Më 7 shtator 2023, Administrata Shtetërore për Rregullimin e Tregut (Komiteti Kombëtar i Administrimit të Standardizimit) nxori Njoftimin Standard Kombëtar Nr. 9 të vitit 2023, duke miratuar lëshimin e gjeneratës së ardhshme të standardit kombëtar të karikimit përcjellës GB/T 18487.1-2023 “Electric Vehicle Conductive Sistemi i karikimit Nr. Pjesa 1: Kërkesat e përgjithshme”, GB/T 27930-2023 “Protokolli i komunikimit dixhital ndërmjet karikuesve përçues jashtë bordit dhe automjeteve elektrike”, GB/T 20234.4-2023 “Pajisjet lidhëse për karikimin përçues të automjeteve elektrike Pjesa 4: Ndërfaqja e ngarkimit me fuqi të madhe DC》.Lëshimi i këtij grupi standardesh shënon se rruga e teknologjisë së tarifimit ChaoJi është miratuar nga shteti.Gjithashtu shënon se pas gati 8 vitesh praktikë,Teknologjia e karikimit ChaoJika përfunduar verifikimin eksperimental që nga konceptimi dhe ka përfunduar formulimin standard nga pilotët inxhinierikë, duke hedhur një themel të fortë për industrializimin e teknologjisë së karikimit ChaoJi.Baza.
Së fundmi, Zyra e Përgjithshme e Këshillit të Shtetit nxori “Opinionet udhëzuese për ndërtimin e mëtejshëm të një sistemi të infrastrukturës tarifore me cilësi të lartë”, duke propozuar ndërtimin e një sistemi të infrastrukturës tarifore cilësore me mbulim të gjerë, shkallë të moderuar, strukturë të arsyeshme dhe funksione të plota. zhvillohen fuqishëmkarikimi me fuqi të lartë, dhe optimizoni më tej strukturën për të përmbushur nevojat e zhvillimit të industrisë së automjeteve elektrike në shkallë të gjerë.
ChaoJi është një zgjidhje e plotë e sistemit të karikimit përçues, duke përfshirë komponentët e lidhjes së karikimit, qarqet e kontrollit dhe udhëzimit, protokollet e komunikimit, sigurinë e sistemit të karikimit, menaxhimin termik, etj., e cila plotëson kërkesat e karikimit të shpejtë, të sigurt dhe të pajtueshëm të automjeteve elektrike.ChaoJi thith avantazhet e katër sistemeve të tanishme kryesore ndërkombëtare të ndërfaqes së karikimit DC, përmirëson mangësitë e pakapërcyeshme të sistemit origjinal, përshtatet me ngarkimin e fuqisë së madhe, të mesme dhe të vogël dhe plotëson skenarë të ndryshëm të karikimit në familje dhe publik;struktura e ndërfaqes është e vogël dhe e lehtë, dhe është e sigurt në makineri, siguria elektrike, mbrojtja nga goditja elektrike, mbrojtja nga zjarri dhe dizajni i sigurisë termike janë plotësisht të optimizuara;është në përputhje me katër ekzistueset ndërkombëtareSistemet e karikimit DC, dhe merr parasysh plotësisht nevojat e zhvillimit industrial të ardhshëm, duke lejuar përmirësime të qetë.Krahasuar me sistemet ekzistuese të ndërfaqes, sistemi i karikimit ChaoJi ka avantazhe të jashtëzakonshme në përputhshmërinë përpara dhe prapa, sigurinë e përmirësuar të karikimit, fuqinë e përmirësuar të karikimit, përvojën e përmirësuar të përdoruesit dhe njohjen ndërkombëtare.
mars 2016
Nën drejtimin e Administratës Kombëtare të Energjisë, Komiteti Teknik i Standardizimit të Objekteve të Karikimit të Mjeteve Elektrike të Industrisë së Energjisë mbajti seminarin e parë të teknologjisë së karikimit me fuqi të lartë në Shenzhen, duke nisur punën kërkimore në rrugën e teknologjisë së karikimit DC të gjeneratës së ardhshme të vendit tim.
maj 2017
Është krijuar një grup pune para-hulumtues për teknologjinë dhe standardet e karikimit me fuqi të lartë për automjetet elektrike.
Viti 2018
U përcaktua një skemë e re lidhëse.
janar 2019
U ndërtua stacioni i parë demonstrues i karikimit me fuqi të lartë dhe u krye testimi aktual i automjetit.
korrik 2019
Rruga e teknologjisë së karikimit DC të gjeneratës së ardhshme quhet ChaoJi (drejtshkrimi i plotë i "super" në kinezisht do të thotë funksionalitet më i plotë, siguri më e fortë, pajtueshmëri më e gjerë dhe njohje më e lartë ndërkombëtare).
tetor 2019
U mbajt një takim përmbledhës i punës para-hulumtuese mbi teknologjinë e karikimit me fuqi të lartë dhe standardet për automjetet elektrike.
Qershor 2020
Kina dhe Japonia lëshuan së bashku një brez të ri të teknologjisë së karikimit ChaoJi letër të bardhë.
dhjetor 2021
Shteti miratoi krijimin e planit standard ChaoJi.Pas më shumë se një viti, pas diskutimeve të gjera dhe marrjes së mendimeve nga industria, standardi u përpilua me sukses dhe kaloi shqyrtimin e ekspertëve dhe mori miratimin e shtetit.Teknologjia e karikimit ChaoJi ka marrë një vëmendje të gjerë ndërkombëtare.Në kuadrin e bashkëpunimit të mekanizmit të Grupit të Punës të Standardeve të Automjeteve Elektrike Sino-Gjermane dhe Marrëveshjes Kinë-CHAdeMO, Kina, Gjermania dhe Kina kanë kryer shkëmbime të gjera për të promovuar bashkërisht ndërkombëtarizimin e standardeve ChaoJi.
2023
Standardi ChaoJi është miratuar plotësisht në propozimet përkatëse të standardeve të Komisionit Ndërkombëtar Elektroteknik.
Në hapin tjetër, Komiteti Teknik i Standardizimit të Objekteve të Karikimit të Automjeteve Elektrike të Industrisë së Energjisë do të luajë plotësisht rolin e Degës së Transportit Elektrik dhe Ruajtjes së Energjisë të Këshillit të Energjisë Elektrike të Kinës për të ndërtuar një platformë bashkëpunimi për industrializimin e teknologjisë ChaoJi për të promovuar automjetet elektrike, kompanitë e baterive. , kompanitë e objekteve të karikimit, kompanitë e rrjetit të energjisë elektrike dhe institucionet e testimit Forconi bashkëpunimin për të promovuar zhvillimin me cilësi të lartë të industrisë së pajisjeve të karikimit të automjeteve elektrike të vendit tim.
Koha e postimit: Shtator-13-2023