پاليسيون ٿلهي آهن، ۽ يورپي ۽ آمريڪي چارج پائل مارڪيٽ تيز رفتار ترقي جي دور ۾ داخل ڪيا آهن

پاليسين جي سختي سان، يورپ ۽ آمريڪا ۾ چارج پائل مارڪيٽ تيز رفتار ترقي جي دور ۾ داخل ٿي چڪو آهي.

1) يورپ: چارجنگ پائلز جي اڏاوت ايتري تيز نه آهي جيترو نئين توانائي واري گاڏين جي ترقي جي شرح، ۽ گاڏين جي پائل جي تناسب جي وچ ۾ تضاد تمام گهڻو نمايان ٿي رهيو آهي.يورپ ۾ نئين توانائي گاڏين جو وڪرو 212,000 ۾ 2016 کان 2.60 ملين تائين 2022 ۾ وڌي ويندو، 52.44٪ جي CAGR سان.2022 ۾ گاڏيءَ کان پائل جو تناسب 16:1 جيترو ٿيندو، ان کي صارفين جي روزاني چارجنگ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ ڏکيو بڻائيندو.

2) گڏيل رياستون: پائل چارج ڪرڻ لاءِ هڪ وڏو مطالبو خلا آهي.استعمال جي بحالي جي پس منظر ۾، آمريڪا ۾ نئين توانائي گاڏين جي وڪرو تيزي سان مثبت واڌارو شروع ڪيو، ۽ آمريڪا ۾ نئين توانائي گاڏين جو تعداد 2016 ۾ 570,000 کان وڌي 2.96 ملين تائين 2022 تائين؛ساڳئي سال ۾ گاڏين جي ڍير جو تناسب 18:1 جيترو هو.چارج ڪرڻ جو انبارخلا

3) حسابن جي مطابق، يورپ ۾ چارجنگ پائلز جي مارڪيٽ جي سائيز 2025 ۾ 40 بلين يوآن تائين پهچڻ جو امڪان آهي، ۽ آمريڪا ۾ چارجنگ پائلز جي مارڪيٽ جي سائيز 30 بلين يوآن تائين پهچڻ جو امڪان آهي، جيڪو 16.1 کان هڪ اهم اضافو آهي. 2022 ۾ بلين ۽ 24.8 بلين.

4) يورپي ۽ آمريڪي مارڪيٽن جي قيمت وڌيڪ آهي، ۽ پائل ڪمپنين جي منافعي جا مارجن وڏا آهن، ۽چيني پٿرڪمپنين کي اميد آهي ته انهن جي غير ملڪي توسيع کي تيز ڪرڻ.

سپلائي واري پاسي، پراڊڪٽ + چينل + سيلز کان پوء، گهريلو ٺاهيندڙن وٽ هڪ گھڻن ٽرمينل ۽ خاصيت واري ترتيب آهي.

1) پراڊڪٽس: اوورسيز چارجنگ پائل پروڊڪٽس سخت فني گهرجن ۽ هڪ ڊگهو سرٽيفڪيشن چڪر آهي.سرٽيفڪيشن پاس ڪرڻ جو مطلب صرف ”پراڊڪٽ پاسپورٽ“ حاصل ڪرڻ آهي.غير ملڪي مارڪيٽن کي وڌائڻ لاء، گھربل ٺاهيندڙن کي اڃا تائين پيداوار ۽ چينل فائدن کي مضبوط ڪرڻ جي ضرورت آهي.في الحال، پاور ماڊل ٺاهيندڙن کي پهريون ڀيرو محسوس ڪيو ويو آهي ته انهن جي شين جي ٻاهران وڃڻ جو احساس آهي، ۽ ادارن جو سڄو انبار آهستي آهستي اپ اسٽريم فيلڊ ڏانهن وڌي رهيو آهي.

2) چينل: هن مرحلي تي، منهنجي ملڪ جي پائل ڪمپنيون انهن جي پنهنجي ڪاروباري خاصيتن ۽ فائدن تي ٻڌل هونديون آهن، اوورسيز مارڪيٽ ڊولپمينٽ کي مڪمل ڪرڻ لاءِ هڪ خاص چينل تي تمام گهڻي پابند هونديون آهن.

3) وڪري کان پوءِ: منهنجي ملڪ جي پائل ڪمپنيون اوورسيز کانپوءِ سيلز ۾ نقص آهن.سيلز کان پوء نيٽ ورڪ جي تعمير ڊگهي مدت جي ڪاميابي جي ڪنجي آهي.اهو صارفين کي فراهم ڪري ٿو آخري خدمت جو تجربو سڄي عمل ۾ خريداري کان پوءِ وڪري تائين، ته جيئن اوورسيز مارڪيٽن ۾ پائل چارج ڪرڻ جي مقابلي واري فائدي کي وڌايو وڃي.

مقابلي واري منظرنامي جي لحاظ کان، يورپ پکڙيل آهي ۽ اتر آمريڪا مرڪوز آهي.

1) يورپ: جيتوڻيڪ پبلڪ چارجنگ مارڪيٽ تي آپريٽرز جو تسلط آهي، اتي ڪيترائي حصو وٺندڙ ٺاهيندڙ آهن ۽ خال ننڍڙو آهي، ۽ صنعت جي ڪنسنٽريشن گهٽ آهي؛جي ترقيتيز چارجڪار ڪمپنين جي تسلط جي بازار انتهائي اڻ برابر آهي.چيني پائل ڪمپنيون فعال طور تي پنهنجون ٽيڪنالاجي استعمال ڪري سگهن ٿيون ۽ چينل جو فائدو مصنوعات کي ٻاهرين ملڪن ڏانهن وڃڻ جي قابل بڻائي ٿو، ۽ اڳ ۾ يورپي تيز چارج ڪاروبار کي ترتيب ڏئي ٿو.

2) اتر آمريڪا: اتر آمريڪا ۾ چارج پائل مارڪيٽ واضح سر اثرات آهن.ChargePoint، هڪ معروف اثاثو-لائيٽ آپريٽر، ۽ Tesla، هڪ عالمي نئين توانائي جي معروف ڪار ڪمپني، تيز چارج نيٽ ورڪ جي تعیناتي تي ڌيان ڏئي رهيا آهن.اعلي مارڪيٽ جي تسلسل اعلي مقابلي ۾ رڪاوٽون پيدا ڪري ٿي، ٻين ملڪن جي ٺاهيندڙن لاء وڏي ۾ داخل ٿيڻ ڏکيو بڻائي ٿي.

مستقبل کي اڳتي ڏسي رهيا آهيو، تيز چارج + مائع کولنگ، اوورسيز پائل چارج ڪرڻ جي ترقي جو رجحان واضح آهي.

1) فاسٽ چارجنگ: هاءِ وولٽيج فاسٽ چارجنگ توانائي جي اضافي ٽيڪنالاجي جي ارتقا ۾ هڪ نئون رجحان آهي.مارڪيٽ ۾ موجوده ڊي سي تيز چارج جي سهولتن مان اڪثر جي وچ ۾ طاقت آهي60kW۽160kW.مستقبل ۾، اميد آهي ته 350kW کان مٿي تيز چارجنگ پائلز کي عملي استعمال ۾ وڌايو ويندو.منهنجي ملڪ جي چارجنگ ماڊيول ٺاهيندڙن وٽ ٽيڪنيڪل ذخيرا آهن، ۽ اميد آهي ته اوورسيز هاءِ پاور ماڊلز جي ترتيب کي تيز ڪندا ۽ مارڪيٽ شيئر اڳ ۾ ئي ضبط ڪندا.

2) مائع کولنگ: تيز-چارج پائلز جي وڌندڙ طاقت جي حوالي سان، روايتي ايئر کولنگ طريقا اعلي-پاور چارج ماڊلز جي گرمي جي گھٽتائي جي ضرورتن کي پورا ڪرڻ ۾ مشڪل آهن؛سڄي زندگي جي چڪر جي نقطي نظر کان، مائع-ٿڌا ماڊل سخت ماحول جي ڪري معاشي نقصان کي گھٽائي سگهن ٿا ۽ بعد ۾ سار سنڀال ۽ سار سنڀال جي خرچن کي گھٽائي سگهن ٿيون.سار سنڀال جي ذريعي ٺاهيل آپريٽنگ خرچ، جامع قيمت وڌيڪ نه آهي، جيڪا پائل آپريٽرز کي چارج ڪرڻ جي آخري آمدني کي وڌائڻ لاء موزون آهي، ۽ اهو پڻ چيني پائل جي ادارن لاء هڪ اعلي امڪاني انتخاب بڻجي ويندو.