Opis polnilnega kabla CCS2 EV s tekočinskim hlajenjem
Tekočinsko hlajen polnilni kabel CCS2 EV
| Ime izdelka | CHINAEVSE™️Tekoče hlajen polnilni kabel CCS2 EV | |
| Standardno | IEC 62196-2014 | |
| Nazivna napetost | 1000 VDC | |
| Nazivni tok | 250~500A | |
| Certifikat | TUV, CE | |
| Garancija | 5 let | |
Tekočinsko hlajene komponente polnilnega kabla CCS2 EV
Sistemska nadzorna shema
Prisilno konvekcijsko hlajenje se uporablja na dovodni cevi za olje rezervoarja, hitrost ventilatorja in črpalke pa bo regulirana z napetostjo 0~5V.Pretok in tlak sistema spremljata merilnik pretoka in manometer.Merilnik pretoka in manometer lahko namestite na dovodno ali izstopno cev za olje.
Specifikacije tekočinsko hlajenega polnilnega kabla CCS2 EV
Izbira hladilne tekočine
Hladilno tekočino tekočinsko hlajenih polnilnih kablov za električna vozila lahko razdelimo na olje in vodo.
Oljno hlajenje: izolirano olje (dimetil silikonsko olje) lahko neposredno pride v stik s sponkami in ima dobro učinkovitost prenosa toplote, zato se pogosto uporablja.Toda simetikon ni biorazgradljiv.
Vodno hlajenje: terminali niso v neposrednem stiku s hladilno tekočino (voda+raztopina etilen glikola), zato je izmenjava toplote odvisna od toplotno prevodnih materialov, posledično je učinek hlajenja omejen.Vendar je biološko razgradljiv in se pogosto uporablja v regijah, kot je Evropa, kjer je biorazgradljivost hladilne tekočine bolj poudarjena.
Ko je hladilno sredstvo voda + raztopina etilen glikola, zaradi prevodnosti vode hladilno sredstvo ne more biti v neposrednem stiku s kovinskimi vodniki.
Kot kabelsko strukturo je treba sprejeti vodno strukturo, ki objema baker.Prevodnik na sponkah se opira na izolacijske materiale z določeno toplotno prevodnostjo za prevajanje toplote s hladilno tekočino.
