විදුලි වාහන ආරෝපණ කර්මාන්තයේ ආයෝජන අවස්ථා උදා වේ

Takeaway: Tesla හි ආරෝපණ ප්‍රමිතිය අනුගමනය කරන බොහෝ සමාගම් උතුරු ඇමරිකානු හවුල් ව්‍යාපාරයක් පිහිටුවීමේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් හත් දෙනෙකුගේ සිට විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණය කිරීමේ මෑත කාලීන ජයග්‍රහණ ඇත.සමහර වැදගත් ප්‍රවණතා සිරස්තලවල කැපී පෙනෙන ලෙස නොපෙන්වයි, නමුත් මෙහි අවධානය ලැබිය යුතු තුනක් ඇත.විදුලි වෙළඳපොල නව පියවරක් ගනීවිදුලි වාහන භාවිතය ඉහළ යාම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට බලශක්ති වෙළඳපොළට පිවිසීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙයි.විශ්ලේෂකයින් අනාවැකි පළ කරන්නේ 2040 වන විට සියලුම විදුලි වාහනවල සම්පූර්ණ ගබඩා ධාරිතාව ටෙරාවොට් පැය 52 දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර එය අද යොදවා ඇති ජාලකයේ ගබඩා ධාරිතාව මෙන් 570 ගුණයක් වනු ඇති බවයි.ඔවුන් වසරකට ටෙරාවොට් පැය 3,200 ක විදුලිය පරිභෝජනය කරනු ඇත, එය ගෝලීය විදුලි ඉල්ලුමෙන් සියයට 9 ක් පමණ වේ.මෙම විශාල බැටරිවලට බලශක්ති අවශ්‍යතා සපුරාලීමට හෝ විදුලිබල පද්ධතියට ආපසු යැවීමට හැකිය.මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙයින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට අවශ්‍ය ව්‍යාපාර ආකෘති ගවේෂණය කරමින් සිටී

උතුරු ඇමරිකානු හවුල් ව්‍යාපාරයක් පිහිටුවීමේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් හත් දෙනෙකුගේ සිට ටෙස්ලාගේ ආරෝපණ ප්‍රමිතිය අනුගමනය කරන බොහෝ සමාගම් දක්වා විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණය කිරීමේ මෑතකාලීන ජයග්‍රහණ ඇත.සමහර වැදගත් ප්‍රවණතා සිරස්තලවල කැපී පෙනෙන ලෙස නොපෙන්වයි, නමුත් මෙහි අවධානය ලැබිය යුතු තුනක් ඇත.

විදුලි වෙළඳපොළ නව පියවර ගනී

විද්‍යුත් වාහන භාවිතයේ වැඩිවීම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට බලශක්ති වෙළඳපොළට පිවිසීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙයි.විශ්ලේෂකයින් අනාවැකි පළ කරන්නේ 2040 වන විට සියලුම විදුලි වාහනවල සම්පූර්ණ ගබඩා ධාරිතාව ටෙරාවොට් පැය 52 දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර එය අද යොදවා ඇති ජාලකයේ ගබඩා ධාරිතාව මෙන් 570 ගුණයක් වනු ඇති බවයි.ඔවුන් වසරකට ටෙරාවොට් පැය 3,200 ක විදුලිය පරිභෝජනය කරනු ඇත, එය ගෝලීය විදුලි ඉල්ලුමෙන් සියයට 9 ක් පමණ වේ.

මෙම විශාල බැටරිවලට බලශක්ති අවශ්‍යතා සපුරාලීමට හෝ විදුලිබල පද්ධතියට ආපසු යැවීමට හැකිය.මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙයින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට අවශ්‍ය ව්‍යාපාරික ආකෘති සහ තාක්ෂණයන් ගවේෂණය කරයි: ජෙනරල් මෝටර්ස් දැන් නිවේදනය කළේ 2026 වන විට වාහනයෙන් නිවසට යන බවයිද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණය විදුළි වාහන පරාසයක ලබා ගත හැක.Renault ලබන වසරේ ප්‍රංශයේ සහ ජර්මනියේ R5 මාදිලිය සමඟ වාහනයෙන් ජාල සේවා සැපයීම ආරම්භ කරනු ඇත.

ටෙස්ලා සමාගමද මෙම පියවර ගෙන ඇත.පවර්වෝල් බලශක්ති ගබඩා උපාංග සහිත කැලිෆෝනියාවේ නිවාසවලට ඔවුන් විදුලිබල පද්ධතියට නිකුත් කරන සෑම කිලෝවොට් පැයකටම ඩොලර් 2ක් ලැබෙනු ඇත.එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරුවන් වසරකට ඩොලර් 200 සිට 500 දක්වා උපයන අතර ටෙස්ලා 20% ක කප්පාදුවක් ගනී.සමාගමේ මීළඟ ඉලක්ක වන්නේ එක්සත් රාජධානිය, ටෙක්සාස් සහ පුවර්ටෝ රිකෝ ය.

ට්රක් රථ ආරෝපණ ස්ථානය

ට්‍රක් රථ ආරෝපණ කර්මාන්තයේ ක්‍රියාකාරකම් ද ඉහළ යමින් පවතී.පසුගිය වසර අවසානයේ චීනයෙන් පිටත පාරේ විදුලි ට්‍රක් රථ 6,500 ක් පමණක් තිබූ අතර, විශ්ලේෂකයින් අපේක්ෂා කරන්නේ 2040 වන විට එම සංඛ්‍යාව මිලියන 12 දක්වා ඉහළ යනු ඇති අතර ඒ සඳහා පොදු ආරෝපණ ස්ථාන 280,000 ක් අවශ්‍ය වේ.

WattEV විසින් පසුගිය මාසයේදී එක්සත් ජනපදයේ විශාලතම පොදු ට්‍රක් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය විවෘත කරන ලද අතර එමඟින් ජාලයෙන් මෙගාවොට් 5 ක විදුලියක් ලබා ගන්නා අතර ට්‍රක් රථ 26 ක් එකවර ආරෝපණය කළ හැකිය.Greenlane සහ Milence තවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන පිහිටුවයි.වෙනමම, බැටරි හුවමාරු කිරීමේ තාක්ෂණය චීනයේ ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී, පසුගිය වසරේ චීනයේ අලෙවි කරන ලද විදුලි ට්‍රක් රථ 20,000 න් අඩකට පමණ බැටරි මාරු කිරීමට හැකි විය.

Tesla, Hyundai සහ VW රැහැන් රහිත ආරෝපණය අනුගමනය කරයි

න්යාය තුල,රැහැන් රහිත ආරෝපණයනඩත්තු වියදම් අඩු කිරීමට සහ සුමට ආරෝපණ අත්දැකීමක් ලබා දීමට හැකියාව ඇත.ටෙස්ලා මාර්තු මාසයේ ආයෝජක දිනය තුළ රැහැන් රහිත ආරෝපණය පිළිබඳ අදහස විහිළුවට ලක් කළේය.ටෙස්ලා මෑතකදී ජර්මානු ප්‍රේරක ආරෝපණ සමාගමක් වන Wiferion අත්පත් කර ගත්තේය.

Hyundai හි අනුබද්ධිත Genesis, දකුණු කොරියාවේ රැහැන් රහිත ආරෝපණ තාක්ෂණය අත්හදා බලයි.මෙම තාක්ෂණය දැනට කිලෝවොට් 11 ක උපරිම බලයක් ඇති අතර එය මහා පරිමාණයෙන් භාවිතා කිරීමට නම් තවත් වැඩිදියුණු කළ යුතුය.

ටෙනසි ​​හි නොක්ස්විල් හි නවෝත්පාදන මධ්‍යස්ථානයේදී රැහැන් රහිත ආරෝපණය කිරීමේ කිලෝවොට් 300 ක අත්හදා බැලීමක් පැවැත්වීමට Volkswagen සැලසුම් කරයි.