O que é o carregador ev de nível 1?
Cada EV vem com um cabo de carregamento de nível 1 gratuito.É universalmente compatível, não custa nada para instalar e se conecta a qualquer tomada padrão de 120 V aterrada.Dependendo do preço da eletricidade e da classificação de eficiência do seu EV, o carregamento L1 custa de 2 centavos a 6 centavos por milha.
A potência do carregador ev de nível 1 chega a 2,4 kW, restaurando o tempo de carga de até 5 milhas por hora, cerca de 40 milhas a cada 8 horas.Como o motorista médio percorre 37 milhas por dia, isso funciona para muitas pessoas.
O carregador ev de nível 1 também pode funcionar para pessoas cujo local de trabalho ou escola oferece pontos de carregador ev de nível 1, permitindo que seus EVs carreguem o dia todo para voltar para casa.
Muitos motoristas de EV referem-se ao cabo do carregador L Nível 1 ev como um carregador de emergência ou carregador lento porque ele não acompanha longas viagens ou longas viagens de fim de semana.
O que é o carregador ev de nível 2?
O carregador ev de nível 2 funciona com tensão de entrada mais alta, 240 V, e geralmente está permanentemente conectado a um circuito dedicado de 240 V em uma garagem ou garagem.Os modelos portáteis são conectados a tomadas padrão de secador ou soldador de 240 V, mas nem todas as residências os possuem.
O carregador ev de nível 2 custa de US$ 300 a US$ 2.000, dependendo da marca, potência e requisitos de instalação.Sujeito ao preço da eletricidade e à classificação de eficiência do seu EV, o carregador de nível 2 custa de 2 centavos a 6 centavos por milha.
Carregador ev nível 2são universalmente compatíveis com EVs equipados com o padrão da indústria SAE J1772 ou “J-plug”.Você pode encontrar carregadores L2 de acesso público em garagens, estacionamentos, em frente a empresas e instalados para funcionários e estudantes.
O carregador ev de nível 2 tende a atingir 12 kW, restaurando a carga de até 19 quilômetros por hora, cerca de 160 quilômetros a cada 8 horas.Para o motorista médio, que percorre 37 milhas por dia, isso requer apenas cerca de 3 horas de carregamento.
Ainda assim, se você estiver em uma viagem mais longa do que o alcance do seu veículo, precisará de uma recarga rápida ao longo do caminho que o carregamento de nível 2 pode fornecer.
O que é o carregador ev de nível 3?
Os carregadores ev de nível 3 são os carregadores EV mais rápidos disponíveis.Eles normalmente funcionam com 480 V ou 1.000 V e normalmente não são encontrados em casa.Eles estão sendo mais adequados para áreas de tráfego intenso, como pontos de descanso em rodovias e bairros comerciais e de entretenimento, onde o veículo pode ser recarregado em menos de uma hora.
As taxas de cobrança podem ser baseadas em uma taxa horária ou por kWh.Dependendo das taxas de adesão e outros fatores, o carregador de nível 3 custa de 12 centavos a 25 centavos por milha.
Os carregadores ev de nível 3 não são universalmente compatíveis e não existe um padrão da indústria.Atualmente, os três tipos principais são Superchargers, SAE CCS (Combined Charging System) e CHAdeMO (um riff de “você gostaria de uma xícara de chá”, em japonês).
Os supercarregadores funcionam com determinados modelos Tesla, os carregadores SAE CCS funcionam com determinados EV europeus e o CHAdeMO funciona com determinados EV asiáticos, embora alguns veículos e carregadores possam ser compatíveis com adaptadores.
Carregador ev nível 3geralmente começa em 50 kW e aumenta a partir daí.O padrão CHAdeMO, por exemplo, funciona até 400 kW e tem uma versão de 900 kW em desenvolvimento.Os Superchargers Tesla normalmente carregam 72 kW, mas alguns são capazes de até 250 kW.Essa alta potência é possível porque os carregadores L3 ignoram o OBC e suas limitações, carregando diretamente a bateria em CC.
Há uma ressalva: o carregamento de alta velocidade só está disponível até 80% da capacidade.Após 80%, o BMS acelera significativamente a taxa de carga para proteger a bateria.
Níveis de carregador comparados
Aqui está uma comparação das estações de carregamento de Nível 1 vs. Nível 2 vs. Nível 3:
Saída elétrica
Nível 1: corrente CA de 1,3 kW e 2,4 kW
Nível 2: corrente CA de 3 kW a menos de 20 kW, a saída varia de acordo com o modelo
Nível 3: corrente CC de 50 kW a 350 kW
Faixa
Nível 1: 5 km (ou 3,11 milhas) de alcance por hora de carregamento;até 24 horas para carregar totalmente a bateria
Nível 2: 30 a 50 km (20 a 30 milhas) de alcance por hora de carregamento;carga completa da bateria durante a noite
Nível 3: Até 20 milhas de alcance por minuto;carga completa da bateria em menos de uma hora
Custo
Nível 1: Mínimo;o cabo do bocal vem com a compra do EV e os proprietários do EV podem usar uma tomada existente
Nível 2: US$ 300 a US$ 2.000 por carregador, mais o custo de instalação
Nível 3: ~$10.000 por carregador, mais pesadas taxas de instalação
Casos de uso
Nível 1: Residencial (casas unifamiliares ou complexos de apartamentos)
Nível 2: Residencial, comercial (espaços comerciais, condomínios multifamiliares, estacionamentos públicos);pode ser usado por proprietários individuais se uma tomada de 240 V estiver instalada
Nível 3: Comercial (para veículos elétricos pesados e a maioria dos veículos elétricos de passageiros)
Horário da postagem: 29 de abril de 2024