103kw 163kw 223kw 283kw três armas DC carregador rápido EV
aplicação rápida de carregamento do carregador da C.C. EV das armas de 103kw 163kw 223kw 283kw três
O carregador EV de múltiplas pistolas CHINAEVSE™️ pode usar simultaneamente o carregador EV GB, Tipo 1 ou o carregador EV Tipo 2 para carregar todos os veículos atuais e de próxima geração, atendendo às novas necessidades de cada cliente.A potência comumente usada é 103 kW, 163 kW, 223 kW e 283 kW.O carregador EV multi-gun foi projetado para ser durável, confiável, modular e fácil de manter.Suporta o protocolo de comunicação aberto OCPP e obteve o certificado de teste CE emitido pelo laboratório de testes TUV SUD e estabelece padrões que atendem a IEC-61851 e IEC-62196, que geralmente são instalados na rodovia próxima à estação de carregamento, ônibus estação, amplo estacionamento.
103kw 163kw 223kw 283kw três armas de carregamento DC Fast EV Charger Características
Proteção contra sobretensão
Proteção contra subtensão
Proteção contra sobrecorrente
Proteção de corrente residual
Proteção contra surtos
Proteção contra curto-circuito
Falha à terra na entrada e saída
Inversão de fase de entrada
Desligamento de emergência com alarme
Proteção contra superaquecimento
5 anos de garantia
Suporte OCPP 1.6
103kw 163kw 223kw 283kw três armas de carregamento DC carregador rápido EV Especificação do produto
103kw 163kw 223kw 283kw três armas de carregamento DC carregador rápido EV Especificação do produto
| Especificações de saída | |||
| Padrão de conexão | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | CEI 61851-1 |
| Tipo de conector/soquete | IEC62196-3 CCS Combo2 Modo 4 | Modo CHAdeMO 4 | IEC 62196-2 Tipo 2 Modo 3 |
| Comunicação de segurança veicular | CCS Combo2 – IEC 61851-23 sobre PLC | CHAdeMO – JEVS G105 sobre CAN | IEC 61851-1 PWM (CA Tipo 2) |
| Faixa de tensão de saída do sistema | 200-1000 VCC | 400/415 VCA | |
| Número de módulos de configuração de interface de saída | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
| Corrente máxima de saída do conector | 150A | 125A | 63A |
| Interface de comunicação | CLP | PODE | PWM |
| Comprimento do cabo | 5m | 5m | 5m |
| Dimensão (LXAXD) | 750×1860×690 milímetros | ||
| Especificações de entrada | |||
| Sistema de alimentação CA | Sistema CA trifásico de 5 fios (3Ph.+N+PE) | ||
| Tensão de entrada (CA) | 3Ø, 304-485 VCA | ||
| Frequência de entrada | 50Hz±10Hz | ||
| Backup de falha no fornecimento de entrada | Bateria reserva por no mínimo 1 hora para o sistema de controle e unidade de faturamento.Os registros de dados devem ser sincronizados com o CMS durante o tempo de backup, caso a bateria acabe | ||
| Parâmetro de ambiente | |||
| Cena aplicável | Interior exterior | ||
| Temperatura de operação | -20°C a 50°C (característica de redução se aplica)Opção: -20°C a 50°C | ||
| Temperatura de armazenamento | -40°C a 70°C | ||
| Altitude máxima | Até 2.000 m | ||
| Umidade operacional | ≤95% sem condensação | ||
| Ruído acústico | <65dB | ||
| Altitude máxima | Até 2.000 m | ||
| Método de resfriamento | Refrigerado a ar | ||
| Nível de proteção | IP54, IP10 | ||
| Módulo de potência | |||
| Potência máxima de saída por módulo | 30kW | ||
| Corrente máxima de saída por módulo | 40A | ||
| Faixa de tensão de saída para cada módulo | 200-1000 VCC | ||
| Eficiência do conversor | Eficiência máxima >95% | ||
| Fato de poder | Carga de saída nominal PF ≥ 0,99 | ||
| Precisão da regulação de tensão | ≤±0,5% | ||
| Precisão de compartilhamento atual | ≤±0,5% | ||
| Precisão de fluxo constante | ≤±1% | ||
| Design de recursos | |||
| Exibição de interação | Tela LCD colorida (7 pol. 800x480 TFT) para interação do motorista | ||
| Pagamentos | Cartão inteligente, pagamentos on-line baseados em servidor ou equivalente | ||
| Conexão de rede | Modem GSM/CDMA/3G, Ethernet 10/100 Base-T | ||
| Protocolo de comunicação | OCPP1.6 (opcional) | ||
| Indicadores Visuais | Indicação de erro, indicação de presença de alimentação de entrada, indicação de processo de carga e outras informações relevantes | ||
| Botão de apertar | Interruptor de parada de emergência tipo cogumelo (vermelho) | ||
| Sistema RFID | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, modo leitor NFC, LEGIC Prime e Advant | ||
| Proteção Segura | |||
| Proteção | Sobrecorrente, subtensão, sobretensão, Corrente residual, Proteção contra surtos, Curto-circuito, Falha à terra na entrada e saída, Inversão de fase de entrada, Desligamento de emergência com alarme, Sobretemperatura, Proteção contra choque elétrico | ||
Por que escolher a CHINAEVSE?
Sobre OEM: Você pode enviar seu próprio design e logotipo.Podemos abrir um novo molde e logotipo e depois enviar amostras para confirmar.
Alta adaptabilidade da faixa de temperatura, possui dutos de ar isolados para dissipação de calor.O desapego de calor de energia é separado do circuito de controle para garantir que o circuito de controle esteja livre de poeira.
Possui múltiplas interfaces de comunicação, como CAN、RS485/RS232、Ethernet, redes sem fio 3G, que podem alcançar comunicação entre unidade de entrada CA, módulo de carregamento e interface de terminal de carregamento CC, obter parâmetros do sistema de bateria de veículo elétrico e parâmetros de operação da bateria durante o processo de carregamento.
Função de proteção de carregamento, o processo de carregamento será suspenso imediatamente quando ocorrerem falhas de comunicação BMS, desconexão, superaquecimento e sobretensão.
como função de auto-reconhecimento do protocolo, pode realizar o carregamento de veículos elétricos sem limitação de marca.
CHINAEVSE não apenas vende os produtos, mas também fornece serviço técnico profissional e treinamento para todos os caras de EV.
Categorias de produtos
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Carregador rápido de carregamento duplo de 160kw para armas DC EV
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Carregador rápido EV DC com quatro pistolas de carregamento
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Carregador rápido EV DC com pistola de carregamento único de 60kw
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Carregador DC EV para exibição de publicidade
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Carregador rápido EV DC com pistola de carregamento único de 120kw
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Carregador rápido EV DC com pistola de carregamento único de 160kw