Cât timp durează până când un vehicul electric cu energie nouă se încarcă complet?

Cât timp durează până când un vehicul electric cu energie nouă se încarcă complet?
Există o formulă simplă pentru timpul de încărcare a vehiculelor electrice cu energie nouă:
Timp de încărcare = Capacitatea bateriei / Puterea de încărcare
Conform acestei formule, putem calcula aproximativ cât timp va dura încărcarea completă.
Pe lângă capacitatea bateriei și puterea de încărcare, care sunt direct legate de timpul de încărcare, încărcarea echilibrată și temperatura ambientală sunt, de asemenea, factori comuni care afectează timpul de încărcare.

1. Capacitatea bateriei
Capacitatea bateriei este unul dintre indicatorii importanți pentru măsurarea performanței vehiculelor electrice cu energie nouă.Mai simplu spus, cu cât capacitatea bateriei este mai mare, cu atât autonomia de croazieră pur electrică a mașinii este mai mare și timpul de încărcare necesar este mai lung;cu cât capacitatea bateriei este mai mică, cu atât raza de exploatare pur electrică a mașinii este mai mică și timpul necesar de încărcare este mai scurt. Capacitatea bateriei vehiculelor cu energie nouă pură este de obicei între 30 kWh și 100 kWh.
exemplu:
① Capacitatea bateriei Chery eQ1 este de 35 kWh, iar durata de viață a bateriei este de 301 kilometri;
② Capacitatea bateriei versiunii cu durată de viață a bateriei a Tesla Model X este de 100 kWh, iar intervalul de croazieră ajunge și la 575 de kilometri.
Capacitatea bateriei unui vehicul hibrid cu energie nouă este relativ mică, în general între 10 kWh și 20 kWh, astfel încât intervalul său de croazieră pur electric este, de asemenea, scăzut, de obicei între 50 și 100 de kilometri.
Pentru același model, când greutatea vehiculului și puterea motorului sunt practic aceleași, cu cât capacitatea bateriei este mai mare, cu atât raza de croazieră este mai mare.

Versiunea BAIC New Energy EU5 R500 are o durată de viață a bateriei de 416 kilometri și o capacitate a bateriei de 51 kWh.Versiunea R600 are o durată de viață a bateriei de 501 de kilometri și o capacitate a bateriei de 60,2 kWh.

2. Putere de încărcare
Puterea de încărcare este un alt indicator important care determină timpul de încărcare.Pentru aceeași mașină, cu cât puterea de încărcare este mai mare, cu atât timpul necesar de încărcare este mai scurt.Puterea reală de încărcare a vehiculului electric cu energie nouă are doi factori de influență: puterea maximă a grămezii de încărcare și puterea maximă a încărcării AC a vehiculului electric, iar puterea reală de încărcare ia cea mai mică dintre aceste două valori.
A. Puterea maximă a grămezii de încărcare
Puterile comune ale încărcătorului CA EV sunt de 3,5 kW și 7 kW, curentul maxim de încărcare al încărcătorului EV de 3,5 kW este de 16 A, iar curentul maxim de încărcare al încărcătorului EV de 7 kW este de 32 A.

B. Puterea maximă de încărcare CA a vehiculului electric
Limita maximă de putere a încărcării AC a vehiculelor electrice cu energie nouă se reflectă în principal în trei aspecte.
① Port de încărcare AC
Specificațiile pentru portul de încărcare AC se găsesc de obicei pe eticheta portului EV.Pentru vehiculele pur electrice, o parte a interfeței de încărcare este de 32A, astfel încât puterea de încărcare poate ajunge la 7kW.Există, de asemenea, câteva porturi de încărcare pur pentru vehicule electrice cu 16A, cum ar fi Dongfeng Junfeng ER30, al căror curent maxim de încărcare este de 16A și puterea este de 3,5kW.
Datorită capacității reduse a bateriei, vehiculul hibrid plug-in este echipat cu o interfață de încărcare de 16A AC, iar puterea maximă de încărcare este de aproximativ 3,5 kW.Un număr mic de modele, precum BYD Tang DM100, sunt echipate cu o interfață de încărcare de 32A AC, iar puterea maximă de încărcare poate ajunge la 7kW (aproximativ 5,5kW măsurată de călăreți).

② Limitarea puterii încărcătorului de bord
Când utilizați AC EV Charger pentru a încărca vehicule electrice cu energie nouă, principalele funcții ale AC EV Charger sunt alimentarea cu energie și protecția.Partea care face conversia puterii și convertește curentul alternativ în curent continuu pentru încărcarea bateriei este încărcătorul de bord.Limitarea puterii încărcătorului de bord va afecta direct timpul de încărcare.

De exemplu, BYD Song DM folosește o interfață de încărcare de 16A AC, dar curentul maxim de încărcare poate ajunge doar la 13A, iar puterea este limitată la aproximativ 2,8kW ~ 2,9kW.Motivul principal este că încărcătorul de bord limitează curentul maxim de încărcare la 13A, așa că, deși grămada de încărcare de 16A este folosită pentru încărcare, curentul real de încărcare este de 13A și puterea este de aproximativ 2,9kW.

În plus, din motive de siguranță și din alte motive, unele vehicule pot seta limita curentului de încărcare prin intermediul controlului central sau al aplicației mobile.Cum ar fi Tesla, limita de curent poate fi setată prin controlul central.Când pila de încărcare poate furniza un curent maxim de 32A, dar curentul de încărcare este setat la 16A, atunci acesta va fi încărcat la 16A.În esență, setarea de putere setează, de asemenea, limita de putere a încărcătorului de bord.

În concluzie: capacitatea bateriei versiunii standard model3 este de aproximativ 50 KWh.Deoarece încărcătorul de bord acceptă un curent de încărcare maxim de 32 A, componenta principală care afectează timpul de încărcare este grămada de încărcare AC.

3. Taxa de egalizare
Încărcarea echilibrată se referă la continuarea încărcării pentru o perioadă de timp după finalizarea încărcării generale, iar sistemul de management al acumulatorului de înaltă tensiune va echilibra fiecare celulă de baterie cu litiu.Încărcarea echilibrată poate face ca tensiunea fiecărei celule de baterie să fie practic aceeași, asigurând astfel performanța generală a acumulatorului de înaltă tensiune.Timpul mediu de încărcare a vehiculului poate fi de aproximativ 2 ore.

4. Temperatura ambiantă
Bateria de putere a vehiculului electric cu energie nouă este o baterie ternară cu litiu sau o baterie cu litiu fosfat de fier.Când temperatura este scăzută, viteza de mișcare a ionilor de litiu în interiorul bateriei scade, reacția chimică încetinește, iar vitalitatea bateriei este slabă, ceea ce va duce la un timp de încărcare prelungit.Unele vehicule vor încălzi bateria la o anumită temperatură înainte de încărcare, ceea ce va prelungi și timpul de încărcare a bateriei.

Din cele de mai sus se poate observa că timpul de încărcare obținut din capacitatea bateriei/puterea de încărcare este practic același cu timpul real de încărcare, unde puterea de încărcare este cea mai mică dintre puterea grădinii de încărcare AC și puterea pornirii. -incarcator de placa.Având în vedere echilibrul de încărcare și temperatura ambiantă de încărcare, abaterea este practic în 2 ore.