Ráno 19. júna, pekinského času, sú podľa správ spoločnosti nabíjajúce elektrické vozidlá v Spojených štátoch opatrné, aby sa nabíjacia technológia Tesly stala hlavným štandardom v Spojených štátoch.Pred niekoľkými dňami Ford a General Motors uviedli, že prijmú nabíjaciu technológiu od Tesly, no otázne zostáva, ako sa dosiahne interoperabilita medzi štandardmi nabíjania.
Tesla, Ford a General Motors spoločne kontrolujú viac ako 60 percent amerického trhu s elektrickými vozidlami.Dohoda medzi spoločnosťami by mohla spôsobiť, že technológia nabíjania spoločnosti Tesla, známa ako Severoamerický štandard nabíjania (NACS), sa stane dominantným štandardom nabíjania automobilov v Spojených štátoch.Akcie Tesly v pondelok vzrástli o 2,2 %.
Dohoda tiež znamená, že spoločnosti vrátane ChargePoint, EVgo a Blink Charging riskujú stratu zákazníkov, ak budú iba ponúkaťCCS nabíjaniesystémov.CCS je štandard nabíjania podporovaný vládou USA, ktorý konkuruje NACS.
Biely dom v piatok uviedol, že nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá, ktoré poskytujú nabíjacie porty Tesla, sú oprávnené podieľať sa na amerických federálnych dotáciách v miliardách dolárov, pokiaľ podporujú aj porty CCS.Cieľom Bieleho domu je podporiť nasadenie stoviek tisíc nabíjacích kôp, čo je podľa neho neoddeliteľnou súčasťou propagácie popularity elektrických vozidiel.
Výrobca nabíjacích hromádok ABB E-mobility North America, dcérska spoločnosť švajčiarskeho elektrického gigantu ABB, tiež ponúkne možnosť nabíjacieho rozhrania NACS a spoločnosť v súčasnosti navrhuje a testuje súvisiace produkty.
Asaf Nagler, viceprezident spoločnosti pre vonkajšie vzťahy, povedal: „Vidíme veľký záujem o integráciu nabíjacích rozhraní NACS do našich nabíjacích staníc a zariadení.Zákazníci Všetci sa pýtajú: „Kedy dostaneme tento produkt?“ „Ale posledná vec, ktorú chceme, je ponáhľať sa s hľadaním nedokonalého riešenia.Stále úplne nerozumieme všetkým obmedzeniam samotnej nabíjačky Tesla.“
Schneider Electric America tiež poskytuje hardvér a softvér na nabíjanie elektrických vozidiel.Záujem o integráciu nabíjacích portov NACS sa zvýšil, odkedy Ford a GM oznámili rozhodnutie, uviedol výkonný riaditeľ spoločnosti Ashley Horvat.
Spoločnosť Blink Charging v pondelok uviedla, že predstaví nové rýchlonabíjacie zariadenie, ktoré využíva rozhranie Tesla.To isté platí pre ChargePoint a TritiumDCFC.Spoločnosť EVgo uviedla, že integruje štandard NACS do svojej siete rýchleho nabíjania.
V dôsledku oznámenia spolupráce troch veľkých automobilových gigantov o spolupráci v oblasti spoplatňovania sa v piatok ceny akcií niekoľkých spoločností zaoberajúcich sa nabíjaním áut výrazne znížili.Niektoré akcie však v pondelok znížili časť svojich strát po tom, čo oznámili, že integrujú NACS.
Na trhu stále existujú obavy, ako hladko budú štandardy NACS a CCS navzájom kompatibilné a či súčasné presadzovanie oboch noriem spoplatňovania na trhu nezvýši náklady pre dodávateľov a používateľov.
Veľkí výrobcovia automobilov ani vláda USA nevysvetlili, ako sa dosiahne interoperabilita týchto dvoch noriem, ani ako sa budú uhrádzať poplatky.
„Ešte nevieme, ako bude nabíjanie vyzerať v budúcnosti,“ povedal Aatish Patel, spoluzakladateľ výrobcu nabíjacích hromádok XCharge North America.
Výrobcovia a prevádzkovatelia nabíjacích staníczaznamenali niekoľko obáv týkajúcich sa interoperability: či môžu nabíjačky Tesla Supercharger poskytovať vhodné rýchle nabíjanie pre vysokonapäťové vozidlá a či sú nabíjacie káble Tesla navrhnuté tak, aby vyhovovali nabíjaciemu rozhraniu niektorých automobilov.
Teslasuper nabíjacie stanicesú hlboko integrované s vozidlami Tesla a platobné nástroje sú tiež prepojené s používateľskými účtami, takže používatelia môžu bez problémov nabíjať a platiť prostredníctvom aplikácie Tesla.Tesla tiež poskytuje napájacie adaptéry, ktoré môžu nabíjať autá na nabíjacích staniciach iných výrobcov, a otvorila Superchargery pre vozidlá iných výrobcov.
„Ak nevlastníte Teslu a chcete používať Supercharger, nie je to celkom jasné.Koľko technológie Tesla chcú Ford, GM a ďalší výrobcovia automobilov vložiť do svojich produktov, aby to bolo bezproblémové alebo to urobia menej bezproblémovým spôsobom, ktorý umožní kompatibilitu s väčšou nabíjacou sieťou?povedal Patel.
Bývalý zamestnanec Tesly, ktorý pracoval na vývoji kompresora, povedal, že integrácia nabíjacieho štandardu NACS by krátkodobo zvýšila náklady a zložitosť, ale vzhľadom na to, že Tesla môže priniesť viac vozidiel a lepšiu používateľskú skúsenosť, vláda musí tento štandard podporiť. .
Bývalý zamestnanec Tesly momentálne pracuje pre nabíjaciu spoločnosť.Spoločnosť, ktorá vyvíja technológiu nabíjania CCS, „prehodnocuje“ svoju stratégiu kvôli partnerstvu Tesly s GM.
„Návrh Tesly ešte nie je štandardom.Musí prejsť ešte dlhú cestu, kým sa stane štandardom,“ povedal Oleg Logvinov, prezident CharIN North America, priemyselnej skupiny, ktorá propaguje štandard nabíjania CCS.
Logvinov je tiež generálnym riaditeľom spoločnosti IoTecha, dodávateľa nabíjacích komponentov pre elektromobily.Povedal, že štandard CCS si zaslúži podporu, pretože má viac ako tucet rokov spolupráce s viacerými dodávateľmi.
Čas odoslania: 10. júl 2023