සැප්තැම්බර් 13 දින, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය නිවේදනය කළේ GB/T 20234.1-2023 "විදුලි වාහන සන්නායක ආරෝපණය සඳහා උපාංග සම්බන්ධ කිරීම 1 කොටස: පොදු අරමුණ" කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය සහ අධිකරණ බලය යටතේ මෑතකදී යෝජනා කරන ලද බවයි. මෝටර් රථ ප්‍රමිතිකරණය සඳහා ජාතික තාක්ෂණික කමිටුව.අවශ්‍යතා" සහ GB/T 20234.3-2023 "විදුලි වාහන සන්නායක ආරෝපණය සඳහා සම්බන්ධක උපාංග 3 කොටස: DC ආරෝපණ අතුරුමුහුණත" නිර්දේශිත ජාතික ප්‍රමිතීන් දෙකක් නිල වශයෙන් නිකුත් කරන ලදී.
මගේ රටේ වත්මන් DC ආරෝපණ අතුරුමුහුණත තාක්ෂණික විසඳුම් අනුගමනය කරන අතර නව සහ පැරණි ආරෝපණ අතුරුමුහුණත්වල විශ්වීය ගැළපුම සහතික කරන අතරම, නව ප්‍රමිතිය මඟින් උපරිම ආරෝපණ ධාරාව ඇම්පියර් 250 සිට ඇම්පියර් 800 දක්වා සහ ආරෝපණ බලය වැඩි කරයි.800 kW, සහ සක්‍රීය සිසිලනය, උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය සහ අනෙකුත් ආශ්‍රිත විශේෂාංග එකතු කරයි.තාක්ෂණික අවශ්‍යතා, යාන්ත්‍රික ගුණාංග, අගුලු දැමීමේ උපාංග, සේවා කාලය ආදිය සඳහා පරීක්ෂණ ක්‍රම ප්රශස්ත කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම.
විදුලි වාහන සහ ආරෝපණ පහසුකම් අතර අන්තර් සම්බන්ධතාව මෙන්ම ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසනීය ආරෝපණය සහතික කිරීම සඳහා ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් පදනම බව කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය පෙන්වා දුන්නේය.මෑත වසරවලදී, විද්යුත් වාහනවල ධාවන පරාසය වැඩි වන අතර බල බැටරි ආරෝපණ අනුපාතය වැඩි වන විට, විදුලි ශක්තිය ඉක්මනින් නැවත පිරවීම සඳහා වාහන සඳහා පාරිභෝගිකයින්ට වැඩි වැඩියෙන් ඉල්ලුමක් පවතී.නව තාක්ෂණයන්, නව ව්‍යාපාර ආකෘති සහ නව ඉල්ලීම් "අධිබල DC ආරෝපණය කිරීම" මගින් අඛණ්ඩව මතුවෙමින් පවතී, ආරෝපණ අතුරුමුහුණත් සම්බන්ධ මුල් ප්‍රමිතීන් සංශෝධනය කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම වේගවත් කිරීම කර්මාන්තයේ පොදු එකඟතාවයක් බවට පත්ව ඇත.
විද්යුත් වාහන ආරෝපණ තාක්‍ෂණයේ දියුණුව සහ වේගවත් නැවත ආරෝපණය සඳහා ඇති ඉල්ලුම අනුව, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් නිර්දේශිත ජාතික ප්‍රමිතීන් දෙකක් සංශෝධනය කිරීම සඳහා ජාතික මෝටර් රථ ප්‍රමිතිකරණ තාක්ෂණ කමිටුව සංවිධානය කරන ලද අතර, මුල් 2015 අනුවාදයට නව වැඩිදියුණු කිරීමක් සිදු කරන ලදී. ජාතික සම්මත යෝජනා ක්‍රමය (සාමාන්‍යයෙන් "2015 +" ප්‍රමිතිය ලෙස හැඳින්වේ), එය සන්නායක ආරෝපණ සම්බන්ධතා උපාංගවල පාරිසරික අනුවර්තනය, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීමට සහ ඒ සමඟම DC අඩු බලයේ සැබෑ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට හිතකර වේ. අධි බල ආරෝපණය.
මීළඟ පියවරේදී, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් ජාතික ප්‍රමිතීන් දෙක පිළිබඳ ගැඹුරු ප්‍රචාරණය, ප්‍රවර්ධනය සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම, අධි බලැති DC ආරෝපණය සහ අනෙකුත් තාක්ෂණයන් ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ යෙදීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ නිර්මාණය කිරීම සඳහා අදාළ ඒකක සංවිධානය කරනු ඇත. නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය සහ ආරෝපණ පහසුකම් කර්මාන්තය සඳහා උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධන පරිසරයක්.හොඳ පරිසරයක්.මන්දගාමී ආරෝපණය සෑම විටම විද්යුත් වාහන කර්මාන්තයේ මූලික වේදනාවක් වී ඇත.
Soochow Securities හි වාර්තාවකට අනුව, 2021 දී වේගවත් ආරෝපණය සඳහා සහය දක්වන උණුසුම්-විකිණෙන මාදිලිවල සාමාන්‍ය න්‍යායාත්මක ආරෝපණ අනුපාතය 1C පමණ වේ (C බැටරි පද්ධතියේ ආරෝපණ අනුපාතය නියෝජනය කරයි. සාමාන්‍ය වචන වලින්, 1C ආරෝපණය කිරීමෙන් බැටරි පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ හැකිය. මිනිත්තු 60 කින්), එනම්, SOC 30%-80% ලබා ගැනීම සඳහා ආරෝපණය කිරීමට මිනිත්තු 30 ක් පමණ ගත වන අතර බැටරි ආයු කාලය කිලෝමීටර් 219 ක් පමණ වේ (NEDC සම්මතය).
ප්‍රායෝගිකව, බොහෝ පිරිසිදු විද්යුත් වාහන SOC 30%-80% ලබා ගැනීම සඳහා මිනිත්තු 40-50ක් ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය වන අතර කිලෝමීටර 150-200ක් පමණ ගමන් කළ හැකිය.ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයට ඇතුළු වීමට සහ පිටවීමට ගතවන කාලය (විනාඩි 10 ක් පමණ) ඇතුළත් නම්, ආරෝපණය කිරීමට පැය 1 ක පමණ කාලයක් ගතවන පිරිසිදු විදුලි වාහනයකට අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කළ හැක්කේ පැය 1 කට වඩා වැඩි කාලයක් පමණි.
අධි බලැති DC ආරෝපණය කිරීම වැනි තාක්ෂණයන් ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ යෙදවීම සඳහා අනාගතයේදී ආරෝපණ ජාලය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම අවශ්ය වේ.විද්‍යා හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය මීට පෙර හඳුන්වා දුන්නේ මගේ රට දැන් වැඩිම ආරෝපණ උපකරණ ප්‍රමාණයක් සහ විශාලතම ආවරණ ප්රදේශය සහිත ආරෝපණ පහසුකම් ජාලයක් ගොඩනගා ඇති බවයි.නව පොදු ආරෝපණ පහසුකම් බොහොමයක් ප්රධාන වශයෙන් 120kW හෝ ඊට වැඩි DC වේගවත් ආරෝපණ උපකරණ වේ.7kW AC මන්දගාමී ආරෝපණ ගොඩවල්පෞද්ගලික අංශයේ සම්මත වී ඇත.DC වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීමේ යෙදුම විශේෂ වාහන ක්ෂේත්‍රයේ මූලික වශයෙන් ප්‍රචලිත වී ඇත.පොදු ආරෝපණ පහසුකම් තත්‍ය කාලීන අධීක්ෂණය සඳහා වලාකුළු වේදිකා ජාලකරණය ඇත.හැකියාවන්, APP ගොඩවල් සොයා ගැනීම සහ මාර්ගගත ගෙවීම් බහුලව භාවිතා වී ඇති අතර, අධි බල ආරෝපණය, අඩු බලැති DC ආරෝපණය, ස්වයංක්‍රීය ආරෝපණ සම්බන්ධතාවය සහ පිළිවෙලට ආරෝපණය කිරීම වැනි නව තාක්ෂණයන් ක්‍රමයෙන් කාර්මිකකරණය වෙමින් පවතී.
අනාගතයේදී, විද්‍යා හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය, වාහන ගොඩවල් වලාකුළු අන්තර් සම්බන්ධතාව සඳහා ප්රධාන තාක්ෂණ, ආරෝපණ පහසුකම් සැලසුම් ක්‍රම සහ ක්‍රමවත් ආරෝපණ කළමනාකරණ තාක්ෂණ, අධි බලැති ප්රධාන තාක්ෂණ වැනි කාර්යක්ෂම සහයෝගී ආරෝපණය සහ හුවමාරුව සඳහා ප්රධාන තාක්ෂණ සහ උපකරණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත. රැහැන් රහිත ආරෝපණය, සහ බලශක්ති බැටරි වේගයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්රධාන තාක්ෂණයන්.විද්‍යාත්මක හා තාක්ෂණික පර්යේෂණ ශක්තිමත් කිරීම.
අනිත් අතට,අධි බලැති DC ආරෝපණයවිදුලි වාහනවල ප්රධාන සංරචක වන බල බැටරිවල ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා තබයි.
Soochow Securities හි විශ්ලේෂණයට අනුව, පළමුවෙන්ම, බැටරියේ ආරෝපණ අනුපාතය වැඩි කිරීම බලශක්ති ඝනත්වය වැඩි කිරීමේ මූලධර්මයට පටහැනි වේ, මන්ද ඉහළ අනුපාතයක් සඳහා බැටරියේ ධනාත්මක හා සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්යවල කුඩා අංශු අවශ්ය වන අතර ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය අවශ්ය වේ. ධන හා සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය විශාල අංශු.
දෙවනුව, අධි බල තත්වයක අධි-අනුපාත ආරෝපණය කිරීම බැටරියට වඩා බරපතල ලිතියම් තැන්පත් වීමේ අතුරු ප්‍රතික්‍රියා සහ තාප උත්පාදන බලපෑම් ගෙන එනු ඇත, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බැටරියේ ආරක්ෂාව අඩු වේ.
ඒවා අතර, බැටරි සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්යය වේගවත් ආරෝපණය සඳහා ප්රධාන සීමාකාරී සාධකය වේ.මක්නිසාද යත් සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ග්‍රැෆයිට් සෑදී ඇත්තේ ග්‍රැෆීන් තහඩු වලින් වන අතර ලිතියම් අයන දාර හරහා පත්‍රයට ඇතුළු වේ.එමනිසා, වේගවත් ආරෝපණ ක්රියාවලියේදී, සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය ඉක්මනින් අයන අවශෝෂණය කිරීමේ හැකියාවේ සීමාවට ළඟා වන අතර, ලිතියම් අයන මිනිරන් අංශු මුදුනේ ඝන ලෝහ ලිතියම් සෑදීමට පටන් ගනී, එනම් පරම්පරාව ලිතියම් වර්ෂාපතන අතුරු ප්රතික්රියාව.ලිතියම් වර්ෂාපතනය ලිතියම් අයන තැන්පත් කිරීම සඳහා සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ඵලදායී ප්රදේශය අඩු කරනු ඇත.එක් අතකින්, එය බැටරි ධාරිතාව අඩු කරයි, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය වැඩි කරයි, සහ ආයු කාලය කෙටි කරයි.අනෙක් අතට, අතුරුමුහුණත් ස්ඵටික වර්ධනය වී බෙදුම්කරු සිදුරු කරයි, ආරක්ෂාවට බලපායි.
සීමාසහිත Shanghai Handwe Industry Co., හි මහාචාර්ය Wu Ningning සහ අනෙකුත් අය ද මීට පෙර ලියා ඇත්තේ බලශක්ති බැටරිවල වේගවත් ආරෝපණ හැකියාව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, බැටරි කැතෝඩ ද්රව්යවල ලිතියම් අයන සංක්‍රමණ වේගය වැඩි කර වේගවත් කළ යුතු බවයි. ඇනෝඩ ද්රව්ය තුළ ලිතියම් අයන තැන්පත් කිරීම.විද්යුත් විච්ඡේදකයේ අයනික සන්නායකතාව වැඩි දියුණු කිරීම, වේගවත් ආරෝපණ බෙදුම්කරුවෙකු තෝරා ගැනීම, ඉලෙක්ට්රෝඩයේ අයනික සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික සන්නායකතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ සුදුසු ආරෝපණ උපාය මාර්ගයක් තෝරා ගැනීම.
කෙසේ වෙතත්, පාරිභෝගිකයින්ට අපේක්ෂා කළ හැකි දෙය නම්, පසුගිය වසරේ සිට ගෘහස්ථ බැටරි සමාගම් වේගයෙන් ආරෝපණය වන බැටරි සංවර්ධනය කිරීමට සහ යෙදවීමට පටන් ගෙන තිබේ.මෙම වසරේ අගෝස්තු මාසයේදී, ප්‍රමුඛ CATL විසින් ධනාත්මක ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් පද්ධතිය මත පදනම්ව 4C Shenxing සුපිරි ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිය නිකුත් කරන ලදී (4C යනු බැටරිය පැය හතරෙන් එකකින් සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය කළ හැකි බව), එමඟින් "විනාඩි 10 ක් ආරෝපණය කිරීම සහ 400 kw පරාසයක "සුපිරි වේගවත් ආරෝපණ වේගය.සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය යටතේ, බැටරිය විනාඩි 10 කින් 80% SOC දක්වා ආරෝපණය කළ හැකිය.ඒ අතරම, CATL පද්ධති වේදිකාවේ සෛල උෂ්ණත්ව පාලන තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක ප්රශස්ත ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය වෙත ඉක්මනින් රත් කළ හැක.-10 ° C අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයකදී පවා විනාඩි 30 කින් එය 80% දක්වා ආරෝපණය කළ හැකි අතර, අඩු උෂ්ණත්ව හිඟයන්හි පවා ශුන්ය-සියය-වේග ත්වරණය විද්යුත් රාජ්යයේ දිරාපත් නොවේ.
CATL ට අනුව, Shenxing සුපිරි ආරෝපණය කළ බැටරි මෙම වසර තුළ මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර Avita මාදිලිවල භාවිතා කරන පළමුවැන්න වේ.
ත්‍රිත්ව ලිතියම් කැතෝඩ ද්රව්ය මත පදනම් වූ CATL හි 4C Kirin වේගයෙන් ආරෝපණය වන බැටරිය ද මෙම වසරේ කදිම පිරිසිදු විද්යුත් මාදිලිය එළිදක්වා ඇති අතර මෑතකදී අතිශය ක්‍රිප්ටන් සුඛෝපභෝගී දඩයම් සුපිරි මෝටර් රථය 001FR දියත් කරන ලදී.
Ningde Times වලට අමතරව, අනෙකුත් දේශීය බැටරි සමාගම් අතර, China New Aviation විසින් 800V අධි වෝල්ටීයතා වේගවත් ආරෝපණ ක්ෂේත්‍රයේ හතරැස් සහ විශාල සිලින්ඩරාකාර මාර්ග දෙකක් සකස් කර ඇත.හතරැස් බැටරි 4C වේගවත් ආරෝපණයට සහය වන අතර විශාල සිලින්ඩරාකාර බැටරි 6C වේගවත් ආරෝපණයට සහය දක්වයි.ප්‍රිස්මැටික් බැටරි විසඳුම සම්බන්ධයෙන්, China Innovation Aviation නව පරම්පරාවේ වේගවත් ආරෝපණය කරන ලිතියම් යකඩ බැටරි සහ 800V අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාවක් මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරන ලද මධ්‍යම-නිකල් අධි-වෝල්ටීයතා ත්‍රිත්ව බැටරි Xpeng G9 සපයයි, එමඟින් 10% සිට SOC ලබා ගත හැකිය. මිනිත්තු 20 කින් 80%.
Honeycomb Energy විසින් 2022 දී Dragon Scale බැටරිය නිකුත් කරන ලදී. බැටරිය යකඩ-ලිතියම්, ත්‍රිත්ව සහ කොබෝල්ට්-නිදහස් වැනි සම්පූර්ණ රසායනික පද්ධති විසඳුම් සමඟ අනුකූල වේ.එය 1.6C-6C වේගවත් ආරෝපණ පද්ධති ආවරණය කරන අතර A00-D-class series මාදිලිවල ස්ථාපනය කළ හැක.මෙම ආකෘතිය 2023 සිව්වන කාර්තුවේදී මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
Yiwei Lithium Energy විසින් 2023 දී විශාල සිලින්ඩරාකාර බැටරි π පද්ධතියක් නිකුත් කරනු ඇත. බැටරියේ "π" සිසිලන තාක්ෂණය මඟින් බැටරි වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීමේ සහ රත් කිරීමේ ගැටලුව විසඳිය හැකිය.එහි ශ්‍රේණි 46 විශාල සිලින්ඩරාකාර බැටරි 2023 තුන්වන කාර්තුවේදී මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කර බෙදා හැරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
මෙම වසරේ අගෝස්තු මාසයේදී, Sunwanda සමාගම ද BEV වෙළඳපොළ සඳහා සමාගම විසින් දැනට දියත් කර ඇති "ෆ්ලෑෂ් ආරෝපණ" බැටරිය 800V අධි වෝල්ටීයතා සහ 400V සාමාන්‍ය වෝල්ටීයතා පද්ධති වලට අනුවර්තනය කළ හැකි බව ආයෝජකයින්ට පැවසීය.සුපිරි වේගවත් ආරෝපණ 4C බැටරි නිෂ්පාදන පළමු කාර්තුවේදී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයක් ලබා ඇත.4C-6C "ෆ්ලෑෂ් ආරෝපණය" බැටරිවල සංවර්ධනය සුමටව සිදුවෙමින් පවතින අතර, සම්පූර්ණ තත්වය මිනිත්තු 10 කින් 400 kw බැටරි ආයු කාලයක් ලබා ගත හැකිය.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-17-2023