziom 2: Mieszkaniowy, handlowy (powierzchnie handlowe, zespoły wielorodzinne, parkingi publiczne);mogą być używane przez indywidualnych właścicieli domów, jeśli zainstalowane jest gniazdko 240 V
Poziom 3: Komercyjny (dla ciężkich pojazdów elektrycznych i większości pasażerskich pojazdów elektrycznych)
Czas publikacji: 29 kwietnia 2024 r