Dom
Produkty
Ładowarka samochodowa AC
Komercyjna ładowarka OCPP AC EV
Pistolety z podwójnym ładowaniem Ładowarka AC EV
Domowa ładowarka AC EV
Pionowa ładowarka AC EV z pojedynczym pistoletem ładującym
Ładowarka DC EV
Wyświetlacz reklamowy Ładowarka DC EV
Szybka ładowarka DC z pojedynczym pistoletem ładującym
Pistolet z podwójnym ładowaniem Szybka ładowarka DC do pojazdów elektrycznych
Trzy pistolety ładujące Szybka ładowarka DC EV
Cztery pistolety ładujące Szybka ładowarka DC EV
Przenośna ładowarka EV
Przenośna ładowarka EV typu 1
Przenośna ładowarka EV typu 2
Kabel do ładowania pojazdów elektrycznych
Kabel do ładowania AC
Kabel do ładowania prądem stałym
Adapter do ładowania pojazdów elektrycznych
Zasilacz prądu przemiennego
Adapter prądu stałego EV
Aktualności
Często zadawane pytania
O nas
Filozofia korporacyjna
Centrum Certyfikatów
Historia CHINYEVSE
Listy projektów
Proces operacyjny
Schemat wyposażenia
R & D
Wystawy
Skontaktuj się z nami
English
Dom
Aktualności
Wiadomości branżowe
Amerykańskie firmy ładujące samochody elektryczne stopniowo integrują standardy ładowania Tesli
przez administratora w dniu 23-07-10
Według doniesień, rankiem 19 czerwca czasu pekińskiego, firmy ładujące pojazdy elektryczne w Stanach Zjednoczonych zachowują ostrożność, aby technologia ładowania Tesli nie stała się głównym standardem w Stanach Zjednoczonych.Kilka dni temu Ford i General Motors oświadczyły, że przyjmą Teslę...
Czytaj więcej
Różnica oraz zalety i wady stosu szybkiego ładowania i stosu ładowania powolnego
przez administratora w dniu 23-07-03
Właściciele nowych pojazdów energetycznych powinni wiedzieć, że gdy nasze nowe pojazdy energetyczne są ładowane za pomocą stosów ładowania, możemy rozróżnić stosy ładowania jako stosy ładowania DC (szybka ładowarka DC) ze względu na moc ładowania, czas ładowania i rodzaj prądu wyjściowego przez stos ładowania.Stos) i AC ...
Czytaj więcej
Zastosowanie zabezpieczeń prądów upływowych w stosach ładowania pojazdów elektrycznych
przez administratora w dniu 23-06-26
1. Istnieją 4 tryby ładowania pojazdów elektrycznych: 1) Tryb 1: • Niekontrolowane ładowanie • Interfejs zasilania: zwykłe gniazdo zasilania • Interfejs ładowania: dedykowany interfejs ładowania •In≤8A;Un:AC 230.400V • Przewody zapewniające fazę, zabezpieczenie przewodu neutralnego i uziemienia po stronie zasilania E...
Czytaj więcej
Różnica RCD między wyciekiem typu A i typu B
przez administratora w dniu 23-06-19
Aby zapobiec problemowi wycieków, oprócz uziemienia stosu ładującego, bardzo ważny jest również wybór zabezpieczenia przed wyciekiem.Zgodnie z normą krajową GB/T 187487.1, zabezpieczenie przed wyciekiem stosu ładującego powinno być typu B lub ty...
Czytaj więcej
Ile czasu zajmuje pełne naładowanie nowego pojazdu elektrycznego?
przez administratora w dniu 23-05-30
Ile czasu zajmuje pełne naładowanie nowego pojazdu elektrycznego?Istnieje prosty wzór na czas ładowania pojazdów elektrycznych nowej generacji: Czas ładowania = pojemność akumulatora / moc ładowania. Zgodnie z tym wzorem możemy z grubsza obliczyć, ile czasu zajmie pełne naładowanie...
Czytaj więcej
<<
< Poprzedni
1
2
Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu