1. Существует 4 режима зарядки электромобилей:
1) Режим 1:
• Неконтролируемая зарядка
• Интерфейс питания: обычная розетка
• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки.
• In≤8A; Un: 230 400 В переменного тока
• Проводники, обеспечивающие защиту фазы, нейтрали и заземления на стороне источника питания.
Электрическая безопасность зависит от защиты электросети, а безопасность низкая.Он будет исключен из стандарта GB/T 18487.1-2.
2) Режим 2:
• Неконтролируемая зарядка
• Интерфейс питания: обычная розетка
• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки.
•In<16A;Un:AC 230
• Мощность и ток: 2 кВт (1,8 кВт), 8 А, 1 фаза;3,3 кВт (2,8 кВт) 13 А, 1 фаза
• Защита заземления, сверхток (перегрев).
• Проводники, обеспечивающие защиту фазы, нейтрали и заземления на стороне источника питания.
• Функция с защитным устройством/управлением
Электробезопасность зависит от базовой защиты электросети и защитыIC-CPD
3) Режим 3:
• Входная мощность: переменный ток низкого напряжения.
• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки.
•In<63A;Un: 230,400В переменного тока
• Мощность и ток 3,3 кВт, 16 А, 1 фаза;7кВт 32А 1Ф;40кВт 63А 3ф
• Защита от перегрузки по току заземления
• Проводники, обеспечивающие защиту фазы, нейтрали и заземления на стороне источника питания.
• С защитным устройством/функцией управления, вилка встроена в зарядную установку.
Электробезопасность основана на специальных зарядных сваях и управляемом обнаружении между сваями и транспортными средствами.
4) Режим 4:
контроль зарядки
• Станционное зарядное устройство
• Мощность 15кВт, 30кВт, 45кВт,180кВт, 240кВт, 360 кВт (напряжение и ток зарядки зависят от размера модуля)
• Функции с мониторингом защитных устройств/органов управления, встроенных в сваю.
• Встроенный зарядный кабель зарядной станции.
В настоящее время компания CHINAEVSE в основном предоставляет режим 2,Режим 3и продукты EVSE Mode 4, но очень скоро будет разработана беспроводная зарядка Mode 5.
Время публикации: 26 июня 2023 г.