Em 7 de setembro de 2023, a Administração Estatal de Regulação do Mercado (Comitê Nacional de Administração de Padronização) emitiu o Anúncio de Padrão Nacional nº 9 de 2023, aprovando o lançamento do padrão nacional de carregamento condutivo de próxima geração GB/T 18487.1-2023 “Veículo Elétrico Condutivo Sistema de carregamento nº Parte 1: Requisitos gerais”, GB/T 27930-2023 “Protocolo de comunicação digital entre carregadores condutores externos e veículos elétricos”, GB/T 20234.4-2023 “Dispositivos de conexão para carregamento condutivo de veículos elétricos Parte 4: Interface de carregamento DC de grande potência》.O lançamento deste conjunto de padrões marca que a rota da tecnologia de carregamento ChaoJi foi aprovada pelo estado.Também marca que depois de quase 8 anos de prática,Tecnologia de carregamento ChaoJiconcluiu a verificação experimental desde a concepção e concluiu a formulação padrão de pilotos de engenharia, estabelecendo uma base sólida para a industrialização da tecnologia de carregamento ChaoJi.Base.
Recentemente, o Gabinete Geral do Conselho de Estado emitiu as “Opiniões Orientadoras sobre a Construção de um Sistema de Infraestrutura de Carregamento de Alta Qualidade”, propondo a construção de um sistema de infraestrutura de carregamento de alta qualidade com ampla cobertura, escala moderada, estrutura razoável e funções completas, desenvolver vigorosamentecarregamento de alta potênciae otimizar ainda mais a estrutura para atender às necessidades de desenvolvimento da indústria de veículos elétricos em grande escala.
ChaoJi é uma solução completa de sistema de carregamento condutivo, incluindo componentes de conexão de carregamento, circuitos de controle e orientação, protocolos de comunicação, segurança do sistema de carregamento, gerenciamento térmico, etc., que atende aos requisitos de carregamento rápido, seguro e compatível de veículos elétricos.ChaoJi absorve as vantagens dos atuais quatro principais sistemas internacionais de interface de carregamento DC, melhora as deficiências intransponíveis do sistema original, adapta-se ao carregamento de energia grande, média e pequena e atende a vários cenários de carregamento doméstico e público;a estrutura da interface é pequena e leve e é segura em máquinas, segurança elétrica, proteção contra choque elétrico, proteção contra incêndio e design de segurança térmica são totalmente otimizados;é compatível com os quatro sistemas internacionais existentesSistemas de carregamento CC, e considera plenamente as necessidades do desenvolvimento industrial futuro, permitindo atualizações suaves.Comparado com os sistemas de interface existentes, o sistema de carregamento ChaoJi tem excelentes vantagens em termos de compatibilidade futura e retroativa, maior segurança de carregamento, maior potência de carregamento, melhor experiência do usuário e reconhecimento internacional.
Março de 2016
Sob a orientação da Administração Nacional de Energia, o Comitê Técnico de Padronização de Instalações de Carregamento de Veículos Elétricos da Indústria de Energia realizou o primeiro seminário de tecnologia de carregamento de alta potência em Shenzhen, lançando trabalhos de pesquisa sobre a rota de tecnologia de carregamento CC de próxima geração do meu país.
Maio de 2017
Foi criado um grupo de trabalho de pré-investigação sobre tecnologia e normas de carregamento de alta potência para veículos eléctricos.
Ano 2018
Um novo esquema de conectores foi determinado.
Janeiro de 2019
A primeira estação de demonstração de carregamento de alta potência foi construída e testes reais de veículos foram realizados.
Julho de 2019
A rota da tecnologia de carregamento DC condutivo de próxima geração é chamada ChaoJi (a grafia completa de “super” em chinês significa funcionalidade mais completa, segurança mais forte, compatibilidade mais ampla e maior reconhecimento internacional).
Outubro de 2019
Foi realizada uma reunião resumida do trabalho de pré-pesquisa sobre tecnologia e padrões de carregamento de alta potência para veículos elétricos.
Junho de 2020
A China e o Japão lançaram em conjunto uma nova geração de white paper sobre tecnologia de carregamento ChaoJi.
Dezembro de 2021
O estado aprovou o estabelecimento do plano padrão ChaoJi.Depois de mais de um ano, após extensas discussões e solicitação de opiniões da indústria, o padrão foi compilado com sucesso e aprovado na revisão de especialistas, além de receber aprovação estadual.A tecnologia de carregamento ChaoJi recebeu ampla atenção internacional.No âmbito da estrutura de cooperação do mecanismo Sino-Alemão do Grupo de Trabalho de Padrões de Veículos Elétricos e do Acordo China-CHAdeMO, a China, a Alemanha e a China conduziram amplos intercâmbios para promover conjuntamente a internacionalização dos padrões ChaoJi.
2023
O padrão ChaoJi foi totalmente adotado nas propostas padrão relevantes da Comissão Eletrotécnica Internacional.
Na próxima etapa, o Comitê Técnico de Padronização de Instalações de Carregamento de Veículos Elétricos da Indústria de Energia dará pleno desempenho ao papel da Seção de Transporte Elétrico e Armazenamento de Energia do Conselho de Eletricidade da China para construir uma plataforma de cooperação de industrialização de tecnologia ChaoJi para promover veículos elétricos, empresas de baterias , empresas de instalações de carregamento, empresas de rede elétrica e instituições de teste Fortalecer a cooperação para promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de instalações de carregamento de veículos elétricos do meu país.
Horário da postagem: 13 de setembro de 2023