Recomandări: Au existat progrese recente în încărcarea vehiculelor electrice, de la șapte producători de automobile care formează un joint venture nord-american până la multe companii care adoptă standardul de încărcare Tesla.Unele tendințe importante nu apar în mod proeminent în titluri, dar iată trei care merită atenție.Piața energiei electrice face noi pași Creșterea în adoptarea vehiculelor electrice prezintă o oportunitate pentru producătorii de automobile de a intra pe piața energiei.Analiştii prevăd că până în 2040, capacitatea totală de stocare a tuturor vehiculelor electrice va ajunge la 52 terawatt-oră, de 570 de ori capacitatea de stocare a reţelei desfăşurate astăzi.Ei vor consuma, de asemenea, 3.200 terawatt-oră de electricitate pe an, aproximativ 9% din cererea globală de electricitate.Aceste baterii mari pot satisface nevoile de energie sau pot trimite energie înapoi în rețea.Producătorii de automobile explorează modelele de afaceri necesare pentru a profita de acest lucru
Au existat progrese recente în încărcarea vehiculelor electrice, de la șapte producători de automobile care formează un joint venture nord-american până la multe companii care adoptă standardul de încărcare Tesla.Unele tendințe importante nu apar în mod vizibil în titluri, dar iată trei care merită atenție.
Piața de energie electrică face noi pași
Creșterea adoptării vehiculelor electrice prezintă o oportunitate pentru producătorii de automobile de a intra pe piața energiei.Analiştii prevăd că până în 2040, capacitatea totală de stocare a tuturor vehiculelor electrice va ajunge la 52 terawatt-oră, de 570 de ori capacitatea de stocare a reţelei desfăşurate astăzi.Ei vor consuma, de asemenea, 3.200 terawatt-oră de electricitate pe an, aproximativ 9% din cererea globală de electricitate.
Aceste baterii mari pot satisface nevoile de energie sau pot trimite energie înapoi în rețea.Producătorii de automobile explorează modelele de afaceri și tehnologiile necesare pentru a profita de acest lucru: General Motors tocmai a anunțat că până în 2026, vehiculul la domiciliuîncărcare bidirecțională va fi disponibil într-o gamă de vehicule electrice.Renault va începe să ofere servicii de vehicul la rețea cu modelul R5 în Franța și Germania anul viitor.
Tesla a luat și ea această acțiune.Casele din California cu dispozitive de stocare a energiei Powerwall vor primi 2 USD pentru fiecare kilowatt-oră de energie electrică pe care o emit în rețea.Drept urmare, proprietarii de mașini câștigă între 200 și 500 de dolari pe an, iar Tesla ia o reducere de aproximativ 20%.Următoarele ținte ale companiei sunt Regatul Unit, Texas și Puerto Rico.
statie de incarcare a camioanelor
Activitatea în industria încărcării camioanelor este, de asemenea, în creștere.Deși erau doar 6.500 de camioane electrice pe drumurile din afara Chinei la sfârșitul anului trecut, analiștii se așteaptă ca acest număr să crească la 12 milioane până în 2040, necesitând 280.000 de puncte de încărcare publice.
WattEV a deschis luna trecută cea mai mare stație publică de încărcare a camioanelor din Statele Unite, care va absorbi 5 megawați de electricitate din rețea și va putea încărca 26 de camioane simultan.Greenlane și Milence au înființat mai multe stații de încărcare.Separat, tehnologia de schimbare a bateriilor câștigă popularitate în China, aproximativ jumătate din cele 20.000 de camioane electrice vândute în China anul trecut putând schimba bateriile.
Tesla, Hyundai și VW urmăresc încărcarea fără fir
Teoretic,încărcare fără firare potențialul de a reduce costurile de întreținere și de a oferi o experiență de încărcare mai fluidă.Tesla a tachinat ideea încărcării wireless în timpul zilei investitorilor din martie.Tesla a achiziționat recent Wiferion, o companie germană de încărcare inductivă.
Genesis, o subsidiară a Hyundai, testează tehnologia de încărcare wireless în Coreea de Sud.Tehnologia are în prezent o putere maximă de 11 kilowați și are nevoie de îmbunătățiri suplimentare dacă urmează să fie adoptată la scară largă.
Volkswagen intenționează să efectueze o încercare de încărcare wireless de 300 de kilowați la centrul său de inovație din Knoxville, Tennessee.
Ora postării: 15-aug-2023